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4.0/5
悪評のトキコ6ポットの効きを改善しようとメタリカの次に選んだのが、ジクーのタイプC。
この2つは比較されることが多くメタリカを選ぶ際も迷った商品。
今回はローターの交換に併せてだったため、単純な比較はできないが、雨天等ではこちらのほうが性能低下は低い。
通常の効きに関してはメタリカよりも初期制動が強く、コーナーリング中のブレーキングには気を使う。
コントロール性はメタリカ、ガツンと効きを求める場合はジクータイプC。どちらもキャリパーを変えずに機器を改善したい場合はかいだと思います。
前記にもあるとおり、今回はローターも変えたので単純比較はできませんけど。
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5.0/5
【Webikeモニター】
DR-Zに使用しました。去年中古で車両を買ったときにクーラントの交換までしていたかわからなかったので、購入しました。値段も安いし、気分的にも交換してよかったです。交換してなにがどうよくなった、とかはわからないですけど、とにかく気分的に新しくするってのはいいものです。どうせ1000円ちょっとくらいでしたし。
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コミネ AK-108 3Dエアメッシュシートカバーダブル
これは最高です！
お尻の下を風が通るのがわかります
取り付けもシートを外し下をくぐらせしっかり取り付ければずれはないかと思います。
値段も安いです。耐久性はわかりませんがワンシーズンでもペイできる価値があります
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4.0/5
純正と比べてタッチが良く、使いやすいです。
純正よりも価格が安く今のところ何も問題ありません。
マディでの耐久性が良ければ満足できる商品だと思います。
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5.0/5
84年型クラブマンですが、現在までずっと開放型バッテリー（YB9-B)を
使って来ました。
バッテリー液の補充などのメンテナンスが面倒なため、今回、密閉型
バッテリー（MOTOBATT MB9U）に交換しました。
バッテリーのサイズが純正の開放型（YB9-B)と全く同一（付属のスペーサーを付けない状態で）なので、バッテリーボックスの加工も必要なく、うまく
収まりました。
使い始めたばかりなので、耐久性については判りませんが、始動性は良好です。価格が手頃という点とメンテナンスフリーの観点から、満足しています。
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【Webikeモニター】
シンタードでこの価格ですから純正部品と比べてもコスパは高いと思います。
モトクロスでの仕様ですがタッチは非常にコントローラブルで、必要且つ十分な効きも備えています。
商品説明に「林道」と大書されていますが、モトクロスのレースで充分使用可能です。
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【Webikeモニター】
純正のパッドを大雨でしゃぶしゃぶのお汁粉状態のマディーでダメにしてしまい交換しました。
まだ使い始めで耐久性は不明ですが、3時間程コース走行をした限りでは耐久性はよさそうな感じです。タッチは非常に良く、コントローラブルでMX特有のカツカツッと言う感じのリヤロックも少な目です。
またSBSはメーカー自体の信頼性は非常に高いので安心して使用できます。
シンタードなのに価格も安いのでおすすめですね。
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4.0/5
4万km程使用して、今回もゴールデンパッドを選びました。サーキットでの全力走行で無ければ、ほぼ不満も無い性能です。もう少しコントロール性を望まれる向きもありますが、効き重視なら最適なパッドです。耐久性も非常に高く、ローターへの攻撃性も思ったほど無かったです。
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5.0/5
他社の軽くなるような物を探していたのですがベアリング付きと言う事で試しに購入してみました。値段的にも試しに購入するにはこの辺が良いかと。実際、クラッチ周りの操作感が激変！純正品は二度と使う気になれなくなります。絶対オススメです。
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