走行中に違いが分かるかと言うと殆ど分かりません、ただボルトを締め込んだ時の何とも言えぬ締まり具合は普通のボルトとは違うかも、よくある外装パーツより目立ちませんが効果は間違いないパーツだとおもいます。自己満足でしかないかもしれませんが私はこういう改造が好きなんです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けにはリアカウルを全て取り外し、リアフェンダーのナンバー灯部の樹脂をカットする必要がありますので、超音波カッターとヤスリなどがあった方が綺麗に仕上がります。
取り付け後の感想ですが、新型PCXはリアタイヤが太くなった事もあり、リアビューは文句無しにカッコよいです。
完全に見た目重視です。
ただ、もう少しナンバー角度が落ち着いていたほうが高級感があると思います。
悪い点としては、シートロック部がまる空き状態になるので、雨の日に走ろうものなら、泥水がボックス内に入ります。また、シートロック部のグリスに砂が噛み込みます。
インナーフェンダー側からフタを自作するなど対策が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目もフィッティングも良い感じです。
取り付けもそんなに苦労もしないで良い感じの収まりで取り付けれました。
色合いも薄すぎず濃すぎずで良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

東京堂のクールメッシュシートカバーは，座面が蒸れないのでとても快適．C125にも問題なく付く．せっかくの赤シートを網タイツに隠すことになるが，まんざらでもない．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古のNinja250Rに取り付け。
流石に10年落ちのスクリーンは傷だらけ。
ブラックで車体が非常に締まります。
コストパフォーマンスにすぐれています。
材質も柔軟性が有り壊れにくそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他社の汎用ステーを取り付けた所、タンク側のネジだけの取り付けになり、後ろは配線をがっつり踏んでしまう＆グラグラするので色々悩み、探した結果、こちらの商品にたどり着きました。キャブ車用は色々あるみたいですが、ＦＩ車はこれが唯一？

取り付けはリアサスを少しずらして間に噛ませて組み立てるだけなので簡単にできます。

シートの位置も高さは難しそうですが、前後はタンク側のボルトに何かをかませたり、ボルトを長くするなどすれば調節可能です。

シート本体はあんこが薄いので長時間走行するとお尻が痛くなるかもしれません。ただ、ロングノーズ なので姿勢はある程度融通が利きます。

純正よりもシート高が低くなるので、足付きはかなり余裕が出ます。駐車場や、傾斜でスロットルを回さず乗りながら動かす時も、やじろべいにならずにスイスイ動かせて安心感もあります。

残念なのはシートステーにスプリングが取り付け出来なかった事です。プロに頼めば良い加工を提案して貰えるかもしれません。

シックデザイン 社のビンテージリアフェンダーと相性抜群でいい商品を購入出来たと思います。

ステー類はつや消しブラックに塗装して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Z900RSカフェは、せっかくビキニカウルがあるのですが、スクリーンが低いため防風効果はイマイチ。
社外のものが出てくるのを待っていましたが、MRAのものが発表されましたので購入しました。

MRAの製品は純正アクセサリーで採用されることもあるので品質はは純正パーツなみ。
前車もその前もスクリーンを交換する際はMRAのものを購入していました。

今回はスモークのスポイラーにしましたが、50Km/h付近の胸に当たる風が段違い。
ヘルメット（SZ-RAM）のシールドを開けたままにできる速度域も範囲が広がりました。

スポイラーの跳ね上がりは写真で見るより高いのですが
実車で見ても実際の高さほどの印象はないのでスタイルを崩すことはありません。

ちらりと前側にプリントされたMRAのブランドロゴも満足点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

掃除しにくいリアサスが汚れるのを防ぐために購入。
材質は純正によく見られるプラ製で、それほど厚みがないので軟らかく、触れば安っぽさを感じます。
しかし加工の制度が高いので、見ただけでは安っぽさは感じません。
タイヤとの隙間も余裕があり、タイヤの銘柄によって干渉することはなさそうです。
無塗装の物を買いましたが、良くも悪くも純正品のような質感。
ただ、材質を考えると、この値段は高いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルで付いていたスプロケットカバーが、油汚れでみすぼらしくなってきたので前から気になっていたカーボン製のヤツに交換したいと思いスマホで検索。以前から気になっていたde LIGHTのコイツを購入。綾織りが有ったのでソレをチョイス。見た目も引き締まって良い感じです。僅か数十?ですが、軽量化にも寄与してますよw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正の烏賊のようなインナーフェンダーが野暮ったいので交換しました。
交換はとても簡単でした。
メットインボックスを外し、エアクリーナーケースをずらし、リアブレーキホースバンドを外すとインナーフェンダーを外すことができます。
文字で書くと長いですが、実際はボルト8本を外すだけなので30分もあれば交換できます。
商品情報には歪みがある場合があるとのことでしたが、届いた物はピッタリと納まりました。
純正と比べると見た目はかなりスッキリして、タイヤの露出も増えレーシーな雰囲気になります。
ただし長さが短くなるので、雨の日の水撥ねが増えてしまうところが欠点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。