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たてがたさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: シグナス | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

 スーパーカブ70にリザーブ機能がないことと、同車で長旅に出かける機会も増えたことからガソリンボトルを買うことにしました。500mlでは少し心許ないかな、と思ったため、容量1000mlのこの商品をチョイス。。。


実際に使ってみたところ、使用感はすこぶる良かったです!
まずボトルにガソリンを注ぐ場面ですが、給油口が大きいことによってガソリンスタンドの給油ノズルが差し込みやすく、また、ノズルで給油口が制圧されることもないため油面を目視で確認できます。つまりこぼす可能性はほぼゼロ!

そして、ボトルからタンクに給油する場合ですが、この時のためのノズルが付属しており、これがまたすばらしいです!!ノズルはキャップの裏側に収納されており、給油時にはこれをひっくり返して給油口にセットする仕組みです。(自分は気にしないのですが、収納場所の都合上、セット時にはガソリンまみれのノズルを触らなければなりません。)
平べったいタンクやステッカーを貼ったタンク等、こぼす可能性が高い、あるいはこぼしたときのダメージが大きいタンクへの給油時には特に威力を発揮する機能だと思います!(また、ノズルのおかげで四輪への給油も可能です!)


あ、あとは付属品としてボトルの収納袋がついてきました!
材質はOGKカブトのヘルメットを買ったときに付いてくるヘルメット袋のような、布と紙の中間(?)のような素材です。。。


この商品のすばらしい点は、『タンクが空になってもまだ1リットルの予備がある』と思えることで、ツーリング時に心の余裕ができたことですね。。。
もちろんこまめに給油をするのが望ましいですが、ガス欠の陰に脅えながらのツーリングは精神衛生上よろしくないので、『安心感』がこの商品最大の利点だと思います(笑)

これはかなりオススメできる商品ですよ!!

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投稿日付: 2013/04/24 14:03
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ふじさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: W650 )

4.0/5

★★★★★

前オーナーが装着しており、フローティング部が摩耗してガタガタだった為、再購入しました。
正直、以前の状態を見ていると耐久性に不安がありますが、
摩耗が酷くなる前にフローティングピンを交換すれば良いし、
大径ディスクなので効きは良いはずだと納得するようにしています。

キャリパーが外しにくくなるので整備性は悪くなります。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59

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ぱぱさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ST250 | VIRAGO250 [ビラーゴ] )

5.0/5

★★★★★

ビラーゴ250を中古で購入したのですが、ついていたのが中国製のバッテリーでした。
一応1ヶ月ほど様子を見ていたのですが、見た目が新しい割にセル毎に液の減り方が違うし、100kmくらいで結構減るセルがありました。
このため、寿命かな?と判断し交換しました。
できれば日本のメーカーが・・・ということで値段も比較的安価となっているこちらを購入しました。
ちゃんと液を入れるタイプですのでちゃんと説明書を読んでくださいね。
エンジンのかかり方は交換後の方が安定するようになりました。
あとは寿命がどのくらいかというところですね。
今後の期待も込めて満点にしておきます。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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tamochaさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: BENLY CD125T )

利用車種: CD125T(ベンリィ)

5.0/5

★★★★★

 ホンダCD125Tのバッテリーとして購入しました。 1年ほど使用しましたが、バッテリー上がりもなくバッテリー液の補充も必要なく、快適に使用してます。
 他社のバッテリーでは、半年ほどでバッテリー液を補充し、2年ほどで寿命が来てましたが、この製品はそれ以上の寿命が期待できます。購入して非常に満足しています。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

3.0/5

★★★★★

【モニター】
88ccボアアップ後のクラッチ強化のために購入。

武川、デイトナとも比較して悩んだ末に許容回転数の
高かったキタコ製を選択したのですが、
気になる点をいくつか挙げますと、
(1)プライマリードリブンギア=中華?
(2)ドリブンギアの裏側プレートが浮き気味。
(3)クラッチセンターの材質がドライブギアと異なる。
 (灰色で安っぽい)
(4)スプリング弱っ。(ほんとに強化してる?)
以上です。
なお、分厚いハイフローオイルポンプを付けても、
クラッチアウターとは干渉しないと思います。

(1)~(3)はコストを抑えた結果と受け入れるとしても
スプリングの弱さは大変気になるところ。
直ぐに滑り出さなければいいですが。  

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

5.0/5

★★★★★

グランドアクシス100には時計がない・・・これじゃ時間がわからん。。。腕時計も無い。。。携帯見るのは危ない。。。ということで時計をと考えていたら良い物発見数字も大きく見やすい為即購入、ハンドル下のポケット部分に装着(防水は???)見やすいです。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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004号さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
まだ変えたばかりですが、ブレーキタッチが良くなったような気がします。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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とっくんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: INAZUMA1200 [イナズマ] )

5.0/5

★★★★★

ノーマルバッテリーが3800gでしたので
3キロ軽くなりました。
保証期間も長いので安心です。
もう少し安くなると嬉しいですね。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58
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坂口GXさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

 使用中の古河バッテリーが、寿命のようで交換です。

セール中ということもあり安く手に入りました。
国産メーカーと比べ同容量のものが半額以下で購入できる、
しかも性能も申し分ありません。使う場合、はじめに液を入れる手間が必要ですが
いつでも新鮮な状態で使えるのがいいですね!

この値段であれば車検毎に交換したとしても、国産を長く使うより出先でのトラブルを減らせるのではないか、と思いました。

始動性はとてもいいです!!
外気温が低い場合でも元気にセルが回ってくれます。
あとは耐久性ですが、不具合はなく、メンテナンスをしっかりしていれば国産と同等に活躍してくれると思います!

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投稿日付: 2013/04/19 14:08
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hamayaさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

価格からしたら十分な商品だと思います。
だた、写真を見ても分かるように、固定部分がホルダー本体の中心部分にあるのでペットボトルが上部に飛び出します。ちょっと視界的にもう少ししたにあるといいと感じました。
ホルダー部分が上下に移動調整できるとペットボトルが下がるのでいいと思います。

最近のペットボトルは中央部が握りやすいように細身になった物がありますが、そいいったタイプはガタつきが大きくなると思います。

ハンドルバーとの固定用ラバーが付属していますが、もう少しガッチリと付けた気もする。


(あくまでもエリミネーターに付けた時の個人的感想です)

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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