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インプレッション (全 10028 件中 4871 - 4880 件)

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えっせんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: S1000RR

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

機能的には全く問題は、ありません。もう少し、ナンバーの角度が寝てる方が好みですが、車検対応なので、仕方ないところです。
取り付けは、苦労しました。ナンバー灯の取り付けや組み付け順に注意しないと、手間取ると思います。もう少し説明書を親切に作成してもらえると、良いと思うのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/25 22:31

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たにまささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

取替簡単で、お道具入れから取り易いようにと付けましたが、今のクロスカブには、お道具がないのだドライバー、一本しかついてませんが以前買った最低限の道具が納まったので簡単に取り外しできるので便利ですね。シルバーが良かったかな。。

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投稿日付: 2018/09/25 21:13

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もちけんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

取り付けの際長めのヘックスやT字ヘックスなどがあれば作業しやすいです。
車載工具のヘックスが取り付けられているステーを外して作業をおすすめします。

既存のウィンカーを付ける場合は外すのに手こマイナスドライバーなどで内側に寄せてほじくり回して外す形になります。硬質ゴムなので簡単に割れたり破けたりはしないので強気でいきましよう!

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投稿日付: 2018/09/23 11:21

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J.TAKAHIRA99さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: アドレス125 | Z1000 (水冷) )

利用車種: ZRX1100

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 2
  • 会社の駐車場

    会社の駐車場

  • 九州へ出港前

    九州へ出港前

  • 雲仙普賢岳

    雲仙普賢岳

商品紹介のカタログ写真はイケてないが、取り付け後のスタイルは抜群です。
スクリーンがライダー側の目線でも広くなってスモークが程よく、純正から交換しましたゼ感いっぱいです。
GIVIだけあって作りもしっかりしてます。装着はネジ穴ピッタリで誰でも容易に交換できると思います。

さて、機能はと言うと正直言って交換後数キロ走って純正に戻そうか悩みました。
形状からして、走行風が上半身からメットへ変わると思ってました。その通りなのですが
風切り音が八十キロ手前から発生して、とても耳障りです。エンジン音がかき消されるほどの爆音になります。
伏せても同じです。状態を起こすと風先が上半身に変わるので音が消えます。不自然なポジションになります。

そのまま高速道路を距離で300km程度走ってみました。風切り音は発生するのですが、そもそも高速道路では純正品
でもある速度域から風切り音は同じく発生します。高速道路だと、1?0キロ以上になるとGIVIの方が風抜けが良く
なる感じがします。伏せるとリミッター付近でも楽しく乗れます。

そもそもビキニカウル交換にどこまで期待するかでしょうが、自分は高速道路をほぼ利用しないので普段走りだと風切り音が
気になって仕方ありません。高速道路は余り利用しない方なので必要はありません。

見た目重視 → 満点。おすすめします。
機能重視 → おすすめできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/22 18:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NM4-02

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

ヘルメットの上を風が流れていく感じとなり、高速道路の運転が楽になった。純正だけあって質感もしっかりとしています。取り付けも自分で簡単にできます。

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投稿日付: 2018/09/20 20:54

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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-14R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

他のメーカーよりリアインナーフェンダーと、ナンバーが隙間なくピッタリと付くので個人的にこれが一番好みでした。
取り付けも純正のフェンダーレスを外せれば簡単です。
ただ、ナンバー灯の色が昔買ったCB400用のフェンダーレスより、
黄色っぽくなってしまった感じがするので、昔のような色調に戻してもらえれば最高ですね。

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投稿日付: 2018/09/18 23:48

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ペンギン1号さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

利用車種: トレーサー900

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MT07の時から使っていたので、乗り換え後速攻で購入。
クッション性あるので、乗り心地も向上します。
炎天下の駐車後でも快適にバイクにまたがれます。
冬期間は、オーバーパンツの表面がつるつるして、滑るのと寒いので、さすがに外します。

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投稿日付: 2018/09/18 23:44

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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

北米仕様の14Rには標準装備のシートカウルです。
私はマレーシア仕様を買いましたが、どうしても装着したかったので別途購入しました。
テールのVの隙間を埋めるカバーも一緒に含まれています。(私は別途買ってしまったので、これかから買う人は気を付けてください)

質感は純正オプションなので素晴らしく良いです。塗装も勿論、ジャパンクオリティなので綺麗です。
何より装着したときがとてもカッコいいです!一気にスポーティになります。
14Rを買った人は是非装着してみてください。

しかも、こんなにでかいシートカウルがこの値段は安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/18 23:36

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ラックさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: FLFBS SOFTAIL FATBOY114 | SOFTAILファミリー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
  • 純正なので違和感はありません。

    純正なので違和感はありません。

  • 左右がカットされています。

    左右がカットされています。

私は身長170cmで、ノーマルシートだとライディングシューズを履いて両足のつま先が着く感じでしたが、このシートに替えて両足裏の三分の一位が接地するようになり、停車時の安心感が増しました。片足だとベッタリ着きます。高さはノーマルシートより8mm低いとなっていますが、両サイドがカットされているために数字以上に下がった感じがします。今のところおしりが痛くなるようなこともありません。良くできていると思います。価格も社外品や張り替えをするよりも安いと思います。

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投稿日付: 2018/09/16 17:16
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かーすけさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125

5.0/5

★★★★★

ウェビックさんで取り扱う前から装着してます。
単に通勤の足だけで利用している方には少々高い買い物ですが、見映えバッチリです!

黒ゲルを白く塗装してるので、塗装剥がれが心配でしたが、意外と石ハネを回避できてます。
取り付けは簡単。ただ、取付け位置が上過ぎると、ブレーキング時に接触することがあるので、高さ調整が必要です。

価格は少々高めですが、きっと満足できる商品だと思います(*^^)v

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投稿日付: 2018/09/15 09:02

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