クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
3年ぶり？にスクリーンを購入、大事に扱っていてもキズは付くしくすみも出てきますね、目立つところでもあるし定期的に交換した方が良いですよね、この金額だとそれも可能でしょう。
細部の作りはやや荒いです、例えば外周の断面などは、
ただそこまでのクオリティを望む方はもう一桁上の価格の製品を購入する方が無難ですね、わたしは充分満足です。
わたしが購入したのはスモーク仕様ですが思っていたより色が濃かったです、もう少し薄めの方が好感が持てるかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
SV650のシートが薄く、100?ほどの走行で苦痛になるため購入しました。
◆取り付け：他の方のインプレにもあるように、シートを外して面ファスナーで簡単に装着できます。面ファスナーは、シート形状に合わせて平行でもたすき掛けでも都合の良い方でできます。
◆品質・質感：表皮は滑ることなく品質はとても良い感じです。
◆性能、使用感：お尻が全く痛くなくなることはないだろうと思うので、この薄さで期待通りの性能かと思います。装着する前より倍くらい（200?程度）は痛さが和らぎます。
品質面でも書いたように、シートからズレることもお尻が滑ることもなく着座感は良好です。
まだ夏場の使用経験がないので、他の方が書かれている蓄熱による熱さがどのようなものかは分かりません。
◆コストパフォーマンス：シート自体を加工するのに比べればかなり安くあがるのではないかと思います。価格的なコストだけでなく、時間や手間のことを考えればメリットは大きいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段を考えると致し方ありませんが、バリの処理が甘かったり一部塗装が擦れていたりしますが、値段を考えると致し方ありませんが、デザインが最高です。
グラストラッカービッグボーイに取り付けましたが、加工は本体のヘッドライトケースに穴を２ヶ所空けたのみでフィッティングは家に余っていたワッシャを数枚使用した程度でバッチリ付けられました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
純正と並べて
横から
ヒップラインがポイント
直ぐに痛くなるノーマルシートをどうにかしたくて探してました。カフェレーサー風のは色々出てるけど気に入ったものが中々見つからない中、サージェントシートは見た目で気に入りました。ネットで調べると海外でハーレーやBMWでコンフォートシートとして評価高かったのでお尻に優しそうだと判断して注文しました。納期は2.5ヶ月くらいかかりました。
品物が到着して早速装着しました。UEの純正シートは焦げ茶色なのでサージェントシートも茶色を選びました。純正よりは薄めの茶色です。つや消しのしっかりした質感の革で所有感も満たされます。
取り付けはノーマルシートからポン付けで入れ替え完了。
座面は少し幅広でお尻を包んでくれます。幅広の代わりに少し薄いので足つき性は変わらないですね。
さて、お尻の具合について。
ノーマルだと１時間で痛くなりましたが、このシートに変えて２時間くらいは走れるようになりました。元々お尻の皮が薄い体質のようで、サイクリングパンツを履く事でお尻対策は完了しました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
装着して驚いたのが座る位置が上がる事、
純正よりもポジションが結構変わりました。
ストンプと兼用で使用していますが、最強です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
高いだけあって、作りは非常に良いです。
価格がもう少し安ければ、とっても良い品だと思いますが、使用してますが満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
現在乗っているバイク のハンドルポジションが少し遠く感じていたので、このハンドルアップカラーを付けてかなり楽になりました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 4 |
ノーマルより防風効果も高く、スクリーンのひずみも少ないのでお勧めです。最初からつけてほしいくらいです。欠点は値段が２諭吉かかるところです。少ない小遣いを工面するのが大変です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
専用ステーが発売されたので2018年式CB1000Rに取り付けました。
スクリーン無しも好きでしたが高速走行中の風を少しでも軽減するために装着です。
スモークを選んだのでライト周辺が落ち着いた感じになりました。
今迄で上半身全体に感じていたものが首から上になったように感じます。
まだ高速道路を走っていないので高速走行時の整流効果は未定です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
デイトナ製エアロバイザー、ブラストバリアー、ブラストバリアーXを取り付けるためのCB1000R専用ステーです。
専用品だけあって取り付け精度は抜群。
汎用品のブラストバリアーXを装着しましたが誂えた様にぴったりと収まりました。
ただ、取り付けるための六角レンチが長いものでないと締め付け辛いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代！ CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
コメント(全0件 )