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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ハイパーシンタードパッドブレーキパッド

￥3,529 (税込)

hikaさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： YZF-R6 )

すべてのバランスが良いです

利用車種： YZF-R6

4.0/5

★★★★★

YZF-R6 '03に使用しました。

自分がブレーキパッドに求めるのは
・急激に効きすぎないこと
・ライフが長いこと
・ディスクへの攻撃性が低いこと
・何といっても安いこと

これらはみんなが求めることですが、大事ですよね。
そして条件をバランス良くを満たすのがこのブレーキパッドです。

他の条件はある意味どうでもよいのですが、1つ目の条件はバイクに乗っている時の楽しさに影響があるので特にこだわるポイントです。
このパッドなら「ブレーキを引きずり、フロントを沈めつつコーナーに侵入、リリースとともに向き変え」という流れを不安無く行えます。

悪い点なのですが、雨には純正よりも弱い印象でした。しかし、雨の日はそんなにスピードを出さないのであまり不満は有りません。

高価で良く効くパッドはたくさんあると思いますが、これはマイルドで、安心して楽しくバイクに乗れる良いパッドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/02/12 19:54

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥3,749 (税込)

まりこいさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： NSR80 | スーパーカブC125 )

ブレーキが楽しくなりました。

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

走り出し1~2km位までの間は純正パッドより利きが悪く「これ本当に大丈夫なの？」と思いましたが1~2km走行後はまるで別物のような利きの良さ。思い通りの減速コントロールが出来るようになり、ライフも長いと言う事らしいのでとても気に入りました。利きが良いのでパニックブレーキ時の不安、走り出しの利きの悪さを除けば最高のパッドだと思います。

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投稿日付： 2013/02/12 19:51

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CBRさん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： CBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

よく効きます！

5.0/5

★★★★★

街乗りでは、人差し指だけでブレーキングできる位良く効きます。峠を走っても高速でも、指2、3本でいける感じです。値段が、ノーマルの倍近くしますが気に入りました。

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投稿日付： 2013/02/12 19:51

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たなぼーさん（インプレ投稿数： 48件 / Myバイク： NSR50 | CB250R )

サンスター　フロントブレーキディスク

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

ホーネットのキャリパー取付後、ディスクがノーマルのままだとフローティングが5ヶ所なのが貧弱に見えるので、倍の10ヶ所、厚みも5mmとなるので剛性アップに期待して購入。見た目もカスタムした感が上がり良かった。

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投稿日付： 2013/02/12 19:50

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9114さん（インプレ投稿数： 2件 )

期待通りでした

4.0/5

★★★★★

電解液を入れるのが面倒ですが、入れてすぐの補充電もすぐ完了でき値段も安くて良かったと思います。もうすぐ1年経ちますが、問題なく使えています。

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投稿日付： 2013/02/07 10:40

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8EIX 4814

￥1,800 (税込)

chakaさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： Vストローム650XT | Vストローム650 | GSX-8R )

始動性の向上と優れた耐久性

4.0/5

★★★★★

TT-R250レイドに2回装着しています、始動性の向上はバッテリーが弱っている時に有効です。
耐久性も素晴らしく、使用が1万キロを超えていても始動性等は良好でしたが、接地側電極が磨耗していたので念の為に交換しました。

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投稿日付： 2013/02/07 10:39

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR8E 1275

￥921 (税込)

からあげさん（インプレ投稿数： 143件 / Myバイク：モンキー125 )

純正部品

4.0/5

★★★★★

国内車両のほぼすべてについていますね。
今までに何回も使用していますが値段、信頼性、購入の容易さなどを考えてNGKを使っています。
今回もいつも通り使用しました。
不良品なども無く信頼できる商品です。

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投稿日付： 2013/02/07 10:38

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ナデシコさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： STREET TRIPLE R LOW | Z125 プロ | STREET TRIPLE )

レスポンスが変わりました。

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

交換後少し乗ってみただけですが

いいレスポンスの手応えですね。

回したアクセル分しっかり確実に
スタートしてくれる。
低速がしっかりしてくれた様に感じました！

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投稿日付： 2013/02/05 10:48

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 3ディスクドライブユニットASSY

￥7,660 (税込)

だんだんさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： WR250X | ZX-10R )

キタコ KITACO 3ディスクドライブユニットASSY

5.0/5

★★★★★

ノーマルでは気が付かなかったクラッチ滑りの症状が、ボアアップ化に伴うパワーUPで顕著になってきた。特に加速時が酷く改善したかった。

そこで強化クラッチ「キタコ KITACO 3ディスクドライブユニットASSY」を購入した。

効果はクラッチをつなぐ瞬間からハッキリ体感できる。
つながりが良く、そしてエンジントルクが路面にダイレクトに伝わる感じだ。

加速時や高回転のクラッチ滑りは微塵もなく車速の伸びが爽快。

「もっと早く付けるべきだったな」と感心したほどの良い商品です。

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投稿日付： 2013/02/04 19:11

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