【使用状況を教えてください】

このバッグは、とにかく「雨の日の安心感」が段違いですね。一見すると普通のシンプルなバックパックに見えますが、裏地がしっかり溶着加工されていて縫い目がないので、ゲリラ豪雨のような激しい雨の中をバイクで走り続けても、中の荷物が濡れていたことは一度もありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

メインの収納口がロールトップ式になっているので、上からの浸水もしっかり防いでくれます。容量も20リットルと絶妙なサイズ感で、毎日の通勤通学で使うA4サイズの書類やノートPC、着替えなどは余裕で収まりますし、普段使いで大きすぎて持て余すということもありません。

【使ってみていかがでしたか？】

バイク乗りとして本当に使い勝手が良いと感じるのは、ショルダーストラップとウエストベルトを背面にすっきりと収納できる点です。背負う必要がないときは、ストラップをすべてしまい込んでしまえば、ただの四角い防水スタッフサックに早変わりします。

【注意すべきポイントを教えてください】

これをそのままバイクのリアキャリアやシートにツーリングコードでくくりつければ、立派なシートバッグとして使えるので、肩への負担を減らしたい長距離ツーリングの際にも重宝しています。

【他商品と比較してどうでしたか？】

また、夜間走行のこともよく考えられていて、バッグの表面にリフレクターが配置されているため、夜の暗い道でも後続車からの視認性が高く、安心して走ることができます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

まず何より気に入っているのが、バイクの見た目を損なわないスマートでスポーティなスクエア形状のデザインです。スーパースポーツやストリートファイターのようなリアシートが小さく絞られた車種でも、バッグが大きすぎてはみ出したり、不恰好に浮いてしまったりすることがありません。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】

車体全体のシルエットに綺麗に溶け込んでくれるので、いかにも荷物を積んでいますという野暮ったさが一切出ないのが最高です。容量は7リットルと数値だけ見るとかなりコンパクトですが、日帰り用途と割り切れば絶妙にちょうどいいサイズ感です。

【使ってみていかがでしたか？】

メイン収納には500ミリリットルのペットボトル、財布、モバイルバッテリー、小ぶりなデジタルカメラやアクションカメラ、さらに畳んだウインドブレーカーやレインウェアがすっきりと収まります。内装の色が明るいグレーになっているおかげで、夕方や夜間、あるいは薄暗い場所でもバッグの奥にしまり込んだ小物が一目で見つけやすくて非常に実用的です。

【注意すべきポイントを教えてください】

開口部のファスナーは頑丈でスムーズに動くYKK製で、スライダーのリングに南京錠を通してロックできる構造なので、サービスエリアなどでバイクから少し離れる際にも防犯面で安心感があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

上面にあるバンジーコードも重宝するポイントで、バイクを降りたときに外したグローブを一時的に挟んでおいたり、道の駅で買ったちょっとしたお土産をホールドしたりするのに大活躍しています。また、バックレスト風にデザインされたアウターポケットには付属のレインカバーがぴったり収まるため、不意のゲリラ豪雨に見舞われてもすぐにカバーを取り出して被せることができ、メインの収納スペースを潰さずに済むのがとてもスマートです。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
まず手に取った瞬間に感じるのが、生地の圧倒的なタフさと作りの良さです。オートバイ用品メーカーであるRSタイチならではの厚みのある丈夫なポリエステル生地が使われており、日常的なスクラッチ傷や長時間の振動にもびくともしない安心感があります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
外観は非常にすっきりとした四角めのフォルムで、右下のブランドロゴが主張しすぎず絶妙なワンポイントになっており、バイクを降りてそのまま街中のカフェやお店に入っても全く違和感のないカジュアルさがあります。

【使ってみていかがでしたか？】
容量は5リットルと設計されており、これが日帰りツーリングや通勤通学に実に絶妙なサイズ感です。メインの収納スペースには、日常で持ち歩く財布やキーケース、そして500mlのペットボトルが同時にすんなり収まります。

【注意すべきポイントを教えてください】
中にはスマートフォンやモバイルバッテリーなどの精密機器を保護するためのクッション付きポケットが備わっているため、むき出しのまま放り込んでも画面が傷つく心配がありません

【他商品と比較してどうでしたか？】
さらにフロント部分には適度なマチを持たせた横長のファスナーポケットがあり、高速道路の通行券や小銭入れ、ポケットティッシュといった頻繁に出し入れする小物を効率よく仕分けできます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

日常の街乗りから高速道路を使ったツーリングまで一通り走ってみましたが、特に単気筒や2気筒のバイクにありがちな、ハンドルに伝わってくる不快な微振動が劇的に軽減されました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これまでは長距離を走ると手のひらが痺れたり、クラッチやアクセルを握る握力がじわじわと奪われたりしていましたが、このグリップに変えてからは手や腕の疲労感が明らかに少なくなっています。

【使ってみていかがでしたか？】

肉厚なゲル構造が路面からの突き上げやエンジンの高回転時のバイブレーションをしっかり吸収して包み込んでくれるような感覚です。

【注意すべきポイントを教えてください】

操作性についても、表面の細かいトレッドパターンが手のひらやグローブに吸い付くようにフィットするため、無駄に強い力で握りしめる必要がありません。雨の日の走行でも滑るような不安感は一切なく、アクセルワークが非常に滑らかに行えるようになりました。

【他商品と比較してどうでしたか？】

グリップ径は標準的なサイズ感ですが、ゲルに厚みがある分、純正の硬いラバーグリップに比べるとほんのわずかに太くなったように感じられます。しかし、手が小さめの方でもすぐに馴染むレベルの絶妙な握り心地です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】

このデイトナのストロンガーU字ロックは、とにかく見た目からして圧倒的な安心感があります。手で持つとずっしりとした重みがあり、太さが16mmもある丸鋼で作られているため、一般的なワイヤーカッターやボルトクリッパー程度ではびくともしない頑丈さを肌で感じることができます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これだけ太いと、駐輪場に停めておくだけで窃盗犯に対する強い視覚的アピールになり、悪戯や盗難の対象から外されやすくなるという大きなメリットを実感しています。

【取付けは難しかったですか？】

実際に愛車のホイールに通して使ってみると、金属部分の表面に厚手のクッションラバーがしっかりと巻き付けられているため、大切なホイールやスポークに傷がつく心配が全くありません。

【使ってみていかがでしたか？】

夜間の暗い駐輪場でも、カチカチと手探りでホイールに当てながらスムーズにセットできるのは非常に実用的です。また、付属しているメインの鍵にはLEDライトが内蔵されているため、夜間に鍵穴がどこにあるか見えなくてイライラすることがなくなり、毎日の帰宅時の施錠作業が劇的に快適になりました。

【付属品はついていましたか？】

鍵穴自体にも雨や砂ぼこりの侵入を防ぐシャッターが付いているため、屋外の雨ざらしの環境に長期間放置していても、内部が錆びたり砂が噛んだりして回りにくくなるトラブルが起きにくい設計になっています。

【期待外れな点はありましたか？】

ピッキングに強いディスクシリンダー構造ということもあり、鍵の抜き差しや回転のフィーリングはとてもカッチリとしています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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純正のサイドスクープが塗装から錆びが浮いてきたので本製品に交換して2年が経ちました。

素材がステンレス(SUS304)なので錆びや変色は一切発生していない。取り付けは単純に両面テープなので剥がれないか取り付け当時は不安だったが、何度も水洗い洗車したが問題無し。

一番網目が小さいタイプを購入したが防塵性はあまり効果がないと思いますが、そこはエアフィルターが仕事をしてくれるので大きな問題ではないと思います。

取り付けはタンクカバーと両サイドのエアダクトを外さなければアクセス出来ないのが難儀だったが、取り付け終わった後の満足感は高い。

ということで、耐久性も証明されたので、かなりお勧めの商品だと思います。

【使用状況を教えてください】

まず外観で目を引くのが、上面にびっしりと配置されたパルステープです。ミリタリー規格のモールシステム（MOLLE）に対応しているため、手持ちのポーチやカラビナを好みの位置にしっかりと固定できます。キャンプツーリングなどで、すぐに取り出したいランタンや小物を外付けするのにこれほど便利な構造はありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

頑丈そうなDカンが左右に配置されているため、ツーリングネットを引っ掛けたり、追加の荷物をコードで締め上げたりする際にも抜群の安定感を発揮してくれます。

【取付けは難しかったですか？】

生地自体も非常に厚手でタフなバリスティックナイロン風の素材が使われており、型崩れしにくい強固な設計になっています。バッグ自体が荷物の重さや走行中の風圧でグニャリと潰れてしまうことがないため、バイクに積載したときのシルエットが美しく、パッキングもしやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】

中央に控えめに配置された赤いロゴマークが、オールブラックの武骨なデザインに程よいアクセントを加えていて、どんな車種のリアシートにもマッチする塊感のあるデザインに仕上がっています。

【付属品はついていましたか？】

実際にバイクに固定して長距離を走る場面を想像しても、バックル付きの強固な固定ベルトや、荷物の増減に合わせてカバンの容量を左右に拡張できるフラップ構造など、ライダーが旅先でストレスを感じないための工夫が随所に散りばめられていることが分かります。

【期待外れな点はありましたか？】

デイトナが独自開発したイージーリングベルト（H型のような形状のベルト）をリアシートに挟み込むだけの最も手軽な方法です。スーパースポーツやネイキッドなど、シートが独立して外れる車種に最適です。

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ルックスも音も最高レベル
ただしエキパイの接合部が変形しており、なかなか差し込めず苦労しました
調べたところ他のユーザーも同じようなコメントがあったので個体差では無いようです
音量は104dB(近接)かなりの音圧です（バッフルあり）
まだ燃調出してないのでアフターは出ますがレスポンスは良くなりました。とぐろ形状の効果か低速トルクの落ち込みもなく良いマフラーだと

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【使用状況を教えてください】

箱から取り出した瞬間に感じるのが、アルミ削り出しパーツとしての圧倒的な質感の高さです。リボルバーのシリンダーをモチーフにしたエッジの効いたデザインは、光の当たり方によって絶妙な陰影が生まれ、ハンドル周りにかなり引き締まったメカニカルな印象を与えてくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

アルマイト加工も非常に丁寧で安っぽさが一切なく、ただの機能パーツというよりはドレスアップ用のカスタムパーツとしても十分に所有感を満たしてくれる仕上がりです。

【取付けは難しかったですか？】

実際に装着して走り出してみると、その効果は想像以上にハッキリと体感できました。私が乗っている単気筒のバイクは、時速60キロを超えたあたりからハンドルに「ビリビリ」という不快な高周波の微振動が伝わってきて、1時間を超えるツーリングでは決まって手のひらがしびれて痛くなってしまうのが長年の悩みでした。

【使ってみていかがでしたか？】

このバーエンドに交換してからは、真鍮製のインナーウエイトがその不快な振動をしっかりと吸収してくれているのが分かります。

【付属品はついていましたか？】

振動自体が完全にゼロになるわけではありませんが、角が取れたような「トントン」というマイルドな低い振動に変化し、手のひらへの攻撃性が劇的に優しくなりました。

【期待外れな点はありましたか？】

あらかじめ知っておくべき注意点としては、片側だけで約300グラム以上の重さがあるため、ハンドルを左右に切ったときの押し歩きの感覚が少しズッシリと重くなる点です。

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そもそも、mt 10にフェンダーレスキットの選択肢が少なすぎる。商品自体は作りも良いし満足だが、とにかく値段が高すぎ。
アクティブが作っているようですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。