JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,860 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
何気なく検索していたらこのような商品を発見し、
これはお手軽にドレスアップができそう・・・と即購入しました。
装着は粘着テープになっているので簡単に出来ました。
経年劣化したタンクキャップに貼り付けるだけで
見た目もだいぶ変わり、コストパフォーマンスの高いドレスアップになります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のグラブバーが気にいらないからZ2外装にしようか…でもゼファー750の外装も気に入ってるって人にはもってこいのパーツです!着けた感じもさほど違和感なく気にってます(^^)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
MRAのスクリーンを使用していましたが、フロント周りが大きく見えてしまうので、何か良いものはと探していてヨシムラに辿り着きました。
思いの外しっかり効果があるように思いました。
スタイルも引締まった感じになり、気に入っています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
2本購入し、エンジンオイル点検窓下側とウォーターポンプ側に各1本づつ取り付けました。エンジンブレーキがマイルドになり、シフトもスムーズそしてエンジンオイルの交換時期(通常3000km)を過ぎてもシフトチェンジがスムーズです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
フェンダーレス製品の中では最安値!?
主観ですが雰囲気がガラリと変わると思います。
【製品について】
・車種専用ナンバープレート取付ステーとボルト&ナットが
同封でステーの品質も良い。
・一見自分でも作れそうだが、同様な品質を求めて材料を集め
加工することを考えたらキットを購入した方が断然お得です。
・デザインもシンプルでさり気ない。 いかにも感が無い。
【取付について】
・車種によるがアドレスはノーマルのリアフェンダーを切り
落とします。意外と材質は柔らかく切りやすいですよ。
・私は普通の工作カッター(中ぐらいの大きさ?)で切り目を
数回入れ最後に刃を深く入れ切り落としました。
1回で深く刃を入れられなくてもノコギリみたいに上下左右に
ギコギコするのではなく、一方向に刃を動かし繰り返し動作を
行う方が綺麗に切れるかも知れません。
・周辺に傷が付かないよう根気が必要です。
(ウエス等で周りを保護すると良いでしょう)
【取付フィッティングについて】
・車種専用だけあってピッタリと装着できます。
・ステーを固定するため残った両サイドのフェンダーに穴をあけ
ますが目立たなくシンプルです。
説明通り行えば純正のリフレクターが半分隠れますが、気になる
ことはありません。 ここは事前に好みでカットする範囲を決め
ておくと良いでしょう。
・ナンバーの角度はお好みに合わせてステーを上下させて確認して
からナットとボルトを締め込み固定しましょう。
【取付後/メリット】
・レーシーでリアがスッキリし、良い感じで仕上がります。
・ナンバーの角度を考慮すれば、さりげない大人仕様!?
・当然、自己満足感があります。
・リア周りの洗車が楽になりました。
【取付後/デメリット】
やはり雨天時などの泥はねでしょうか。
私はヴェクスター純正のリアフェンダーを付けていますが、
アドレス純正にはかないません。
【所感】
愛車がプチカスタムされ気分があがります!
また、通勤で毎日のように走っていますが、製品に不具合はありません。
これだけなのですが、愛車に特別感が出るかもです(笑)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
MT-07だからシールド無しがかっこよいけど毎日の通勤で風圧を和らげたくて仕方なく選んでいたら、高価だけど見た目よかったのでバラクーダにして大正解。効果はシールド無いより何倍も走りやすくなったし、スタイルも違和感ないから以前より乗りたい気持ちが増した。取り付けは自分は器用な方なのでそれほど困ることなく20分でできた。カッコ優先で選ぼう!
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
真夏の日帰りツーリングに使用しました。昔、他車の純正オプションにて似た商品があったので効果のほどはわかってました。まず、炎天下で着座したとき熱くないこと。走ってるとお尻の下をじんわり風が抜けて蒸れにくいこと。たしかに「涼しい」と実感するまでにいたりませんが、雨の日などレインパンツに浸水したのかな?とおもってしまうくらい冷えるときがあります。
おそらく炎天下でも実感ないですが、確実に冷やしてくれているのでしょうね。
あと、副産物ですがある程度厚みがありますので、尻の痛みが緩和されるです。ゲルザブより低価格で、しかも涼しい。ほんとよくできた商品です。
ただ、Lサイズでは私のバイクのシートには少し小さかったようです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
座位が低くなるため、足つきが良くなった。
取り付けも簡単。
ただ、雨天時に使用していると、シートの中に雨水が溜まってしまうらしく、
後日、晴れていても座ると水がしみ出てくる。
シートをはずしてシート後部を上にしてたてかけると、どんどん水が出てくる。
立てかけるだけでは完全に水が抜けず、立てかけた状態で天日干しするも半日放置してもすわれば少ししみてくる。
雨天時は使用せず、バイクカバー等濡れないように対策をとる必要がある。
やむを得ず雨天時に使用したら、翌日はズボンが濡れることを覚悟しないと使用できない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
前のZ1000SXにも付けていたのでこっちにも。セールで前回より安く買えました。フェンダーレスにすると丸見えの部分なのでカーボンにしました。穴の位置は全く問題なく簡単に取付可能です。右のステップ後ろのグロメットだけ手が入らないので、指先で何とかしてます。
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