クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
これが無いと、ニーグリップ、全然効かない。
作りこみもしっかりしていて、知らない人は標準装備っていわれてもまったく違和感ないと思う。
ACTIVEさんのニーズ把握と製品具現化の能力の高さに脱帽。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
ネイキッドのバイクなんで着けてるぞって主張して見えるのが嫌で
一見、着いてないぞって感じが好き。
無しで走ると８０km位までが良いけど、追い越しで１１０ｋｍ位だすと
風が辛い・・・これ着けると１２０位までなんともない！
取り付けはライトステーに２か所なんで大丈夫かな？でしたがサーキットで
リミッターが効く速度でも走れますから、一般道では疲れ知れず？
夏場の虫もこれに当たってメットのシールドには大丈夫！
北海道ツーリングでは助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルはリレーズ本体を留めているネジが
クランケースに直に留めてありますが
この商品はリレーズ本体を留めているネジが
時計で例えると9時12時の2本だけクランケースに届き3時のネジがピストンベースに
留めるのでレバーを握るとリレーズ本体が
若干動きます (￣。￣;)
試走はしていませんが
これでクラッチが切れるのか不安がアリます。
お金に余裕がアル人は
K〇ァク〇リーの商品の方が良いかも？
試走する時間無いので・・・(>_<)
試走したらインプレしま?す。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
そのほか材料道具
接着後包丁で粗整形した
整形後
完成の図
TIGRA のシートに不満があり、あんこ盛りしてみました。
◆これまでの問題点
? 柔らか過ぎて左右方向ポジションや車両の挙動がつかみにくい。
? 潰れきってシートフレームに当たる感じで痛い
? 段付きで前後方向を強制され、足元が窮屈
バイクのシート屋さんに行って相談しましたが 5万円以上の価格を提示され
自分でやってみることにしました。
◆変更後のインプレッション
? 以前と比べて狙い通りシートは普通程度に固くなった。
? シートの中央がわかりやすい(座り直しが減った)
? 硬いだけではなくダンピングが効いていて ギャップ通過でも跳ねない。
? 全面フラットなので 広いシートに好きなポジションを得られる。
◆作業手順 材料
? 中古の程度の良さそうなシートアッシーを調達 表皮レザーを痛めないように分解
? スポンジの接着に 合成ゴム系接着剤 G17 の缶スプレー版を使って 二度塗りで接着
? 包丁で刺身を捌く要領でスポンジを成型 つなぎ目はスラッシュカットで繋ぐ
? アングルサンダーで表面を慣らす
? 補強のために 発泡スポンジを吹き付けたネットを貼り付け
? 農業用マルチシートでスポンジをくるんで防水
? 足の長さ6mmのステーブルで元の表皮レザーを固定
◆そのほか
似たような物と思ったシグナス用のシート表皮は TIGRAのシートより小さく
入りませんでした orz
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
値段が安く余計な物が付いていないということで選びました。
ウィンカー/リフレクター共に追加で購入する必要が無いためこのキットだけで完結するのはいいと思います。
フェンダーレスのフレームが薄い鉄板のため剛性があまりありません、アイドリングの振動や指で弾いただけで振動するので気になる人はもっと剛性があるものにした方がいいかもしれません。
同梱されている説明書が非常に分かりにくく、読まずに作業をした方が早い可能性も・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
再施工後は、素晴らしい出来栄えで、ツーリング先でも”どちらのシートですか？”と知らないライダーに声を掛けられるほどです。 手直しには、かなりの時間を費やして再施工して頂きました。 使用感は何の問題もなく、短所は見当たりません。
滑らずグリップし、かつ体重移動はやり易いと矛盾を覆すかのようなシートに仕上がりました。オススメのシートです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
跨がった時に程よくクッションになりニーグリップやホールドも良くvfr400 のような古いバイクには良く合います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
専用のステーで取付
純正かと思える仕上がり
まず最初にお断りですが、購入したのはS-8101のハイシートです。
身長１６２ｃｍでもハイシートで、足つきは特に変わりません。
厚みがある分、長距離の疲労感が違うと思い購入。
お盆に山陰ツーリングで1200キロ走りましたが、
以前付けていたエフェックス ゲルザブRと比較してもかなりの疲労軽減です。
このシートでお尻が痛くなることはほぼ皆無です。
純正コンフォートシート、ゲルザブと試してやっと納得のいく物に出会えました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
タイカブ（100EX）のシートの形状が気に入らなかったので、交換用に購入してみました。 テール部分が上に少し伸びていて、座りやすいです。 表皮の造りは普通に良く、不満はありません。 逆に、この値段で良いの？と思うほどです。 あれっ？と思ったのは、少し中のスポンジが固いと感じました。 強いて言えば、オフ車のシートのスポンジのかたさのようです。 まぁ好みはあるでしょうが、２時間ぐらいでお尻の痛みを感じました。（でも、キライじゃありません） それから、メーカーで提示している写真の色は、薄い緑色ですが、実際は、濃い緑色です。 ウエビックで提示している写真が実物に近い色です。 タイカブ（100EX）のシートヒンジ（金具）は、車体部分のビス穴は同じですが、シート側のビス穴の間隔が広くなっているので使用できません。 私は、カブ50（AA01）のヒンジを使って取付しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
なるべくシンプルにスッキリさせて乗りたかったので何も付けたくなかったのですが、グロムは荷物入れがなく、ネットのフックも掛ける所もなかったので、やむ無く購入しました。が、取り付けたら、結構かっこいい!! 色も車体の黒にマッチし、目立たずさりげなくアピールが私の気持ちにマッチしました。使い勝手もGoodです。私の駐輪場はバックで入れるのですが、今までシートベルトを握って押していました。一度倒しそうになり、当たり前ですが、これからは安定して押せるので良かったと思います。
一つだけ難を言えば、取り付ける際一部カウルのカット加工が必要です。事前に電動工具などきちんと用意してから作業始めないと、無駄に時間がかかります。またカット面の仕上がりも違ってくると思います。腕に自信がなければ、プロに頼んだ方が良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
今後乗れなさそうなバイクという事で選択 アプリリア TUONO V4 1100 Factory【...
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代！ CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える！ 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは？特徴や人気車種を解説！
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較！ 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何？」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説！
コメント(全0件 )