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インプレッション (全 10171 件中 5461 - 5470 件)

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みなみ@奈良さん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: RSV4 | ジャイロX | RSV4 Factory APRC )

利用車種: RSV4

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3

見た目も有りますが、カギを使わずタンクキャップの開け閉めだ出来るのがイイですね。
でも、普通のスタンドでは給油中キャップを持っていないといけないのと、セルフではキャップの置き場所が無い所だと困ってしまいます。
前のバイクでも付けてましたが、子の面倒さがネックになりまして今まで付けずに居ましたが、お安くウエビックさんが商品提供して頂いたので購入しました。
見た目レーシーで走行中など目に入る部分なので満足度は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/27 14:02
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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ブレンボカニキャリパーブリッジボルト用。

KSR2はほとんどのボルトをチタンかアルミの変更してます、初期のころはポジポリーニのを使用してたんですが、供給が安定しないので、今はもっぱらZETAのを愛用してます。

値段も割安だし、仕上げもポジポリーニより良いとおもいます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/26 10:52

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おんたまDXさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KX85 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0

ブレンボキャリパーのセンター出し用、外径が選べるのが良い。

今度買うときは、他の商品と抱き合わせで送料を無料にしよう。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/26 10:32

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あああさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R1

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

【取り付け・精度】
初心者の私でも非常に簡単でした。評価4。
【品質・質感】
特に不満はありません。評価3。
【性能・機能】
乗り心地は悪くありません。
片道2時間位の走行でもシートの弾力低下による腰への負担はありませんでした。
また、身長172?股下80?の自分で足先ツンツンのバレリーナ状態から両足つま先で支えられる状態まで足つきが改善しました。評価5としたいところですが、2時間程経過するとシート真下のフレームの熱がノーマルシートより伝わり易い為、評価4で。
【形状】
足つき問題とシート下の熱に関わる項目なので同じく評価4。
【コストパフォーマンス】
若干お値段高めですが、足つき等で受ける恩恵が素晴らしいので
評価4。

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投稿日付: 2017/08/25 13:43

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赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 4

既存のフェンダーの穴あけ加工とブレーキライン固定金具の取付部の加工が必要です。
自信がない方は、プロにお任せした方がいいかも!
雨天走行による汚れ方は、かなり軽減いたします。
見た目も、はじめから付いていたみたいです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/24 09:50
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ヒデさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GPZ900R | GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

3.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2

思ったよりは地味でしたが、まあまあカッコ良いです。 専用ゲージを一緒に購入したので貼り付けも簡単でした。 もう少し安ければ良いのですが、、、

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投稿日付: 2017/08/23 22:15

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ゆたかさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: クロスカブ110 | R1250R | F450GS )

利用車種: R1200GS

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

お尻の下を風が吹き抜け涼しいです。メッシュのジャケット&パンツとの組み合わせたら効果てき面です。また、コストパフォーマンスが最高です。
但し、足付きが若干悪くなります。

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投稿日付: 2017/08/23 19:07

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USKさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: NC750S

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 4
整流効果 3

多くの人が純正より長いスクリーンを選択されていますが、私は長いスクリーンの見た目が好きじゃないので、このスポーツタイプの短いスクリーンにしました。
純正より少し短く幅は少しワイドになり、作りもしっかりしていて大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/23 09:26
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: F800R )

利用車種: F800R

4.4/5

★★★★★

注文から1か月くらいで届きました。
F800Rの2015年式で使っています。

純正シートも疲れにくく素晴らしいシートでしたが、
自分の身長(178)ではシート高が低く感じたため、このシートに変えました。

メリット
とにかくクッションが柔らかく本当に全然疲れません。
シート高が780→820に上がったので、膝の曲がりがだいぶ楽になりました。
少し前傾姿勢気味になりましたが、タンデムシートとの段差がいい感じに腰を支えてくれます。
シート裏に収納ボックスがあり、工具や車検証を入れておけるので便利。
パイピングのカラーが選択可能。

デメリット
シート表面がつるつるしているので少し滑ります。
私はべた足なので問題ありませんが、シート幅があるので人によってはシート高以上に足つきが悪くなりそうです。
純正ハイシートよりは安いがそれでもいい値段

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/22 15:55
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ブリ太郎さん(インプレ投稿数: 75件 )

利用車種: CBR250R (2011-)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
形状 5

きれーでいいですよ、高級感が出ます
カーボンプリントのニクイやつです。

純正オプションなので、位置がずれるとかの心配はありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/22 08:08

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