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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
取り付けは純正ボルトとスクリーンのメータ側の爪のみです。
純正のようにカウルとの取り付け爪は省略されており、簡単に取り付けできます。
強度は問題ありません。
サーキットの走行では首がとても楽になりました。
正直、ノーマルの状態が綺麗で交換には躊躇しました。
他のメーカのようにただ高く大きくなる。ではないので形状のアクセントが今では気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
取付に一部、金属のカラーを使うため、カラーを両面テープでスクリーンに貼っておく等の工夫は必要ですが、装着後の見た目は、純正っぽくて気に入っています。
リアにあるＨＯＮＤＡの立体エンブレムを純正と同じ位置に貼ると、より純正っぽくなりますので、お勧めです。
防風効果は純正と比べるとはるかに高く、ハンドガードと併用すれば、冬でもかなり快適になります。ただ、スクリーンの巾が広くなく、高さも極端には高くないため、ヘルメットと肩には風が当たります。
ヘルメットに風が当たるのはベンチレーションが効くため、夏場は逆にメリットとなります。
総じて、とても気に入っています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付けも簡単で、見た目も一番カッコイイ感じがします。ナンバーの角度もちょうど良い。
45度以上ありそうなので心配な方はやめた方がいいでしょう。ナンバー灯と反射板付きでお買い得です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
他社製品と比べた事はありませんが純正品と比べて確実にポジションは良いと思います。自分は身長160ぐらいですが純正シートと比べて乗りやすさ、ポジション共、確実に良いと思いました。他の人のコメントも良いという評価がありますが、多分自分よりも背丈が大きい人だと思いますが、身長にかかわらずほとんどの人がポジションが良くなったと思えるのではないでしょうか。価格も安く品質も良い申し分ない商品だと思います。純正品は万人向けのポジションで作ってあるといいますがそれ以上に万人むけにできていると思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
昔ながらのフェンダーレスキット。シンプルで今時のゴツさが無いのが良い。価格も納得ですがランプの両面テープ固定にはもの申したい。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
別のﾒｰｶｰのｽｸﾘｰﾝを付けていました、ﾉｰﾏﾙより少し長い程度だったのですが 今回こちらの商品に交換して 高速道路を走って まったく違うのを実感しました。
ﾍﾙﾒｯﾄの位置をほんの少し下げるだけで ほとんど風圧が無くなり 音も静かになります。
交換して大変良かったです、ﾏﾌﾗｰもﾜｲﾊﾞﾝなので 統一感も有るかな？
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
角度によってはすごく高級感のあるシートに見える（かも）
中古で買ったチョイノリのシートが破けていたので、補修＆ドレスアップのつもりで購入しました。黒の方が安かったけど、代わり映えがしないので、ブラウンのものを選んでみました。
付けてみた感想としては、さすがに純正だけあってシートの形にピッタリ合います。シートの質感も値段の割には高級感があるというかしっかりした生地でなかなかいいです。 強いて言えばちょっと脇から下部分にかけてのシワがちょっと気になるかなぁって感じです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
形状はチェーンカバーが若干短い事を除けば〇
純正フェンダーよりも長いいので、泥除けは期待できます。
取り付けは簡単でしたが、純正のチェーンカバーを外す際に
左ステップのプレートが邪魔で、ボルトが抜きにくいので
プレートの取り付けボルトを少し緩める作業が必要かと思います。
※残念な事に、画像の赤丸の所に１センチほどの引っ掻きキズが付いてました。
製造、梱包の際に最新の注意をして頂きたいと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 5 |
カーボン調にイメチェン
形状は純正フロントフェンダーにピッタリだったが、商品の材質と色の質感が価格にとても見合わなかった。
ダイソーのカーボン柄インテリアシートでイメチェンし、両面テープも本体の油脂を落としてから、3Mの強力両面テープに付け替えました。
コストパフォーマンスの評価はどうしても、星一つとなってしまいます。
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上から見た図
高さはコレぐらい違います。
あえて青外装用のカラーを選んで取り付け。
WR250Xでお尻が痛いので先人たちの知恵を拝借。純正のハイシートで改善されるとのことなので早速とりつけ。ノーマルシートは全体的に丸太のように丸みを帯びているのですが、ハイシートは後方の座面が広く平らになっているのでそこを利用すると純正から比べて遥かによくなります。これで長距離ツーリングもいけそう。ただし、足つきはシート高があがるので若干悪くなります。
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