| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
見た目がカッコよく非常に満足しています。
今までのバイクにも必ず貼っていたもので
今回も購入しました。
値段が少々高いのがマイナスポイントです。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
今回左右を同時に購入しました。
あまり目立ちすぎずでもしっかりとした存在感のあるステッカーで
とても満足しています。値段が少々高いのがちょっと残念です。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
ワイバンのロゴが好きで今までのバイクにも付けていましたが、
今回も購入しました。小さいのでどこにでもワンポイントで貼れて
見た目がよく気に入っています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
材質は純正とは異なりABS製となっています。商品の品番ではMRSとして登録されていますが中身はD社製の物で刻印も入っています。使用感としては純正テール内に問題無く収まり窮屈な感じもありません。ただ価格が高すぎるのが難点ではないかと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
長さ的にも長すぎず、短すぎずで満足してます。
見た目重視の方は良いと思います。
ツーリングタイプのロングになると性能的には良いと思いますが
かっこよく決めるならショートのほうが自分的にはかっこいいと思いました。(笑)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車検の為、スクリーンにモールを装着しないといけない・・・市販のモールではゼログラビティスクリーンには合いそうにないし、と思ったとき・・ちゃんとゼログラビティのモールが!(^^)!早速ネットで検索色々探した結果ウェビックさんが一番安かったのとポイントも有ったので即買い。やっぱり専用のモールだけあってぴったりフィット(長さはスクリーンの形状によって要カット)でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
4点固定によりスクリーンのビビリが少なそうなのと、大きそうな割にスタイルも悪くないと思い購入しました。
他の方のインプレを見ると取り付けに難儀したような事が書かれていますが、自分は一人で30分位で取り付け出来ました。
現在2段スクリーンを最上部にして使用していますが、ジェットヘルメットでシールドフルオープン100Km/hで問題有りません。
適度に横から風が入ってくる感じです。
夏でもこのまま付けっぱなしでいけそうです。
ただ残念なのは2段目スクリーンの下部が白いつや消しプリントがあり、若干視界の邪魔になります。
2段目スクリーンを最上部にしているからだと思います。
慣れれば大丈夫そうですが、今はまだ気になります。
ステッカーではなく印刷なので、簡単に剥がすことができません。
印刷するなら1段目のスクリーンにしてくれれば良かったのにと思いますが、デザインを考えると2段目で正解だと思いますww
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
今回は「見た目」重視のカスタムをしちゃいました。ノーマル状態でも全く支障はなかったのですが、そこはそれカスタムの虫が・・・っていう事で。当サイト他でカスタム例をイロイロとチェックして『POWER BRONZE エアフロースクリーン』のライトスモークに決定しました。(ダークスモークは、車検でダメ出しがあるかも、とのショップ店長のアドヴァイスもありましたので。)
ノーマルとのサイズ比較(実測)で、全長がノーマル比?15?、高さが+65?です。 「エアフロー」なだけに、かなりボリューミーですね。ウェビックのネットの商品画像では「ダークスモーク」の単色だったのですが、実物はご覧の通り「ツートーン」でしかも「GSX」のロゴ入りで、これは嬉しい誤算でした?♪ カスタム後は、愛車が一段と引き締まった感がしますネ?♪♪(親ばか・自画自賛ゴメン!)ちなみに、お値段は少しお高い感が・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 4 |
購入したCB400SFに始めから付いていたカウルでした。
カウルの品質は非常にいいとおもいます。
フィッティングも◎
ただカウル自体の固定が2点留めなので
三点留めにした方がいいような気もします。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 5 |
当方、身長172CMです。ヘルメットはAraiのアストロIQです。
純正スクリーンは、防風はそこそこだと思いますが、高速走行時にヘルメットに乱れた風が束になってあたるようです。ヘルメットや個人の感じ方にもよると思いますが、当方にはかなりうるさく感じていました。
高速を長くつかうことになった、あるツーリングで、とうとうがまんできなくなり交換を決意しました。
ネイキッドの経験から、ヘルメットへの風当たり音は、ある程度の速度まではネイキッドのほうが少ないと感じていたので、純正より短い本製品を選択することにしました。
結果、防風とヘルメットへの風当たり音は、ある程度のところでうまく両立できたと思っており、いい感じです。
純正だと、ヘルメットのバイザーの高さにあたる風が、顎から首元にあたるようになることで、音が軽減されています。
この後に、風当たり音の軽減に興味をもったので、純正より少し長いスクリーンと、かなり長いスクリーンも購入しためしてみました。また、スクリーンをはずし、トレーサーネイキッドもためしてみました。
結局のところ、長いものは、防風性能はよいのですが、当方にはやはりヘルメットへの風当たり音が気になり、このプーチのレーシングスクリーンに落ち着いています。
製品自体は、よいつくりです。
取付けも、純正スクリーンをはずし、代わりにそのまま装着できるので簡単です。
大きな不満はありません。
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