このバイザーはかなり頑丈です。
ステーも専用でモンキーにぴったりです。
大きさも丁度よくよくできていると思います。
ただ、ステーに取り付けるときにどこまで締めこんで良いのか少し不安になります。
締める過ぎると割れそうですし。
風の抵抗を受けにくくなるとかそういったのは何も考えていません。
本当に見た目だけです。
それでいて満足しています。

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初めに風圧が気になる方はエアロスクリーン装着カウルをオススメします。
スタンダードだと胸から上は風圧が気になります。
スクリーンカラーはスモークですが、伏せる程速度は出さないので視界については問題ありません。見た目はスモークで気にいってます。
ルックスを考えるとビキニカウルはビックバイクもミドルバイクも同じ大きさなのでミドルバイクにはスタンダードのスクリーンが良いかな。
スクリーンの内外の画像をアップしましたのでカラー、大きさ等を参考にしてもらえれば良いと思います(^-^)

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ZRX1200ダエグに取り付け取り付けましたが、とても簡単に取り付けられ、見た目もかっこよくなったと思いました。防風的には、あまり効果は感じられませんでしたが。見た目重視で購入したので満足しています。

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エアロ仕様を購入。
サイズ（高さ）から風防効果に期待はしていなかったし、それを承知して購入した。
やはりというか、高速道路を100km／h以上で走ると想像していた以上にヘルメットに風が当たる。私の身長179センチ。風防の傾斜がもっと急であれば（高さが後5センチ程度高ければ）とつくづく思う。
デザインも大切であるが、それより実用性をもっと考慮してほしい。

また高速になればカウル全体が振動する。ライト側面と下部の3点ねじ止めなので、仕方ないかなとも思う。

簡単な説明書が添付されており、それに従い作業を進めれば1時間弱で取り付けられる。
しかし、ライト下部のねじの取付位置が微妙にずれを生じていた。

キャンディーアリザリンレッドを注文したが、塗色は満足できる色合いである。
ほとんどの者は、後付け品ではなく装備品と思うのでは。

シガーソケットを雨の当たらないところに取り付けたかったのも、購入理由です。
シガーソケット2連（ニューイングDCステーションツインソケット） を、内側左サイドに（穴を開け）取り付けました。3連のものは無理かも知れません。
右側はハーネスが多く、支障が生じると困るので左側にしました。
スクーリンの下になるので、走行中は雨はかからないはずです。
左右ともあと1センチほど広ければ、もっと作業しやすかったのにと思う。

私にとって 風防効果が不足しているので★★★としました。

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結構、厚手だったのが意外でした。貼り込みは難しくはありませんでしたが、フォークに曲がらずに貼るのは結構、難しいものですね。
もっとも、一気にカッコ良くなりました。

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写真では分かりにくいと思いますが、フロントフォークの取り付けねじを取り外し、付属のねじと交換する必要があります。フェンダーレスの取り付けをした時、手持ちの工具でボルトをなめた反省から、評判のいい工具の到着を待って作業開始。取り付けは簡単です。設置後少し走行しましたが、そこそこ防風効果も感じられます。
もう少し、幅が狭いと更に、すっきりしていいと思います。

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某アジア製に比べて段違いの品質です、取付も問題なし
未塗装ですがクリア吹くくらいで良いと思います
そのまま塗装しないでも綺麗です
まぁポッシュなので安心安全ですb

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納期2ケ月半でした。細部の作り込みの甘さから若干の取り付け穴修正やカーボンのパターンの歪み等は見られますが、フィッティングに大きな問題はありませんでした。純正カバーと交換するタイプなので、純正のファスナーとクッション、マーク等は別途手配要です。

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ロングツーリングで高速道路に乗る機会が多いのでロングタイプのスクリーンに交換。上部が反っているので風避け効果が大きいです。今までは胸付近に当たっていた風がヘルメットの上部辺りになりました。軽く伏せればほぼ当たらないようになります。見た目も効果も最高です。

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今までノーマルシートとローダウンシートを試して
ノーマルシートで落ち着いていたのですが
以前から興味のあったハイシートを入れてみました。

取り付けてみて
着座位置は高くなりましたが足つきは変わった？と言うくらいですw
他には身体を中に入れて膝を擦ったりする時に足がシートに引っ掛けやすく安定して乗れます。
フィッティングも純正品ですので綺麗にカッチリ付いてOKです。
クッションは新品だからか？柔らかくよかったですねw

これはもう少し早く買えばよかったと思う商品でした

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