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インプレッション (全 10170 件中 6421 - 6430 件)

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us-2さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FORZA-Si [フォルツァ] (MF12) )

4.0/5

★★★★★

リヤボックス取付のため購入しました。
取付も簡単で、説明書どおりに作業すれば
問題なく装着できます。リヤキャリア等を
装着予定の方には、ぜひおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/30 18:58

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

【購入の決め手と比較した商品】
純正形状スクリーンの色違い風なスクリーンを物色していました。
検討したのは、ゼログラフティーのSRタイプのスモークですが、納期が未定でした。また、マジカルレーシングのカーボンタイプも検討していましたが、スクリーン自体が主張しすぎている感もありますが、金額も本商品の倍くらいしたので、MRAのオリジナルにしました。

【取り付けについて】
取付けは純正スクリーンを外し付け替えるだけですが、取付けの5ミリのボルトの色目が合わないので、ブラックのボルトに変えました。

スクリーン自体の精度が良くボルト穴も合っていました。よくあるブッタ切って、そのままみたいなスクリーン端部の処理については、本商品は、スモーク色のスクリーンに合わせた色のモールが付随し、両端につけるモール止めの金具もついていました。

【装着した感想】
イメージした通りの色目と大きさのスクリーンで満足しています。
スクーリーンの下側が濃く着色していてスクリーン裏が見えないのは良いと思います。また、ETCのアンテナも大丈夫でした。
高速道路などの防風については、純正と同等だと思います。

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投稿日付: 2016/01/30 16:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

弊社デモ車のAPE100に装着。
純正流用とは一味違うスタイルになり、Gクラフトのダウンフェンダーステー(48ミリのタイプ3)とノーマルフェンダーが組み合わせられる。
しかし!キャリパーサポート選びは注意が必要!
アグラス製のフォーク用のキャリパーサポートと組み合わせないとNSRやモタード用のサポートはピッチが同じであってもオフセットしている為使えません。
ご留意を。

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投稿日付: 2016/01/29 19:30
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せうすさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

穴をヤスリやナイフで広げる加工をして装着しました。またゴムワッシャーを噛ませてグラつきを抑えました。KLX用とは思えないほどのフィット感がありフォルムも気に入っています。値段もお手頃なので古くなったらまた購入したいと思います。

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投稿日付: 2016/01/29 02:13

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MOTOにゃイダーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

4.0/5

★★★★★

アライの白無地ヘルメット用にオレンジのMサイズを2枚購入しました。
とても張りやすい素材で、数回やり直しても問題ありませんでした。
シンプルだったヘルメットがお洒落になりました☆

★マイナス1は配送料です。
ステッカーの配送に宅配便は高い気がするのは私だけ?
他にお安い配送方法がある気がします。
今後に期待しています。

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投稿日付: 2016/01/28 21:47

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テストライダーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

5.0/5

★★★★★

お腹で体を支えられるのでブレーキング コーナリング中
腕をフリーに出来 コーナリングでお尻を落とした時 外足が
引っ掛かり外足荷重が増してコーナリングが落になります。
取り付けは両面テープとリベットで固定ですが 両面テープのみでも商品のフィット感が抜群の為 大丈夫のようです。
SSで峠やサーキットを走る方には オススメてます。
ルックスも8耐などのビックタンクのようなルックスに
なるので盆栽的にもオススメです。(笑)

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投稿日付: 2016/01/28 15:55
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8119さん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

見た目にもシャープな造りで、かなり軽量。
細部まできちんと作りこまれており、ボルトまでロゴ入りでブランドに力を入れているイメージ。
取り付けは自体は簡単だが、パーツが大きく3つに分かれており、マニュアルを軽く見て内容をある程度把握しないと時間が掛かる。
純正側に不備がない限り、ズレ等なく取り付け可能。
梱包もしっかりしており、マニュアルはたぶん仏語。

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投稿日付: 2016/01/28 15:21

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8119さん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

ペラペラしている純正とは違いしっかりした造りだが、かなり軽量。
細部まできちんと作りこまれており、ボルトまでロゴ入りでブランドに力を入れているイメージ。
取り付けは簡単だが、マニュアルを軽く見て内容をある程度把握しないと時間が掛かる。
純正側に不備がない限り、ズレ等なく取り付け可能。
梱包もしっかりしており、マニュアルはたぶん仏語。

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投稿日付: 2016/01/28 15:18

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 511件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

4.0/5

★★★★★

フロントフェンダーが短い為か 走行中に小石等を跳ね上げて前フレームやエンジン下部に当たり水溜まりや濡れた路面を通過するとすぐ汚れるので付けてみました。

フェンダーを外して貼り付けようとしましたが、BOLTの場合 タイヤも外さないとフェンダーが取れないみたいで面倒だっった為、付けたまま貼り付けました。元の両面テープでは粘着力が弱くすぐ浮いてきたのでソフトタイプのボンドで張り付けました。今のところバッチリ固定出来ています。

私の場合 フェンダーとの接合部にも念のためボンドでシーリングしています。ちょっと仕上がりが汚くなってしまいましたが(-_-;)

いかんせん価格が高すぎます。2000円ぐらいで妥当な製品かと思います。

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投稿日付: 2016/01/28 13:49
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みっくんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

5.0/5

★★★★★

 取付は至って簡単で、付属の強力両面テープで張り付けるです。ただ、強力な故、張り付ける時は緊張しました。しっかりと、貼る前に位置決めをし、タンク若しくはテープを温めた方が良いです。

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投稿日付: 2016/01/27 12:43

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