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よく考えられていて手間なく装着できる。
見た目はすごくレーシーでカッコいいです。
転倒時に高温のマフラーで足を挟むこともないだろう。
だが左カバーの裏の電装系がむき出しになるのは頂けない。オフ野郎には致命的だ。
これでは泥や水の進入が防げない。 私はゴム板で対応しているがここらへんの作り込みが甘い。
あとゼロジーの商品はちょっと高すぎる。
zetaの模倣品も多いので考え物だ。
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5.0/5
純正スクリーンにも特に不満はなかったのですが、より風防性を高めたかったのとイメージチェンジをしてみたかったので他メーカー品とも迷いながらこちらの商品を選択。
取り付け後、高速含め800kmほど走りましたが風防性はさすがの一言ですね。最上段にして走ると通常速度域では全く風の影響を受けませんでした。
ややクセのある形状(見た目)をしていますが自分は今のところ気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
自分でタンクを塗装して、ワンポイント入れようとこのエンブレムを購入しました♪
イメージも変わって、とても満足しています♪
皆さんもイメチェンしてみては(^^)/
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5.0/5
自分でタンクを塗装して、ワンポイント入れようとこのエンブレムを購入しました♪
イメージ通りです。
価格もお手頃で大変気に入ってます♪
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5.0/5
フェンダーレス化しようと思いLED灯付き、反射板も付いていて安価なキジマのものを選びました。
写真で見る限り他のメーカーの物より傾斜がある感じですが、実際横から見るとそれなりに傾斜が付いているのが分かります。
後ろから見ると視認性は良いので車検も問題はなさそうです。
取り付けは40分ほどで終わりました。
キジマのヘルメットロックとハンドルバーステーも取り付けていますがどれも説明書もとても丁寧に書いてあるので分かりやすかったのですがフェンダーレスキットもとても分かりやすくて良かったです。
LED灯も明るくて夜間はナンバーが見えやすいですし満足しています。
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さすが純正品だけあってフィッティングが抜群です。
またがった時の足つきは爪先の付け根から爪先立ちになる程度です。
スタンディングとシッティングを繰り返す林道やツーリングでのケツの痛みの軽減にはもってこいです。
足つき悪化以上のメリットが多いです。
私はゲロアタックにもハイシートで行きます。
残念な点は少し生地が弱い所です。2回目の林道で引っ掛けて破れました。
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絶対ダサくなるだろこれwwwとか思いつつも購入し装着
予想とは裏腹になんかすごいしくり行きました…
つかむ場所ができたおかげでメンテの時もかなり楽になりました
バイクを拭くときにちょっと邪魔に感じますが・・・
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5.0/5
同じスクリーンのセミスモークを付けていたのだが、いろいろと思うところあって今回クリアに交換。取り付け全く問題なし。雰囲気が随分と変わってとっても満足。
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バイクを買い替えたのでリピートで購入しました。1台分が2セット必要なので、値段は高くなりますが、やはりホンダ車が無限がいいですね。また大変品質も良いのでとても満足しています。
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取り付けの説明書とメーカーの動画を見ながら装着しました。結構手間が掛かり、途中、挫折しそうになりましたがすべてのパーツを装着。貼り付けている当日は空気は入っていないように見えましたが、翌日見ると、結構ところどころに空気が入ってました。根気がいる作業だと思います。
結果は満足しています。
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本当ですか？ 発売開始の時期はどちらで確認できますでしょうか？ 私はZETAやDRCの方が古いと思っておりました。事実ならば訂正致します。
ご指摘ありがとうございます。
簡単に調べてみたら、例としてシフトペダルがダートフリークのホームページに書いてあるのが2014年8月から販売みたいですね。ZERO-Gのブログでは、2013年11月と書いてあります。変な部分にツッコミをいれてスミマセン・