マジェスティSの欠点の一つに窮屈な乗り心地がありますが少しでも改善したくてシート交換しました。
ローダウンとありますが、足つきは殆ど変わりませんので足つきメインの方は純正オプションのシートがいいと思います。
このシートの欠点はクッション性がノーマルより固めの為、振動がダイレクトにくる感じがします。
（私は許容範囲ですが）
交換時にポン付けではなくシートロック部の微調整をする必要があります。
ノーマルシートの段差が無くなり見た目もいいし、シートポジションが若干後ろになったので私は交換して良かったです。

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スクリーンかビキニカウルか悩んで悩んでスクリーンにしました。取り付けは思っていた以上に簡単でした。養生テープで仮止めしてラチェット式の六角レンチで仮締め付けをしながら位置を調整していけば取り付けは簡単です。
注文から到着まではちょっと大きすぎたかなと思っていましたが、装着してみるとちょうどいい大きさです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
市場に出回っているボルト装飾用カバーに類する製品の中で、このキタココンビニパーツのボルトカバーが一番クオリティが高くて使い易い製品ですので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
装飾対象のボルトに装着しますと、まるでデコレイトしたかのように見違えるくらい美しくなります。

【取付は難しかったですか？】
対象のボルト頭にキャップのように被せるだけですので、取付は
とっても簡単ですし全然難しくはありません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
対象のボルト頭に平行に真っ直ぐ被せますと素直に入ってくれますが、入れる時にキャップが斜めになっていますと固くて入りにくいですので、割ってしまわないうちに真っ直ぐに被せ直して入れて下さい。

【期待外れだった点はありますか？】
期待外れって話ではありませんが、紫外線や直射日光には強くないです弱いです。
さすがに自然に割れることは有りませんが、直射日光や紫外線や風雨に晒されて自然に色がなくなり下地の白が出て来るようになります。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
装飾対象のボルトに被せて押し付けますと奥までしっかりとはめ込むことが出来ますが、ボルトを回す為にキャップを外そうとすると割れますのでそんな時は交換です。

また、直射日光や紫外線や風雨により退色しますので色褪せ酷いキャップは交換したいです。

そうする為には、いつもサイズ毎に複数個の在庫を持つようにしておりますので、出来るだけ販売単価を下げてもらえると更に買い置きし易いですのでありがたいです。

【比較した商品はありますか？】
各ボルトをアルマイト仕上げのボルトに交換することを検討しましたが、接合部の強度維持を考えますと、このキタココンビニパーツボルトカバーが手頃で適切なデコレイトアイテムだと思い使用しております。

【その他】
ボルト1つ1つの頭にこのキタココンビニパーツボルトカバーを被せますと数がたくさん要りますが、このキタココンビニパーツボルトカバーには対辺10mm用と12mm用と14mm用の三種類がありますので、私はその10mm/12mm/14mmの三種類のボルト頭だけをこのキタココンビニパーツボルトカバーをつかってデコレイトしております。

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マジカルの製品は好きで使っていますが、今回gs1200ssのカウルを流用したので、スクリーンをマジカルのスモークにしました。
製品自体は造りもしっかりしているし、梱包も丁寧で安心感があります。スモークの色も丁度良い感じで暗すぎず薄すぎずといった感じです。
ただ、付属のスクリーンモールは専用ではないようで、長さがかなり短かったです。まぁ、これはおまけみたいなものでしょうがないですね。
今回も満足度がかなり高いです。

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商品説明のとおりですね。
装着方法等の説明書はありませんが、何とか取り付け可能です。
結構待たされましたが、良い商品です。高級っぽくなります。
贅沢を言えば、カバーを装着した状態でもタンクの開閉ができればよかったのですが・・・
愛車は頻繁にご機嫌ナナメになりますので、国産車に比べて、タンクを持ち上げる頻度は非常に高いです。
お出かけの時にその都度羽織るものとして認識した方が良いですね。

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写真の赤丸のところに付属の金具を挟んでナットを締めるだけです。取り付け方の用紙などは付属していませんでしたが、簡単に取り付けできます。
取り付け後、少し角度調整ができます。ヘッドライトに当たらないようにすれば、走行中も振動音はありません。
防風効果ですが、走行中のお腹のあたりへの風は幾らか防いでくれますが、体全体への防風効果はありません。見た目重視のアイテムだと思います。
安いですし、取り付け簡単、見た目も気に入ったので、満足です。

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ある雑誌に載っていた柳川明選手のプライベートのZRX1200DAEGにこちらのステッカーが貼ってあったので
自分のBEETのマフラーにも貼りたくて購入しました。
イメージどおりの商品で満足しています。

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交換後100キロほど試走した感想です。

ノーマルシートのフニャっとしたスポンジから比べ、ハイシートはムチムチっとしたスポンジです。
幅は広がり、高さも上がる、オフ車のシートからネイキッド系のシートに変わった感じですね。

足付きは悪くなり街乗りでは辛いかもしれませんが、ツーリング、峠などでは抜群の効果を発揮します！
デメリットは足付きが悪くなるだけで、それがクリアできるなら数あるWRのパーツの中でも買っといて損はしないパーツだと思いますよ。

試しに買って足付きの悪さに耐えれなくなったら転売ですねー。

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【何が購入の決め手になりましたか？】ヤマハブランドの信頼感とタンデムする時の安心感

【実際に使用してみてどうでしたか？】後ろに人を乗せてなくてもデザイン的に崩れない。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目

【期待外れだった点はありますか？】サイズが思いのほか大きく高さもそんなに無かった

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】形はこれで気に入ってるが違うデザインのもあるとなお良いと思う

【比較した商品はありますか？】特になし

【その他】シグナスを購入した時にこの商品のことは考えてなかったが、子供が欲しいと言い出してから気になり購入。結果、買って良かった商品になった。

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サイドスタンドが斜めになっていて、何とか支えたのですがミラーが塀に当たり傷が入りました。
仲間に教えてもらい、純正のカーボン調ミラーカバー装着。取り付けも簡単で違和感なし！
ミラーカスタムまではこの仕様で(笑)

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