メニュー一覧

インプレッション (全 10170 件中 6651 - 6660 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かずかずさん(インプレ投稿数: 34件 )

3.0/5

★★★★★

ノーマルシートにゲルザブをしていたがバイクに乗る時の尻の痛みがあるため、それを軽減するのに購入したが、ローシートを選択したためもあるのか、シートが結構硬めで、期待した効果があるように思えなかった。ただ、シート自体は質感が高くカスタム感があった。
取り付けはシート下に4か所ゴムの緩衝材が商品到着時に取り付けてあったが、特にリアの2か所は取り外さないとかっちりはまらないが説明書がないため、この取り付け方でいいのか不安。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/30 21:36
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

価格、色、形状、造りこみ、全てにおいて探していた商品でした。
車体購入時に付いていたブラウン系のスクリーン(純正?)は落ち着きすぎた感じで、イメチェンしようと有名どころのメーカーを物色していたところ、アイネットを見つけました。そのレビューから間違いない商品と確信し即購入!(ヤフーウエビック店でした)

 取り付けに際し、使いまわしのモールはスクリーンの幅が違うようで、本品の厚さより広がっており使用不可能でしたが、同時にウェビックで買った新品の純正モールは問題なく取り付けられました。

 本体は、やや薄い感じなので取り付けネジにロックナットを塗布し、締め付けは動かない程度にしたところ走行に問題はありませんでした。

 薄いスモークカラーのおかげで車体もシャープな印象になり大満足です!!

 おすすめ度星3つ!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/29 23:09

役に立った

ミッチーさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

純正のスクリーンは形だけの防風性も無いスクリーンですので以前から替えたいと思ってました。

だからと言って透明の高すぎるスクリーンはおっさん臭いので丁度いい高さでスモークのスクリーンがコレでした!!

出来れば純正で採用して欲しいくらいのものです♪
純正で不満な方や洗車キズで交換したい方におススメです(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/28 22:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

高いけどフィット感が悪い。
メカニックグローブなんてそんなもんだと
思っていた時代が僕にもありました。

が、これは良いものだ!
小さなビスからアクスルシャフトまで、
つまみやすい、つかみやすい。
掌側はクッション性があり、
角ばった物をつかんでも痛くありません。
お勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/28 00:05

役に立った

kazuki0106さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ | Z750-D1 (KZ750D) | W650 )

5.0/5

★★★★★

外装変更で購入しました。純正をはずすのに苦労しましたがこの製品を取り付けるのに5分位で終わりました。専用のスペーサー(カラーorステー?)が付いているので取り付けも綺麗です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/27 20:16

役に立った

コメント(全0件 )

kazuki0106さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ | Z750-D1 (KZ750D) | W650 )

5.0/5

★★★★★

取り付け時に時間を使った所はリヤフェンダーの取り付けと(カワサキ純正のタンデムグリップとフックが当たる為取り付けがぎりぎりです無ければすんなりつきます)サイドカバーの取り付けです(純正エアクリ装着なので10ミリ位カットしました。塗る前に加工をしたほうがいいです)後、プレスラインは綺麗に出ています(
サフ仕上げ購入でトヨタ070カラーで塗装)サイドカバーとテールカバーのガタツキは一切なし。シートは純正並みの乗り心地です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/27 20:01
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ムロッチさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: WR250Z

5.0/5

★★★★★

ななり厚手のデカールですので、擦れの著しいタンクのデカールとしても、そこそこの耐久性を発揮。

粘着性も申し分ないです。

カラーも豊富に用意されていますので、満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/27 16:10

役に立った

コメント(全0件 )

オーサムさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

3.0/5

★★★★★

SR400FI 35th Anniversaryに取り付けました。
下の線に沿って貼り付けました。
その場合上部のR部分に約10mm程度の隙間が
開きますが追求すると失敗しますのでそのまま貼りました。
高速道路でニーグリップが楽に出来るようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/27 01:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

1046さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZX-10R

4.0/5

★★★★★

海外サイトのレビューなどでは、加工精度がいまいちで取り付けしづらいとの評が多かったので、最悪取り付け不可を覚悟で注文しました。
取り寄せ品のため注文から20日ほどで届きましたが、さすがアメリカ製だけあってすでにパーツの角の部分が少し割れていました。
目立つ場所ではなかったので、瞬着で補修してからバイクに付けてみましたが、幸いボルト穴のずれや歪みもなくポン付けすることができました。

純正のフェンダーの下にもぐらせて共締めするだけなので、取り付けはとても簡単です。
塗装ムラもなく、バイク本体の色とほぼ同じで、元から付いていたのかと思うほど馴染んでいます。

しかし、ただのABS樹脂なので耐久性が分からないことと、作りの割りに値段が張るので星1つ減としました。
製品に個体差がありそうなので、万人にはオススメできませんが、結果的に非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/26 17:53
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

AILSさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250R | YZF-R25 | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R25

2.0/5

★★★★★

綾織カーボンを購入しました
 つくりは良いが反対側がタイラップ止めなので整備性が悪い。
 泥はね防止にはほぼならない。
空力効果があるそうだが、わかるわけがない。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/26 01:36

役に立った

コメント(全1件 )

AILSさん 

追記:吹けあがりは良好、軽くなった分ブレーキングの負荷が減り下りが楽になった。
 レース管にもかかわらず燃調無しのポン付けでアイドリングの乱れが無かった。

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP