よくある長方形ではなく、角ばったスリムなデザインなので自分のバイクとマッチしており良い。板厚も厚めで、造りもよく長く使えそう。もう少し細ながいタイプがあれば尚うれしい。

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フロントフェンダーとアッパーカウルに合わせて購入、
取り付けはフロント、アッパーに比べてかなり楽でした。
だいたい10分もかからずでした。

取り付けてみて、かなりリアからの見た目が良くなりました。
ノーマルがもう一つだったので満足。

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純正のブラックキャストのままでも、力強いイメージで良かったのですが...。ものは試しと、MDFリムストライプでイメチェンしてみました。

カラーは、車体色に合わせてライムグリーンをチョイス。サイズは4mmで、シンプルな文字なしタイプ。

結果、大成功です！！
力強いブラックホイールに、ライムグリーンのストライプで軽快感が加わり、引き締まってレーシーな感じに仕上がりました。（※個人的主観ですみません）
結構イメージが変わって、とても良かったので、またこの次も試そうと思います。

ちなみに、予備のリムストライプが2本と、MDFステッカー大1枚、小4枚が附属しています。

皆さんも、愛車の足元、MDFリムストライプでイメージチェンジしてみませんか！

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車体に固定したサイドアームにボルト4本で固定するだけです。
しっかりとした作りは安心感があり、車体とのフィット感もさすが純正って感じです。

ボルトが目立たないようブラックを使って欲しかったって事で☆は4つです。

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取り付けはいたって簡単。
4本の純正ボルトを外し、付属のボルトを使い固定するだけですが、純正だけあってフィット感はバッチリ。
自分はボルトをステンレスの物を別途購入し固定しました。

あとはバックレソストを取り付けるだけ。

もう少し価格が安ければって事で☆は4つです。

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貼るだけ簡単作業で、こんなにもかっこ良くなるなんて最高です。こんな風な全パーツお手軽カーボンドレスアップシールがあればいいなと思います。最初のプチカスタマイズにぜひお勧めです。

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シグナスX購入検討時に、これだけはすまい・・・と思っていました。
マフラー交換、タイヤ交換を行い、純正フェンダーが野暮ったく思えてきました。
結局買ってしまったフェンダーレスキット。

装着に関しては何の問題も無くスムーズに行えました。
製品としては良い物だと思います。
タイヤパターンが良く見えるようになり、目的達成です。
強いて不満を上げれば、反射鏡がねじ止めでなかった事です（ステーの貼り付け部分にネジ穴空いています）

純正フェンダーを外す事により、見えなかった部分が見えるようになりました。
フェンダーレスにしたばかりですが、元に戻そうか悩んでいます。

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スチール製なので、錆が心配で裏側に錆止めのスプレーを噴きかけ装着しました。取り付けは、10分ほどで取り付け完了。純正のフェンダーに空いているメーターケーブル用のクランパー取り付け穴が空いていないのが残念でした。FRPでメッキがあれば、軽量化もでき良かったと思いました。
しかし、見た目は、すごく目立つようになり、カッコ良くなり、最高です。

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ニンジャの納車時からクリアーなスクリーンは嫌だったのでスモークタイプのスクリーンに換えたかったのですが、どのメーカーも高価なのでずっとノーマルでした。
しかしこの製品を見つけ、超低価格なのですぐに検討しました。カラーは2種類。ダークスモークとこのミラータイプのイリジウム。価格もそこそこ違うのでどちらにするか迷った挙句、パソコンで自車の画像のスクリーンに両者のスクリーンの画像をはめ込んでイメージを掴んだ結果、黒い車体にはイリジウム(ダークスモークだとカウルの一部と化してしまう)が似合うのでこっちにしました。
私のニンジャのアッパーカウルは才谷屋ファクトリーのカウルに換えてありますがスクリーンはノーマルなのでそのまま装着出来ます。フィット感は純正のように完璧です。この精度は感心するしかありません。またミラー部分の仕上がりも完璧でこの低価格が信じられません。
私はダブルバブル形状は好きではないのですが、この美しいスクリーンでは全く気になりません。ただ普段の保管はバイクカバーを掛けてあるので擦り傷が心配になります。一応スクリーンの上(アッパーカウル部)に着なくなったTシャツを広げて保護した上でバイクカバーを掛けています。
スクリーン越しに前方を見るのはかなり厳しいのであくまでもストリート用、また風防効果は気にして確認していないので何とも言えませんが、100km/hでも風圧は気にならなかったので大丈夫だと思います。

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ノーマルは、黒い樹脂のチェーンカバーで安さ機能重視でとてもカッコ悪い。しかし、このカーボンのチェーンカバーは、軽いし機能もいいしドレスアップに最適です。
バイクを横から見て、満足しています。

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