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ノーマルは、黒い樹脂のチェーンカバーで安さ機能重視でとてもカッコ悪い。しかし、このカーボンのチェーンカバーは、軽いし機能もいいしドレスアップに最適です。
バイクを横から見て、満足しています。
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4.0/5
コワース製とかなり迷いました。コワース製は、FRP一体成型で軽量かつフィッティングが良さそうでした。
アクティブ製は、アルミ製で作りがしっかりしている、シートロックのシリンダーが純正と同様の位置に付く等の理由でこちらに決めました。
取付についてですが、4種類のブラケットを組み合わせる構造になっており取付説明書に沿って作業しましたが、ここで問題発生！左右のウィンカーハーネスを通す所の隙間が狭くハーネスが潰れてしまう為、ブラケットを削りました。また、ロックワイヤー、ライセンスランプ、左右のウィンカーハーネスを通す所に問題が有り無理な取り回しの為かテールランプがうまく付けられませんでした。私は、ブラケットに20mmの穴を空け、そこからワイヤー＆ハーネスを通し装着しました。多少の加工が必要ですがデザインが良く剛性感も有り良い商品だと思います。
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3.0/5
到着して早速開けてみると擦り傷が多いこと…モノ自体の梱包は問題ないんですけどね。
プラスチック用のコンパウンドで何とか消すことが出来ました！
あと、穴が合わない…4~5mmずれていました。これも何とか穴を揉んで取り付ける事ができました。
自分で手を加えれば取り付け等問題ないのですが、ハッキリ言って面倒くさかったです。
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5.0/5
純正のクランプの取り付け穴をお願いしたので納期が長引きましたが穴の位置等、精度は抜群です。
タイヤを外すことなく取り付けも楽でした！
艶も良く綾織も綺麗で自己満感最高です！
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注意点
・純正ライセンスランプの配線の切断が必要
・純正ゴムブッシュの移設が必要
・ライセンスランプ、ウィンカーの配線を通す穴が結構シビア
・トルクスなど、ある程度の工具が必要
デザインがとても良い。配線がそこそこ面倒。
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4.0/5
タンクカバーの位置が少しずれていました
二ーグリップはしやすいです！
アンダーカウルの取り付けは付属のステーだと位置がわかりにくいので
タイラップ(インシュロック)にて取り付けました、
取り付け後は整備もしやすく使いやすかったです
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CWストリートカウルに交換すると
強制的にこれになります。
透明感はpuigと比べ物になりません。
耐久性に関しては
まだ転んでいないので分かりませんw
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取り付けに関して、
取り付け穴の再加工は
不要でした。
ライトを取り付けるのであれば、
別途H4のソケットの用意が必要です。
耐久性に関してはまだ転んでいないので
分かりませんw
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SR（03年式）に取付けていました。ただ、単気筒、特にSRの振動により、エンジンが掛かっているときは常に振動していました。
そのうちに、ナンバープレートホルダーと振動により根本部分が曲がっていき、離れて隙間等が空いてきますので、購入する際は自車の振動が末端部に与える影響等を考慮してから購入された方が良いかと思います。
機能的なものを十分に機能していましたが、プラスアルファの何かがあるわけではありません。
作りもなかなか堅牢で、ナンバープレートホルダーやナンバープレートが振動等で亀裂が生じた中、本商品は若干の曲り程度だけのダメージでしたので、タイトルにもあるとおり、まぁ良いんじゃないかと…
3☆の理由としては、プラスアルファの何かがないということを勘案した結果になります。
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4.0/5
ネオさんのガスキャップと同時購入。
ガスキャップの上部を少し加工してはめ込むと、正にピッタリ。芋ネジでの締め付け要らないんじゃないか？と思うくらいのフィット感でした。もちろん締め付けましたが。
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