素材も1mm厚あり、しっかりとした造りです。サイズも2000年式XLHに装着しているウエストコのバッテリーにぴったりです。
当初、上下を逆にして取り付けようとしてハマらず、焦りましたが、アップした写真のようにクビレのある方を上にすれば、サイズもピッタリ。バッテリーホルダーを被せてもピッタリ収まります。

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おしりのズレ防止と外観のイメージチェンジのため導入。色・デザインは申し分なしで、おしりのズレも軽減されます。材質は程よい硬さですが、水が浸み込みやすそうなので、防水措置を行ってから張るとよいと思います。
輸出モデル用ハイシートへの施工でしたが、購入時にこの旨を伝えると、ハイシート用へ加工してもらえました。

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他社と比較検討しましたが、ラインが絶妙でこちらを選択して良かったです。メッキもしっかりしていました。取り付けは完全ボルトオンです。

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ショートフェンダーなので短いです。なので純正の少し野暮ったいイメージからガラッと垢抜けた印象に変わります。肝心の泥除け性能ですが、意外と純正に劣ることはありませんでした。
値段も性能も外見も良かったので☆5つです。

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中華カウルの悪い噂から苦労したくないので購入を決めました。購入前から精度の高さ・品質・耐久性の話は聞いていました。取り付けをショップに依頼しましたが、ウィンカーの穴加工以外は一切苦労しなかったとの事でした。ただし右下のボルト穴付近で納車後走行200km後に塗装の割れを見つけました。
シートカウルふたの開閉がドライバーを使わないと出来ない点、スクリーンの形状によって前方ポジションライト部ふたが取り付け出来ないの3つ不満はありますが、十分満足する品質です。

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表面の処理もキッチリ為されており、非常に美しいフェンダーです。取り付けも楽で、かなり綺麗なバイクへ変貌を遂げました。
ただ、品質には満足ですが値段が少し高いので☆4つです。

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サイズが小さいので、解りにくいかも知れませんが、シールド左上の帽体の白い『Ninja』ロゴがこのステッカーシートの中の一枚です。右側にも貼っています。

転写式ですが、非常に貼りやすく、破れたり、空気も入りません。

また、曲面にも貼りやすい、材質です。

字体、カラー、サイズ等、バリエーションに富んだステッカーシートです。

スクリーン等、アイデア次第でいろいろ使える秀逸な商品です！

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グラブバーは何社か発売されているけど、純正品が一番安心かなと思い購入しました。
取り付けにはリアサスを外さなければいけませんが、センタースタンドがあるため比較的楽な部類だと思います。
ちなみに、サスの取り付けトルクは上が59Nmで下が34Nmです。

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正確に測ったわけではないが純正のスクリーンに比べるとかなり長くできている。
当然長くなった分大幅に風を遮り、高速での長距離走行では疲労を軽減してくれ、
冬場は冷風から体を守ってくれて助かっている。
色はせっかくなので純正と違うダークスモークを選んだが、写真で見るよりは明るめでスクリーン越しでも十分な視界を得られる。
添付写真では可変式のカウルステーを最上段で取り付けたものだが意外に違和感は無い。

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バックステップの購入を計画中で、どこのメーカーにするか考慮中です。

カラーは、ブラックで考えているので、バックステップ購入までの繋ぎのアイテムとして、以前から憧れていた『ドライカーボン製』のこの製品を購入装着しました。

ドレスアップのためのパーツですが、『マットブラックカラー』が所有感と満足感を強烈に満たしてくれます。

眺めているだけで、バックステップが必要ないかなとも思ってしまいます。

それ程、クオリティーの高いアイテムです！

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