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CRF250Mの純正フェンダーから交換しました。
汎用ボルトステーのおかげで無加工で付きました。
ポン付けだとフロントマスク下部とやや干渉するので、スペーサーを噛ませると丁度良くなります。
カラーと質感も違和感なく満足です。
スタイリッシュな仕上がりになるのでお勧めです。
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今や、パーツが少ないZXR250に取付。
納期に3週間かかりましたが、それは承知の上でした。
紫外線ガード？みたいなものや、スクリーンモール・ステッカーなど付属品が充実（笑）
形状・ビス穴の位置も完璧でしたが、残念な点がひとつ。
ビス穴が1箇所あいてませんでした・・・残念です・・・
マジカルレーシングらしくない品質に、星2個減点。
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取り付け簡単！10分！
作りもしっかりしているので取り付けもバッチリ！
ダークスモークにしたのでヘルメットのシールドに色が付いていたら前が見えないかも・・・
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NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ
NEXRAY CARBON DRY:ネクスレイカーボンドライ : リアフェンダー TYPE-3(190/55サイズ対応) スモークブラック
￥40,700 (税込)
14Rにインナーフェンダーが装着されていないので、リア周りがすごく汚れます。
装着することによって改善されました。
取り付けはボルトとタイラップです。
取り付けに関してはフィッティングもよく、15分程で終わりました。
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取り付けも簡単で30分程で終わります。
見た目もシンプルで取り付け部も頑丈そうです。
しかしLEDが同梱されておらず、10日程時間がかかりました、なので☆-1。
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前のバイクにも装着していました。野暮ったさがなくなってテール周りがスッキリします。フィッティングもバッチリ、完全ポン付でした。強度もステンレス製なので問題なさそうですね。マストアイテムの一つだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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10年程度前にバイク用品店で同じような物を購入し、取り付けていたので今回も購入してみました。
タンクキャップの形状ピッタリなのでフィット感が非常に良いです。
自分の場合はシリコンオフで汚れと油分を取ってから装着しました。
以前装着していた物も幾度となく洗車をしても剥がれる気配が無かったので今回も期待が持てます。
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2.0/5
タンクの形状に合わせたカーボン製の大きなモノだと 愛車の白いタンクでは目立ってしまうと思い、今回は分割式で透明なこの製品を選びました。
デザインも良いほうだと思って使ってみたんですが、後で気付くと 上側のパッドと真ん中のパッドの間の、外側に向かってスキマが徐々に広くなっている所で タンクに黒く擦れたキズが付いていました。（ウエストバッグのバックルが当たったのかもしれません）
いくら見た目がよくても タンクにキズが付いたらダメなので、一体型のモノに買い替えるしかありません。
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wr250はサイドカバーがマフラーを覆っていなく、独特な形状をしていますが、この商品を取りつけることで、
マフラーの保護ができます。（それでも傷はつきましたが。。）
見た目が、レーサーのようになり、好みが分かれると思いますが、当方は満足です。
林道などでも、転倒していますが、今の所は破損などもなく大丈夫なようです。
作りはしっかりしていて、専用のステーが付属しています。ステーがあるので、脱着が純正より手間かな？
あとは、純正並みとはいきませんが、もう少し安ければ文句なしです！
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5.0/5
BOLTワイズギアブレットカウル取り付け
ベース車は友人の2014年BOLTです。
ノーマル状態フォルムの更なる見映えアップと高速走行での快適性を求めて今回は友人からの依頼でウェビックで捜していたところ《BOLT用ワイズギアブレットカウル》を見つけ、ワイズギアのブランドの信頼感とスタイルで少し高価なパーツですが購入を決意しました。
商品を見た限りはスクリーン部分の樹脂・ステー部分の金属・ステンレスヘキサゴンボルトの品質も良く造りもしっかりしていて高い値段は頷けます。
●取り付け作業●
交換作業は少し工夫が必要でした。
(1)ヘッドライト枠の傷防止の為にウエスでカバーをします。
(2)スクリーンとステーは仮組状態で届けられるのでそのまま組み込みます。
(3)フロントフォークインナーチューブへステーの取り付け部分では、内側のナットが落ちやすいのでナットを両面テープで貼っておくと固定しやすい。ボルトは重要部品なのでロックタイトを塗り締め付けます。ヤマハのオプションパーツなので固定金具はトップブリッジ最上部で固定すればライトは中央に取り付けられます。
(4)最後にスクリーン部分のヘキサゴンと取り付け部分のナットをヘッドライトとの位置関係を微調整しながら増し締めします。
《必要なモノ》◎ロックタイト◎ヘキサゴンレンチ/2種類◎ウエス
約30分の作業時間でした。スクリーンの綺麗さ・造り・インナーチューブとの接点の傷/衝撃防止ラバーなど丁寧なパーツでした。走りの100km/h程度での風圧に対する性能は充分に満足です。スクリーンの砂埃傷などの耐久性があればと期待しています。
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