エイプのダウンフェンダー化には、いくつかのメーカーからステーが販売されていますが、レースに出場しないのであれば、スタビライザーを兼ねていないこの商品で十分です。逆にパーツが主張しすぎることなく、おすすめです。取り付けはもちろん簡単で、見た目が一変しました。

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前のバイクのときに初めて購入して使いましたが、2年間乗り続けて1度もはがれませんでした。発色も悪くなることがなく使って行けたので乗り換えてふたたび購入することと相成りました。MDFロゴのステッカーのデザインは変わりましたが、リムステッカーは相変わらず素晴らしい出来です。
太いほうが存在感ありますね。

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アドレスでタンデムをする時は、タンデマーはリアキャリアを掴むことになります。
ですがリアキャリアは結構後ろに付いているので、しっかりと両手で掴むとタンデマーは若干後ろに体が傾いてしまい危険です。
このサポートバーを取り付けると、掴む位置が若干前に移動するので体制が楽になります。

取り付けは純正のリアキャリアにかぶせるように装着します。
トップケース等を取り付けている車体の場合、トップケース本体や取り付けベースが干渉する場合があると思います。
私はGIVIのB37を取り付けていますが、ギリギリ干渉せずに済みました。

リアキャリアが変形しているのか、それともサポートバーの造りがおかしいのか、サポートバーを力ずくで曲げながら取り付ける必要がありました。
曲げるには万力を使用しないと曲がらない程の剛性がありましたので、タンデマーが掴むグリップとしては申し分のない強度です。

取り付け位置は1cmほど前後に調整できるので、トップケースや車体に干渉しない位置で固定できます。
私はシートの座面の面積を多く取りたかったので、トップケースに干渉しないギリギリまで後ろに下げました。
あまり前に出し過ぎるとシートと干渉してしまい、シートの開閉が出来なくなるので注意が必要です。

私のアドレスの場合は純正リアキャリア+本商品+バックレスト付きのトップケースの3点を装着しているので、タンデムも非常に快適です。
リアキャリアと違い掴む部分も太いので手が痛くなりにくく快適です。

メーカーは旭風防という、バイクメーカー各社でスクリーンやナックルバイザーのオプションパーツにも採用されている会社なのでサポートも安心ですね。

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季節も初夏になり小虫がよく湧くようになってきました。
道路を走っていてもヘルメットや手に虫が当たるのがわかります。
長い距離を走っていると深いですのでスクリーンを購入しました。

今回はスクリーンとナックルバイザーが一体型になっているものを購入しました。
いずれ純正ナックルバイザーを購入しようと思っていましたが、スクリーンと一緒についてくるなら一石二鳥です。

取り付けはミラーを取り外し、専用ステーを取り付けるだけですので簡単です。
取り付けに当たり必要な部品は全てセットになっています。
バイクメーカーが純正スクリーンに採用する旭風防だけあって、その点も親切です。
工具も最低モンキーレンチとプラスドライバーがあれば取り付けできます。
出来ればボックスレンチがあったほうが作業がし易いと思います。

またこの商品はミラー径が8mmのK7までのアドレスを対象としていますが。
別途アフターパーツのミラー系変換アダプターを使用することによって、K9以降の10mmミラー径の車体にも使用できると思います。

実際の効果ですが、走行後にスクリーンを見るとスクリーンに当たった小虫がへばりついています。
今までこの量の虫が直接体にあたっていたと考えると驚きです。
カナブン等は直撃するとかなり痛いのでスクリーンはかなり良いです。

また体に直接当たる風が少なくなるので、長距離を走っても非常に楽です。
風が遮られるため音も静かになります。
小雨の時は近所の買い物程度ならレインコートを着なくても走れるほど効果があります。

スクリーンは冬場専用の装備だと思っていましたが、夏でも十分に効果を発揮してくれる頼もしい装備ですね。

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上下合わせてNMCのチェーンカバーにしました。
下側はノーマルのハブ側のチェーンカバーを使用して取り付けますので外側のみシルバーアルマイトになります。
取り付けは説明書も着いてきますので簡単です。
ドレスアップにどうぞ。

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軽い！の一言です。あとは見た目かな。ノーマルと持って比べると効果歴然です。取り付け精度もノーマルと変わらないです。ただしブレーキホースの取り付けがノーマルにはできるのでその加工が必要ですかね。

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カウル同士の勘合部分のはめ合い精度もなかなかいいです。シートカウルはガタも少ないので、乗っていて違和感ありません。取り付けも加工無しでできました。ノーマルダクトが使用できればさらにいいでしょう。

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このメーカーのスクリーンは透明度が高いです。スクリーンにスモーク系は好まないのでクリアを使用。取り付けは至って簡単です。誰でもできるかと思います。形状タイプも複数の中から選択できますので、目的に合ったものをチョイスすればいいです。ちなみに私は去年走行中に鹿と衝突しスクリーン大破しました。
大破したスクリーンはこのメーカーですが、また同じものを購入しました。このスクリーンはお気に入りです。

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デザインが良かったので取り付けました。
純正と取り付け穴の位置が違うことに気づかず穴を拡大してしまいました。
裏からステムを覗くと社外フェンダー用と思われる穴が別途空いていますのでそちらへ取り付けます。
カラーが付属でついてくるので純正より5ミリ程度下がります。
難点は雨が降ると短いフェンダーの為、ライトを飛び越えて雨がメーターまで巻き上げます。
実用性は…ですがデザインは
気に入っています。

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マフラー側のダクトのデザインに惚れて購入しました。
デザインは最高です。
ただマフラーによっては干渉します。
吉村トライコーンは取り付けが元々20ミリオフセットしなければならないのですが当たったのでサイドカバーも5ミリオフセットしました。
左側は規制前CDIを付けると厚みで当たりますので左側も3ミリオフセットしました。
ヘルメットホルダーは元々使いづらいですが間違ってもヘルメットをかけたままバイクを移動させないで下さい。
純正のPPと違い、FRPなので挟まって亀裂が入ります。
3日でやってしまいました(T_T)
まあ色々ゴテゴテ付けているので仕方ありませんがこのデザインは素晴らしいです。

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