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5.0/5
取り付けがミラーを根元から外し、ボルト2本で簡単にレーシーなルックスに。走行会でガムテ張るより全然カッコいいです。フィツト感もよくお勧めです。
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5.0/5
前車のスペイシー125にも、純正のシールドをつけていました。急きょ、乗り換えることとなったため、当初は、シールド無しで走っていましたが、風の抵抗に我慢が出来ず、こちらで購入して、自分で装着してみました。取り付けは、調整こそ手間取りましたが、問題なく、装着できました。
装着感は、案の定、最高です。多少の距離を走っても、風の抵抗で疲れることは、無さそうです。何点か候補の物がありましたが、将来的に、同社のナックルバイザーも装着しようと思いますので、こちらの商品を選択しました。価格も安いですしね。
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4.0/5
日曜日に娘と初タンデムしてきました。Remotionリモーション タンデムGを使ってのタンデム、ベルトの調整にてこづりましたが、一度調整してしまえばいつでも使えるので問題ないです。走行中もフィット感は良くタンデムGのおかげで問題なく走行出来ました。
よほどお楽しかったらしく、またどこかに連れてけと、さいそくされています。
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4.0/5
なかなかのアイディア商品だと思います。
横型エンジンはヘッドに泥砂を直接浴びるので
このパーツでいくらかの改善が期待出来そうです。
色も目立たず両面テープ止めなら付けてる感じも軽そうです
ただ付属の両面テープは何とも頼りなく
自分は外装パーツ固定用のテープを追加しました。
付属の固定用プラボルトもきっちり使っています。
造形も良いのですが、
取り付け時の問題か一番下部分のクリアランスが狭く
走行中に大きな振動などが来た際にタイヤに掠りそうな気配があります。
タイヤ外径が大きい物だと装着不可かもしれません。
不満点としては商品のイメージよりも値段が高いかな？
という所でしょうか
端の処理のやや甘いABS樹脂という感じの商品です
もう少し安いと良いなという期待を込めて4点とさせていただきました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
タンクキャップの老朽を隠す為に購入しました。
意外と作りが良くシートもカーボン調に張り替えてあるのでバランスも良く最高でした。
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3.0/5
無いよりはあった方が良し
見た目は気にならなくなる
造りは良いです
滑ります
率直にこんな感じです。
無いよりはあった方が良いのでしょうが、あったからと言って急激に良くなるとは感じませんでした。
ダメなシートはダメ(笑)
気に入らなければ外せばよし！
安ければお試しなんでしょうが・・・高いですね(汗)
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5.0/5
中古のDトラッカーのシートのへたりが気に入らず、座布団のスポンジを加工してアンコ盛りで張り替えてみました。段差もほとんど気にならずまあまあの出来でしたが、ちと柔らかい。思い切ってデイトナのハイシートを買ってしまいました。取り付けはボルトが入れにくいこともなく問題なし。
しっかり腰のある弾力を感じられ、わくわく試乗。「おっとっと・・・・ こりゃあ慣れるまで判断が難しそうだ。」そう、思いのほか高いのです。モトクロッサーで慣れているとはいえ、遠い昔のこと。 57歳、169センチのじじいにはかなりの変化。
沈み込みが少ないので3センチ以上高い感じ。走ってはイイ感じで、腰がはまってしまうことなくスムーズに前後移動できます。固めのスポンジのせいか私の場合おしりの痛みは早くやってきました。注意が必要なのがスタンドの出し入れ。
ただでさえ爪先立ちなのに、サスストロークの長さが災いして、右足をつく位置が低かったりすると倒しそうになります。まだやってませんが。とってもいい商品だと思いますが、立ちごけしがちな人には注意が必要だと思います。
蛇足となりますが、買って次の週にはセールで安くなっていて力が抜ける思いでした。
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貼付ゲージなしでチャレンジしましたが、慎重に貼れば必要ないと思います。
タイヤを回しながら貼っていくだけです。
より確実に貼付る場合は、ドライヤーが必要になると書いてあるので、注意が必要です。
高層階に住んでいるので、延長コードでも届かず友人宅でドライヤーを借りて貼り付けました。
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5.0/5
シグナスに使用しました。
サイズ、デザイン共にちょうどよかったです。
曲面にも対応していて値段以上の商品だと思います。
かなりオススメです。
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4.0/5
取付が簡単にできました。
キャリアのネジが細く感じましたが、ぴったりしたのでフィット感があり良かったです。
また、機会があればよろしくお願いします。
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