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インプレッション (全 10169 件中 8041 - 8050 件)

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: トリシティ 155 | クロスカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

リヤショック交換時純正グリップを外した為購入、メッキかステンレスか迷ったのですがステンを購入。チェーンカバーと同じ材質なのでベストマッチでした。

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投稿日付: 2014/05/30 09:30
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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

サーキットをメインに走る私としては、このスクリーンが一番です。

各メーカー、同じような物が沢山販売されていますが、性能の違いは、あまりないと思います。

最後は、好きなメーカーになってしまうと思いますが、お悩みの方は是非試してみて下さい。

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投稿日付: 2014/05/30 09:26
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systemyanagiさん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

RGV250-γをサーキット専用にする為にライトカバーを探していたところ、思ったより低価格で見つけたので購入してみました。FRP製とのことで成型のゆがみなどが心配でしたが、思っていた以上にぴったりとフィットしました。私的には大満足です。

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投稿日付: 2014/05/29 23:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

もう純正部品が無い車種の部品をたくさん出しているので大変助かります 純正と変わりの無い形で取付部分もしっかりしています、この様な細かい部品があると助かります。

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投稿日付: 2014/05/29 19:44

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たかさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

3.0/5

★★★★★

取り付けは純正シートうらのゴム類をはずして移植するだけ。ベルトは移植不可。ベルトについている金属フックも取り付け不可。

適合は良好。
純正よりは、お尻の痛み発現までの時間が延びました。でも、まだちょっと痛い... 高速巡航なら後ろにお尻を乗せると楽です。

見た目、質感はGood!チョイノリなら最高じゃないですか?

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投稿日付: 2014/05/29 16:19

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pekoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: VFR1200X | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

純正だけに精度もよく、しっかりとしたものですがもう少し価格を安くして頂きたいです。

確実に風を防いでくれますが、オプションにしないで標準で付けていても良さそうな感じがします。

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投稿日付: 2014/05/29 12:42

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Topgunさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: TMAX530

3.0/5

★★★★★

イグニッションキーに付けているキーホルダーが、走行中の振動でボディと擦れ、傷が付いているのを発見し、透明感のあるシートを探していたところ、この商品を発見。
たかがシールと思っていましたが、ハサミで切り取り貼り付けると、透明感は抜群!
よく見ないと、シールが貼ってあることすら分からないほどで満足。
シールなのに価格が高い理由に納得。

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投稿日付: 2014/05/29 00:33

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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

5.0/5

★★★★★

Ninja1000へカーボン製を取付けました。

主目的は太もも内側への水はね防止で購入しましたが、ドレスアップパーツとしても大満足です。

水はね防止効果は予想通りで、他社製と比較して多少長くてリヤタイヤを包み込む形状です。
また、カーボンパーツとしては低価格なのも大満足です。

水はね防止を狙うなら、形状で選んでくださいね。

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投稿日付: 2014/05/28 23:28
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syuさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

正直他の商品をメインで購入するつもりが送料無料になるよう見つけたステッカーだったので届くまで忘れていましたが届いて見ると実際はかなりデザインもよくアクセントには大変良いオマケ?となりました。
けっこう目立ちますがシブイ感じで遊べます。

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投稿日付: 2014/05/28 22:53

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mizunoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: アドレス110 | Vストローム650XT | CRF250L )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

 イタリアホンダ純正OPとの事で、車体に対するフィット感は良いです。
 しかし取り付け穴の位置が悪く、インナーフェンダーの中心とタイヤの中心が合いません。
 タイヤ左側のクリアランスが右側に比べて少なくなります。
 その為きちんとセンターを合わせたいなら、取り付け穴の追加工が必要。材質だけに加工は容易かと。

 ちょっとのセンターずれは気にしない。 妥協する人へ。
 付属のステーはポイしちゃいましょう。
 スイングアーム固定の3穴を仮止めし、前に寄せタイヤとのクリアランスを確保。
 ステー固定部を両面&対候タイラップで固定するだけ。
 あまり前に寄せすぎると、チェーンケースが入らない&加工が必要になるので程ほどに。

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投稿日付: 2014/05/28 20:57
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