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5.0/5
レギュレーション上、必要ですので、購入しました。今回、セールで1万円を切る価格だったのも、ポイント高いです。また、カラーが黒と白と選べるのも、自分で塗る手間が省けました。取り付けは簡単です。いったん、マフラーを取り外す必要がありますが、リッター4気筒のマフラーじゃなく、エイプのマフラーですので、軽いし、外してつけるものあっと言う間です。
ボルトの締め付けトルクもちゃんと指定されてますので、間違いもありません。形状はよく考えられています。邪魔にもならないし、コンパクトなので良いですね。
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GIVIモノロックケース取り付けのために購入しました。
穴あけ加工が、うまくできるか心配でしたので購入。
心配していた色合い等は全く問題なし。クリップだけはもともとのカバーに付いていたものを使わなければなりませんが これもさほど作業的に難しくありません。
キャリアーとの隙間はホームセンター等で売っているお風呂用コーキング剤を使用しきれいにうめられます。
いろいろと心配していたのですけれども全くといっていいほど問題ありませんでした。PCXのリアキャリアー取り付け時の穴あけ加工に自信のない方にはお勧めできます!!
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5.0/5
車種専用で製作されているため、一緒に購入したシートにぴったりフィットでした。見た目、作りも良く、取り付けも非常に簡単でした。凄く気に入りましたので、星5個を付けます。
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5.0/5
タンクパッドだと小さすぎるので今回はタンクカバーを選択してみました。カーボンの質は非常に良く値段は少々張りますがそれだけの価値は十分あるかと思います。
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5.0/5
取り付けは簡単に付けられました。
冬対策のひとつとしてバイザーをつけましたが効果抜群です。価格も納得できる金額でした。
お勧めのアイテムですね。
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4.0/5
ファクトリーFX ユニバーサルリヤフェンダーデカール
をKLX250SRに着けました。貼る前に脱脂しあらかた位置決めしたらマスキングテープで仮止めしヒートガンで温めながら貼りました。ある程度の曲面は問題なく貼れます。ただやり直しが効かないので緊張しました。私はその上からウレタンクリアを被せて研ぎ磨きまでしてありますので剥がれる事はないでしょう。
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4.0/5
素早い対応、配送でした。取り付けも簡単で素早く、また、思った以上に防風効果が有りました。説明書も解りやすく親切な説明書でした。
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5.0/5
立ちゴケでタンクを凹ませてしまったので、タンクプロテクターという名目でつけました。おかげでキズは見えないです。HONDAのシールが隠れましたが気になりません。もともと青黒のホーネットなので黒ゲルでも違和感がなく、かえって目を引く外装になったと思います。
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【外観】
〈良い点〉
・凝った造形！
他には類を見ないデザインで、フェンダーレス化によるスッキリ感だけでなく、個性を演出してくれる
・素材がステンレスで質感がよく、高級感がある！
・サイドに刻まれた”RR”の文字！※Puigは製品に車種名を入れるのがポリシーらしい
〈悪い点〉
・付属のLEDライセンスランプは、光の照射範囲が狭く心許ない感じ
【取付】
〈併せて使用したもの〉
・[ACTIVE]ライセンスホルダー付きLEDウィンカー
・[DAYTONA]スリムリフレクターキット
・[POSH]ウィンカー変換コード（ホンダ用）×3
〈良い点〉
・本製品自体の組立＆取付は至って簡単！
〈悪い点〉
・サイドとリアの部品を結合するボルトとナットだが、説明書記載通りだとマフラーとのクリアランスがなく本締めできないため、逆向きに取り付けた。結果、後ろから銀色のナットが丸見えに…
・上記の通り3パーツ構成で接点がボルト1つづつのみのため、ナンバープレートステー側の取付強度には不安あり。ネジ止材を塗布する等の対策は必要
・ウィンカー配線については「ご自由に」のスタンスのため、取り回し、接続含め自分で考える必要あり（純正ウィンカーは取付不可）特に今回はナンバープレート側に取り回す必要があったため、ボルト穴に無理矢理配線を通すなどして、マフラー干渉回避＆キレイに仕上げるのに苦労した
・付属のLEDライセンスランプを利用したが、配線のギボシがメス？（挿される方）のためオスに着け直す必要があった
・付属のリフレクターはどう考えてもナンバープレートに穴を開ける意外に利用方法が思い付かず、別途製品を購入することになった
・素材がステンレス製のためズッシリ重く、軽量化にはならない。
※パーツを色々重ねた結果、ノーマル比では逆に重くなったかも。。
【価格】
・価格だけ見ると割高感があるが、パーツ面積と質感を見れば妥当のようにも思える。※センターアップマフラー向けということで、構造もやや複雑になっているため。あと、製品のキット内でリフレクターが付けられればプラスの出費も少なく、満足できたのだが。。
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【外観】
〈良い点〉
・その名の通り横長スリムで、
フェンダーレス化でスッキリしたリアまわりを台無しにしないのがよい
・「車検対応」の安心感
〈悪い点〉
・特になし
※視認性に関しては、自分で確認できないため、評価割愛
【取付】
〈良い点〉
・ナンバープレートのボルトで挟むのみなので、何の問題もなし
〈悪い点〉
・上記の通り挟み込むだけなのだが、
ステーに厚みがあり、重さもあるため物々しい。
もう少しステーもスリムにならんかと。
【価格】
・反射板単体の出費と考えるとやはり割高感が否めない。
※当初特に購入する予定はなかったのだが、
フェンダーレスキットに付属のものが利用できなかったため、
必須装備ということでやむを得ず、急遽購入するに至ったので。。
ステー部は取り付けると隠れるし、反射板自体は軽量であるため、
質感とか強度とか落として価格を下げて欲しいところ。
あとで思ったのだが、
ホームセンターに売っているものでも
ステー部が代替できるのではと。。
と考えるとやはり高い。
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