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5.0/5
ZZR1400はシート下の積載性がほぼゼロですがこのインナーボックスを付けるとETCと車検証＋αが入るようになります。
取付は大気センサーを移動させてネジで締めればOKです。
中にETC本体を入れたい場合はケーブルを挟んでしまう可能性がありましたので、インナーボックスを切ってそこからケーブルを通しました。
これで小間物は積載出来るようになりました。
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4.0/5
MRAにしようとして欠品だったのでこちらの商品にしたんですが、かえってこちらの方がよかったかな。
あまり付けてるバイクも居ないし、あと風の抵抗もなく
高速でも楽です。
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自分で穴をあけるのは難しいと思い購入しました。交換作業もスムーズにでき、簡単にBOXも装着できました。白を購入しましたが、残念なことにバイク本体の色と若干違いました。我慢できる範囲ですが。
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純正のものとどっちか迷いましたが、コストパフォーマンスからジビ製にしました。形状も気に入っていますが、風がヘルメットから下にあまり来ないので走っていても楽です。取り付けも簡単にできました、
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価格がやすいので購入。おそらく、これがないと上手に貼れなかったと思います。ストライプを張る時は必須と思いますので、迷わず買った方がいいです。
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赤の車体に黒のホイール。色：グレーを選択し、目立ちすぎない程度にドレスアップしてみました。ホイール1本に対して4本のストライプ形成で、重ねしろもしっかりと確保されています。
別売りのMDF リムストライプ専用貼付ゲージを使用した方が綺麗に張れると思います。1度フリーハンドでやってみたけど、美しく出来ませんでした。セット価格にすればいいと思います。
張ってまだ1か月も経ってしませんが、剥がれもなくしっかりとした作りと思います。もう少し安ければ着せ替え感覚もありかと思います。
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5.0/5
純正での遠距離ツーリング時の風圧が気になり純正より長く、より風圧を受けづらい形状のこちらを購入しました。
実際に風圧は減り、疲れ方が緩やかになりました。
取り付けは特に引っかかることもなく、すんなり取り付けできました。
取り外し方を把握していない方は、力任せにすることなく、どこでとまっているのか、よく観察してから行うことをお勧めします。
力任せにやったがために、アッパーカウルを割ってしまった方の話を聞きました。
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4.0/5
見た目はとてもかっこいいです。2センチメートルダウンするので足つきがかなり良くなります。シートは堅めで長距離には向きません。
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5.0/5
少々値は張りますが、精度や色合いなど品質については文句無です。防風性については、多少良くなったと思います。分かりやすい説明書が付いているので、初心者で簡単に取り付ける事が出来ると思います。
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5.0/5
乗り手のモチベーションが上がる鋭いフォルムで、モタードらしいかっこよさが出ると思います。
(Dトラッカーの純正フェンダーからの交換なので、尚更感じられました)
穴はなく、ドリルで自力で空ける必要があるので、
電動ドリルのない人は取り付けに困るかも・・・？
付属で目盛付きシールがあるので、
うまく活用できると、取り付け穴の位置には困らないかと思います。
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