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インプレッション (全 10168 件中 8831 - 8840 件)

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利用車種: STREETFIGHTER

5.0/5

★★★★★

DUCATI Streetfighter848に装着しました。

付属の手順書を見ながら、素人でも取付ける事が出来ました。

最後、配線をしまうのに少し苦労しますが、
車体とキット本体を固定するボルト(4本)を少し緩めて隙間を作ると配線をしまい易いです。

取付けたあとのSFのうしろ姿にはウットリします♪

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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のりさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: NC750X | ディオ110 )

5.0/5

★★★★★

形状が初めから円弧なので、ストラップを引っ張るなどしなくても、別売りガイドを滑らせるだけで、きれいな円を描いて貼れました。引っ張たりしないので水貼りできるのかな!?
色はガンメタボディ&ブラックホイールにミラーゴールドを張りました。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30

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とみちゃんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

 GSR750用のスクリーンもいろんなメーカーから出始めています。
 登録台数がまだまだ少なく、検索しても参考に出来る画像があまりありませんでした。が、その中から選んだのがこの商品です。
 大きすぎず、小さすぎず、値段はそこそこ(た、高いかもッ!・・汗;)
 スクリーンの精度もそこそこしっかりしていました。但し、付属の黒色ステーには傷が入っていました。
 そのあたりは海外生産なのであまり神経質な方には購入はお勧めしません。
 不器用なので取り付けは少々大変でしたが、その甲斐あって我がガンダムチック(^^;)uGSRは、カッコよく変身しました・・?。
 雨続きで装着後はまだ走っていませんので、実際の防風効果等についてはまだ分かりません。台風が過ぎると一気に涼しくなるので効果のほどについては後日、インプレ出来るかと思います。お楽しみに(^^○)b

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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みやわんさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ネットで調べると取り付けが大変との情報が多く不安もありましたが、さほど難しくもありませんでした。ライト周り全外しですので2時間以上かかりましたが。慣れるともう少し短時間で出来るかな。やりたくないけど。品質ですが、ホンダ純正オプションなので安心感があります。
フィット感も問題無し。イメージがガラリと変わり高級感も出て満足です。ただ、もう少し安くても…こんなもんでしょうか。なので総合評価は4とします。品質的には問題ありません。

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投稿日付: 2013/09/18 09:30
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うしおりん♪さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MAJESTY250 [マジェスティ] (SG03J) )

4.0/5

★★★★★

ノーマルスクリーンから交換しました。
大きいだけあって前方からの風防効果はかなりのものです!(その代わり後ろからの巻き込み風が来ますが…)
一つ悪い点を挙げますと、雨天時にスクリーン端からの水滴がスクリーン内側に付着してしまうことでしょうか。ノーマルスクリーンではスクリーン内側が濡れることは無かったので。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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アヤパパさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

待ってました!コワースRSフロントフェンダー到着。
CB400SB REVOに装着準備の為、純正のフェンダーを取り外しました。タイヤをはずす大掛かりなことが予想され、説明書にも書かれていたのですが、左右からフェンダーを軽く押さえ込んだら純正フェンダーはタイヤをはずす事無く取り外しできました。仮でRSフェンダーをはめ込んでみました。
純正に比べ、レイシーで迫力あるフロントになりました。お金が無いのと、車体の色に合わせる為白ゲルコートにして現在、自分でペイントの最中です。間違いなく格好良くはなりますが商品自体は純正品に比べ重厚感に欠けていると思います。商品の端部分のカットされた部分等もう少し処理がうまいといいと思います。フォーク下部のインシュロック止めはちょっと頂けませんね!
マジカルレーシングXMFフェンダーの様なアルミステー処理にしてほしいものです。RSフェンダーの方が安価なので仕方ないのかも知れませんが。いまのところ装着後の試乗も出来ませんのでどうなのかは判りませんが、結構目立つものになる事は間違い無いです。最後にブレーキホース止めの金具が純正品をそのまま使用できる様になんとかして下さい。ホースから金具をはずす作業が一番たいへんだったりして!!ブレーキホースは30cmほどの長さのインシュロックをホームセンターで購入しフロントフォークに余裕を持たせて固定しました。ペイントしてしっかり装着出来た写真を後日私のページにアップしたいと思います。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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KOMEさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] | CBR1000RR | GSX-S1000F )

利用車種: TMAX500

3.0/5

★★★★★

純正シートは距離を走るとお尻が痛くなる事がある為、コンフォートシートを購入してみました。
結果痛みは出ませんでした。
ツーリングにはいいんじゃないでしょうか?

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投稿日付: 2013/09/13 14:41
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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

見た目バッチリでかっこいい。チェーンガードやスイングアームまですっぽりの大きいパーツなのでカスタム感抜群。
メッシュもポイントになってて重すぎず良いアクセント。
チェーンなどの整備性が悪くなります。
カーボンパーツ高いです。

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投稿日付: 2013/09/13 14:41

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RONさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: モトコンポ | CT125 ハンターカブ )

利用車種: R1150R

5.0/5

★★★★★

タンクキャップパッドは数ありますが、ほとんどが「カーボン調」でカーボンがなかなか見つからず、仮に見つかっても形状が合わなかったり、高額だったりしたものですが、今回こちらを発見できて良かったです。実物を見るとカーボン調で妥協しなくて良かったと思えました。

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投稿日付: 2013/09/10 16:22

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しんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | NINJA650 [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

powerbronzeイインナーフェンダー
まずまずのクオリティーです、少しバリが出ていましたが見た目には判らない程度です。
取説が英語なのでほぼ写真と経験で取り付けました。
ノーマルの極小フェンダーに比べちゃんとサスを泥はねから守ってくれそうです。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42
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