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ハーレーは純正パーツが豊富なはずですが、ワイドグライドにはスクリーンが設定されていないので、こちらの商品を購入しました。
サイズはフロントフォークの幅とほぼ同じなのでかなりスポーティーに見え、とても満足しています。
取付位置や角度も自由度が広いので好みに合った取付が可能です。
ただし、ステー類が鉄なので、軽量化を目指している車体には不向きです。
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4.0/5
MRAとZEROGRAVITYダブルバブルスクリーンで悩みましたが、スタイリングがMRAの方が好みだったので、こちらにしました。
個人的には、今までヘルメット全体に当たっていた風が上部をかすめるようになった印象です。
他のインプレにある風切り音は、個人的には気にならないレベルで、全体的に満足です。
ただ、雨の日この穴がどのくらい影響するかは未知数です・・・（基本的に雨の日は乗りませんが）
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NC700Xの走行時、パニアケールなどに付く泥除け用に装着しました。
両面テープ張りですが、中央部分を手で開く様に貼ると取付が楽です。
見た目以上に効果がありました。ドレスUPにもおすすめです。
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4.0/5
やっぱりいいです。フロントの間延び感は少なくなりますし、いい感じです。かんたんに外れたら困るものですから当たり前ですが、取り付けは夏でも非常に硬いので、ヘアドライヤー等でラバー部分を暖めて作業しました。それでも結構きつかったけど、悪い点にチェックを入れるほどではありません。
設計が硬めなので取り付けた後は外れることもなく、グッドです。エンブレムはホンダ純正なので当然ですが、ステーの仕上げも良好です。
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4.0/5
TMAXの三型に装着しました。
以前に乗っていたGマジェスティは夏を冬でスクリーンを取り替えていたのですが、三型のスクリーンは分割式で取り替えが面倒というのと夏用に購入したワイズギアのスクリーンの取り付け時に両面テープを使う箇所があったのでもっと簡単にと思い、この商品を購入しました。
取り付けはスクリーンに穴を開けるので緊張しましたが、ちゃんとセンターに取り付け出来る様にスケールも付属していますのでスケールの使い方を間違えなければ斜めに取り付けしたりという失敗はないと思います。
スクリーンの可変も簡単なので市街地、高速などで気軽に可変出来るのがよいです。
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4.0/5
長距離ツーリングでツライのがお尻の痛み。
ゲルザブを付けてみました。
取り付けはシートにマジックテープで止めるだけ。
ZZRのシートは大きくバンドの長さが足りなかったので
若干工夫が必要です。
お尻の具合は、しっとりとして良い感じになりました。
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新型125にも付くなら150にも付くだろうってことで装着しました。
さすが純正品だけあってまったく問題無し！
これでリアも一気にレーシーな感じになって満足♪
中は車体に取り付ける為のワイヤーフレームだけなので収納が増えるのも良いです。
別売りのOリングを使うと車載工具をシートカウルの微妙なスペースに収納できるのが良いですね。
唯一の不満はトリコカラーにはロスホワイトのがあったらなぁ~っと。
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4.0/5
【Webikeモニター】
オーリンズリヤショックのオーバーホールにあわせ、ステッカーも
交換しました。
純正品なので、間違いないですね。
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5.0/5
これが有ると無いとでは大違い！繋ぎ目でチョット緊張するけど 後はスーって行ける。
リムストライプをもう少し太目にしたかったけど、この商品に合わせて太さを決めました
まさか、2台目を購入すると思っていなかったので前回、購入した物は捨ててしまったようで見つからず再度購入。
安価なので再購入も抵抗有りません。
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4.0/5
以前はリジットだったため長距離走行でお尻が痛くなって信号待ちで思わず立ち上がりながら乗っていました。
とりあえずシートはまだきれいだったため予算をケチってスプリングのステーを購入することにしました。リアフェンとステイのせり上がっている部分との隙間がかなり空いてますので何か見た目イマイチですが、車体拭き用のタオル入れにしています。いつでもピカピカ！
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