CB1100の納入前よりビキニカウルの取付けを検討し、
ネットでのインプレションや前車のバイクに取付けていたガイラーシールドを基に、
作りの良いシックデザインのロードコメット2に決めました。

CBでの初ツーリングでは友人に純正のカウル？と聞かれる程に色と形がマッチして、
作りがとても良いです。

評価の☆4個は、高速道路での100Km/h走行ではガイラーシールドの方が
防風効果が有った為です。

防風効果を望むならエアロのスクリーンを選択した方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身体に当たる風の防風効果は、かなりあります、ヘメルメットにに当たる風は、強くなったかも？

リアボックスを、32Lと大きい物を取り付けているので、尻デッカチでしたが、フロント部にボリュウムが出て、バランスが良くなり、スタイル的にも、大変満足しています、

ノーマルスクリーンより、本体と、取り付け部の、隙間が大きくなったので、手袋等チョイ置きに便利です。

欲を言えば、もう少し幅、長さが大きくても良いかも。

下道ばかり走っていましたが、バイパス、高速道路も、これからは走ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクを換えるたびにPOSHのナンバープレート
ホルダーを交換しているのですが、今回ZZR1100D型に乗り換えた為にアンダーカウルキャップホルダー
を購入しました。1番いい点は純正に比べて見栄えが良くなったし、なにしろかっこいいですしNASAタイプなので形状もいいです。

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DRC ブレーキセイバー　色：レッド　商品番号：D58-19-103

CRF250Lの純正ブレーキペダルは、安っぽいスチール製でクラッシュすると
簡単に曲がります。

少々曲がってもパイプに突っ込んで直せたりするのですが、あまりにも大きく
曲がってしまうと帰宅不能に陥ります。

そんなリスクを軽減するのが、このDRCさんの ブレーキセイバーです。

私はCRF250Lの純正のブレーキペダルの先端の踏面横に穴を開けて、
ワイヤーの末端を通しました。(写真)
もう一方の末端は本体フレームにワイヤーカバーを二重にして補強してから
引っ張って装着してあります。

このDRCさんのブレーキセイバーを装着してから、まだブレーキペダルを
クラッシュしていないので効果の程はわかりませんが、外観的にはなかなか
ワイルド感が増して悪くないですよ。
(カッコイイって事です。)

ブレーキペダルに岩などが接触したりして破損や変形するトラブルを未然に
防いだり、ツーリング先でのトラブル防止に役立ちますので、是非ともトラブル
の事前に装着しておきたいアイテムです。

お値段も1000円程度とお値打ちですし、お値段の割には随分とカスタマイズ感
も出ます。

しかも、トラブル防止の実用的保険的な商品として1000円程度の低金額です
ので 是非とも!!と購入＆装着をオススメしちゃいます。
(備え有れば憂いなしです。)


いつ買うのですか？　今でしょ！(笑)


もちろん、★★★★★(5つ星)で総合評価：大満足です。

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ライトステー部に専用ステーを挟むので、見た目がスッキリ装着できる。

スクリーン本体も厚く丈夫そうで、端部処理もキレイだと思う。

高速道路巡航でも、気になる程振動しない。

ただやはり、サイズなりの効果では有る。

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【Webikeモニター】

新車時に別メーカーのスクリーンを装着し「爆音」に悩まされて、この「GIVI」
スクリーンを購入。

発注して2日後に到着しWebikeの対応に感激・・・。

帰宅後ちょっと寒い日でしたが、早速装着し郊外の道へ。

スクリーン本来の役目を果たしてくれ、しかもお腹周りに集まっていた冷気も
なくなり「GIVI」の製品完成度に感激し約1時間余りの試乗を終了。

次回のロングツーリングが楽しみになりました。

NC700Xにロングスクリーンを付けるならこれしかないでしょう。

ちなみに私は、身長171cm。使用ヘルメットはSHOEIのネオテックです。
参考まで・・。

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練習走行中に純正を割ってしまった為購入。

よくある薄っぺらくて、最悪品質で、悪質で、高価格で、なおかつ送料が高い
という某オークションの製品とは違い、とてもしっかりとしていて細部の作りも
いい物です。

金額的にも上記のウ○コフェンダーと並ぶ金額で（個人的にですが）安く感じました。

他人にもオススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中古で購入したシートがアンコ抜きされており、20年経過した表皮も硬い為交換する事にしました。まず一番の特徴は有名なメーカーからリーズナブルな価格で販売されている事かと思います。次に正確な形状で表皮が加工されている為想像したより簡単に貼る事が出来ました。シート貼り替えに用意した工具は、ダイソーのタッカーとMAXの針とシートベースとウレタンを接着するボンドです。説明書に沿って丁寧に張り替えをすれば問題無く出来ると思います。私が要した時間は1時間程でした。パンチングの表皮がカスタムシートの様で見た目も良くなり、シート自体コシとクッション性がUPして快適になりました。

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【Webikeモニター】

購入後早速装着して、高速使用のツーリングに行ってきました。　しかも雨の中…。
雨が降ると、風の流れが雨粒でよく判ります。
スクリーン後方で雨粒が巻いてますが、巻き込み量はそんなに多くありません。形状は良く考えられているのでしょうね。

私は180cmオーバーの体型なので、このスクリーンではすべてをカバーと言うわけにはいきませんが、身体に風が直撃することは防げます。おかげで、雨でも上半身は思ったほどに濡れず、疲れもノーマルと比べれば半分以下ではなかったかと思います。

スクリーン下部にブラック塗装がされているのですが、やや縁が滲んでいる部分がありそれだけがやや残念です。あまり目立たないので気にしないようにしてますが…。

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さすが専用品です。タンクのうねりにもぴったり合い隙間も全くありません。

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