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4.0/5
最初から粘着シートが貼り付けていないので、その貼り付けが面倒ですが、丁寧に貼り付ければあとは簡単にタンクにつけられます。
グリップもしっかりしてくれるので安い割りにいい商品だと思います。
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5.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
私は身長が低いので、相対的に足の長さも（ryなため、少しでも車高を低く出来るように購入。
どうせ買うならかっこいいのをと探していたところ、この商品を発見。すぐにカートに入れました（笑）
装着は簡単で、素人でも5分かかりません。
見た目はかなり変わります！めっちゃかっこいいですよ！
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価格もお手ごろで、造りもしっかりとしています。
取り付けも簡単です。
リア周りがすっきりとしました。
ただし、雨の日はシート部まで泥はねします・・・
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5.0/5
リムテープ貼り付けに苦労するだろうと思い購入。
これが無ければ多分貼れなかったと思います。
でも少し曲がってしまいましたが…。
でもひとつ持ってて損はないと思います。
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5.0/5
高速走行の風圧に耐えられなくなり、スクリーンを探していたところ他と比べて比較的安いこちらの商品に目が留まった。ほかの方のレビューでも上々の評価を得ていたため、購入を決意。カラーはクリア。セットになっているステーをヘッドライトと共締めし、そこにスクリーンを固定する。角度の調整は出来ない。メーターとの干渉防止にスポンジが付属していましたが、W650では不要でした。取付は30分くらいで終了。見た目にもほとんど違和感がなく、むしろ個人的にはこれがある方が好みです(笑)。肝心の防風効果ですが、胸から腹にかけての風圧が激減しました。これで長距離巡航もだいぶ楽になることでしょう。買ってよかったです。
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5.0/5
高速走行時の風圧対策に交換しましたが、60km/hあたりからバブル形状の効果が実感できます。
スクリーン取付け穴の位置ずれも無く、4m/mの六角レンチがあれば10分弱で交換出来るでしょう。
交換したスクリーンにはまだ付けていないのですが
同梱品として、半透明のモール(縁ゴム)、モールのストッパー(2個)、3m/m厚の黒ゴムスペーサー(2個)、MRAステッカー(2枚)が入っていました。
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4.0/5
アドレスV125S(L0)に装着しました。リヤフェンダーをカットしていますので、雨天走行時に泥の跳ね上がりを軽減出来たら…という目的で購入しました。
簡単な構成のパーツなのですが、説明書が白黒コピーでわかりにくく、取付けに意外と悩みました。でも判ってしまえば簡単です。
付けた感じはまるでノーマル時から付いてた？と錯覚するようなフィット感です。
ただ、雨天走行時の泥跳ね上がり防止については、予想通りの効果薄です。他車種で経験済みでしたので。
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3.0/5
【Webikeモニター】
純正ノーマル2ピースシートからの変更です。
1ピースにしては値段が安いです。
本体は軽く、細く、少し硬めです。
ライダー側はシートのくぼみがしっかり加工して
あるためお尻がフィットします。
今まで大き目のシートだったのでお尻のサイドが
はみ出している感じがします。
内モモ部分が細いため足付きが良いです。
リアフェンダーに付いているシートボルト2本は
そのままで、シートにボルトを逃がす工夫が
されています。気になる点はシート下のフレームが
丸見えになる事。タンクに被さる所がもう少し長い
といいのに。シート裏地の耳の部分、のり付けが
甘いため捲れますから少し手を加えた方がよいと
思います。
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5.0/5
バリオスに乗っている友人に頼まれ購入。
好きな色にも塗装して下さるそうな…!!
素晴らしいではありませんか(笑)
友人はモノ好きでバリオスIをGPZのライムグリーンローソンカラーにオールペンしてあるのだが、アンダーカウルも同じGPZの純正色にしてくれと頼んだらあっさりOK！
現物は全く同じ色でコーティングもされていました。
取り付けも簡単で、フレームにバンドで固定するだけでした。
※塗装を依頼するときはカラーコードを伝えて下さい。ググれば出てきますよ。
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XJR1300 青ストロボ’05への取り付けです。
高速に乗ったとき、「ビキニカウルが欲しいなぁ~。。。」と常々思っていました。外観よりウィンドプロテクション重視の購入動機ですが、結局ブラスターに・・・笑
肝心の風防効果ですが、80km/h位から全然違いを感じました。巡航が楽になり、純正のごとく収まっているデザインも気に入りました。
スクリーンはクリアを選択ですが、視界的にはスモークでも良かったかな？・・・って思ってます。
取り付けに関しては、ボルト2本だけですので簡単です。（防振クッションとスクリーンモールも付属しています。）
高い出費でしたがとても気に入っています。
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