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5.0/5
何種類か迷いましたが、中途半端な長さのモノより、機能的な面を考えると、トータルクラフトが一番しっかりした造りで、選んでよかったです。
取り付けも、数十分で完了。
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CRF250R用を購入しました。
微妙にサイズが合いませんでしたが、自分でカットし綺麗に貼ることが出来ました。
大変満足しています。
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5.0/5
CB 400REVO に取り付けました！デイトナのLED ウインカーも同時につけました！デイトナで揃えることでウインカーとフェンダーレスのLED が良く合いいい感じです。値段も他のメ比較的ーカーと比べて比較的安い方だと思います！このウインカーは他の物と比べてスッキリします CBのリアカウルもシャープさが増しました。
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4.0/5
2013年Ninja1000に取り付けました。
最新のカワサキ車であれば装着できます。
取り付けはとても簡単。タンクキャップとパッドの接着面に中性洗剤を数滴垂らした水をつけてはりつけるだけ。
微妙な位置調整をする為に、件の水をつけた方が良いです。
見た目は満足しています。バイクに乗っている時は目に付き易い位置なので、満足度は高いと思われます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
この値段でソロシートが買えるのはうれしい。
低反発とのことだけど、薄めなのでその恩恵は（？）
だけどコストパフォーマンスは評価です。
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5.0/5
トライアンフタイガー1050用に購入しました。
実は同番号のスクリーンも持っていたのですが、
社外のSW-MOTECH製ハンドガード用を装着したら、
ハンドルフルロック時に干渉してしまうようになったため買い換えました。
【良かった所】
・マイナーチェンジ前と同等の防風性能を保ちながら、ハンドルフルロック時の干渉が無くなりました。
タイガーのようなアップライトなポジションでは上半身に負荷が掛かりやすく、長距離では疲労しやすいのでそれが緩和されます。
・厚みが十分にある。
さすがはGivi製だけあって、厚みがあり、ロングスクリーンにありがちな高速時に先端がバタ付くことはありません。
・歪みが少ない。
歪みが全く無いことは無いのですが、スクリーン越しの風景に違和感がありません。
【悪いor気になった所】
・防風性を重視したため、当然の結果ですが、下道での低速走行時には風が体に当たりません。
よって夏の暑い時期にはその防風性がアダとなりそうです。
・タイガーは特にエンジン熱が大きいので、暑い夏用にMRAのVarioスクリーン購入しました。
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トライアンフタイガー1050用に購入しました。
戦闘機のキャノピーのような形状が良さそうと思って買いました。
しかし、、社外のSW-MOTECH製ハンドガード用を装着したら、ハンドルフルロック時に干渉してしまい結局使用を断念しました。
【良かった所】
・厚みが十分にある。
Giviのエアロダイナミックスクリーンより厚く、透明度も高いので剛性はしっかりしてます。
・歪みが少ない。
歪みが全く無いことは無いのですが、スクリーン越しの風景に違和感がありません。
【悪いor気になった所】
・ハンドガード装着時には干渉に気を付けましょう。。。
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5.0/5
取り替え簡単。ねじ4本で簡単に取り替えが出来る。
純正風のフロントフェンダーです。価格も安くお買い得な一品。取り付け時に多少の調整が必要かも。載っていると少しずれている気がする。
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4.0/5
リヤフェンダーとテールランプを交換しました。フェンダーの取り付けは簡単でした。でもボルト類はSUS製を付属して欲しかったです。
テールランプはボルトオンタイプの取付位置に違和感があったので汎用品をこの位置に付けました。
まあ、好みの問題だと思いますけどね。
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ネイキッドはタンデムするときにライダーとパッセンジャーがくっつきすぎて操作の邪魔になる場合あり。
グラブバーがあればパッセンジャーも重心取りやすい。あまり体重をかけすぎると耐久性が心配ではありますが。
装飾としてもおしゃれだと思います。
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