5.0/5
取り付けは、純正のカバーと入れ替えるだけのポン付けです。
見ての通り、見た目は断然格好良くなります。
足元ですから、直接風を取り込むものでは無いのですが、多少はヘッドの冷却の足しにはなると思います。
メッシュは取り外し可能なので、色々なアレンジが出来ると思います。
塗装品は少々お高いのがネックですが、メタリック系は仕方ないですね。
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良い点は装着後の外観がこんなに違うものかとびっくりしました。
ニーグリップも格段にしやすくこれまたびっくりです。
悪い点は・・・特に思いつきませんが今後の要望としてはカラー・白の販売もして欲しいです。
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5.0/5
インナーフェンダーを物色していたところPuig製が値段が安い割には評判が良いようで購入。
なかなか時間がとれず、夜間に作業灯を使い取り付けしたところ、簡単な作業のはずが手元が暗くて少々手間取りました。
数箇所ビス止めするだけなので明るい昼間なら簡単・直ぐに終わるでしょう。取り付け後は期待通りでまるで純正品のようにバッチリです。フェンダーレスにしている方は機能的にも見た目にも必須です。これはお勧めです。
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5.0/5
自分が思った通りでした!形もとてもよくてフィットします。
もう文句なしですね!最高です。
見た目もいいのでオススメです!
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4.0/5
取り回しが楽になりました。スロープを使ったガレージへの出し入れの際には、
特に重宝してます。
ごく個人的な見解ですが、タンデムにはグラブバーもベルトも不要だと思ってます
ので強度に不満もありません。
平時のドレスアップ。荷物が多い時の荷掛け。チェーンロック携帯時に撒きつける
などなど活躍の場は多いです。
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4.0/5
納期が何度も延期され少々心配になりましたが、なんとか着荷しましたので、早速取り付けました。
取付は純正シートと同じなので簡単です。
乗ってみた印象は、
1)シートクッションがしっかりしており良い感じ。車でたとえると、欧州車のシートのようにしっかりしています。まだ数時間しか走っていませんが、お尻が痛くなることはありませんでした。超長距離もこれで楽しめそうです。
2)他の方も指摘されていましたが、シートがやや平らな部分が広くなっており、足つきが微妙に悪くなりました。
3)シートの材質の質感は非常に良いですが、少し純正に比べ滑りやすくなりました。
期待どうりの製品で、高価でしたが買ってよかったと思います。
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タンデム走行時のグリップとして購入しました。
取り付けは、説明書がモノクロで分かりにくいところがあり
時間がかかりました。
取り付けた見た目は、期待していたバーの高さより低くスマートな
感じでした。ごつさを出したかったので、後で無理矢理曲げて高くしました!
グリップするところが掴みやすい素材が使われていてgood!
バイクを後ろに押す時にグリップがあると便利だなと思いました。
値段の割には期待と違っていたので一応☆☆☆です。
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3.0/5
純正なのでフィット感はいいです。
若干黄色味がかった色で、初めからついていたスクリーンの方が
いい色合いに見えました。
写真では分かりませんが、上端部分が反っていてその分ハイウィンドと
いうことみたいです。
ですから、パット見先端のスリット以外見た目はあまり変わらないと思います。
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【Webikeモニター】
エアクリBOXが劣化して汚かったので、それを隠すために
貼ってみました。
ツインエアーのオレンジのロゴが、中々渋くてカッコ良くなりました!
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小傷やら表面のコーティング?の剥がれやらでボロボロの純正スクリーンからの
交換です。
純正が37、000円するのを考えると、コストパフォーマンスは抜群。
作りもしっかりしていて、取り付け穴の位置なんかも全く問題有りませんでした。
走ってみての感想は、純正よりロングなので、スクリーンを上げなくてもほとんど
体に風が当たりません。
ただ、風が当たらないということは、夏になると・・・・焼け死ぬかも(笑)。
FJRは電動可変スクリーンだから、ノーマルの大きさで夏冬対応できると
思います。
なので、GIVIさん小さいのも作ってくださいm(_ _)m
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