5.0/5
中古で購入したシートがアンコ抜きされており、20年経過した表皮も硬い為交換する事にしました。まず一番の特徴は有名なメーカーからリーズナブルな価格で販売されている事かと思います。次に正確な形状で表皮が加工されている為想像したより簡単に貼る事が出来ました。シート貼り替えに用意した工具は、ダイソーのタッカーとMAXの針とシートベースとウレタンを接着するボンドです。説明書に沿って丁寧に張り替えをすれば問題無く出来ると思います。私が要した時間は1時間程でした。パンチングの表皮がカスタムシートの様で見た目も良くなり、シート自体コシとクッション性がUPして快適になりました。
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【Webikeモニター】
購入後早速装着して、高速使用のツーリングに行ってきました。 しかも雨の中…。
雨が降ると、風の流れが雨粒でよく判ります。
スクリーン後方で雨粒が巻いてますが、巻き込み量はそんなに多くありません。形状は良く考えられているのでしょうね。
私は180cmオーバーの体型なので、このスクリーンではすべてをカバーと言うわけにはいきませんが、身体に風が直撃することは防げます。おかげで、雨でも上半身は思ったほどに濡れず、疲れもノーマルと比べれば半分以下ではなかったかと思います。
スクリーン下部にブラック塗装がされているのですが、やや縁が滲んでいる部分がありそれだけがやや残念です。あまり目立たないので気にしないようにしてますが…。
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5.0/5
さすが専用品です。タンクのうねりにもぴったり合い隙間も全くありません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
純正シートを張り替えようかと思ってましたがこの際ハイシートにと思い購入。
久々のヒットでした。もちろん足つきは若干悪くなりますが、適度な固さと滑りにくい表皮で長距離乗ってもお尻が痛くなりません。
またレーサーっぽいスタイルに近づくので見た目も良くなりました。
これはほんとお勧め!
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車両に良くマッチします。
取り付け時間ですが、だいたい40分くらい掛かりました。数センチ余りました。
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3.0/5
スポイラータイプと迷いましたが プロテクション効果が高そうなこちらにしました。
取り付け穴のずれなども無く直ぐに取り付け出来ました。
効果はノーマルよりはあるように感じますが、期待した程ではありませんでした。
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3.0/5
フェンダーレスKITに1万数千円は高いなーと購入をためらってましたが、
すっきりしたスタイルにしたくて、評価の高いアクティブ製を購入しました。
どこのメーカーもそうですが この程度の構成パーツに1万数千円は高価に
思います。
取り付けは1時間30分位で出来ました。
スタイルには満足しています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
値段以上の働きをしてくれました。
説明書もついて簡単に綺麗に貼れました。
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前から購入したかったのウェビックさんから注文しました。価格的に安かったし、注文してすぐ入荷しましたし、ポイントも使えるしポイントの二倍だったの満足してます。商品のDMV-ALBA K3カーボン タンクキャップパッドは形も粘着力も良いですよ、ただX4に使用したらボルトのパッドを使わないので、もったいないですが!
それでも満足
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純正カウルがボロボロになったため交換用に購入。
状態の良い車体なら問題なく取り付けできると思いますが、
自分のバイクは転けて、一部ステーが曲がっているために
ステーをペンチでひねるなどして装着しました。
フィッティングは良く、また純正カウルより軽いためなかなか
いいかと思います。
値段もシルエットジャパンのカウルに比べる、安いので比較的
使い倒せてオススメ。
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