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usadii3さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: 125 DUKE

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

元のメーターバイザーを外して、外したところにRiding Houseのビキニカウルを付け、付属のリベットで元のメーターバイザーを取り付ければ、ビキニカウルの完成。
他社のカウルと違い大き過ぎず、目立ち過ぎず、125DUKEにはベストマッチだと思います。
実際に運転してみましたが、小さい割に意外と効果もあります。125DUKEの速度だとこんぐらいで充分かもです。メーターバイザーとしても、大きくなった分、メーターが見やすくなったのもGOOD。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/18 17:03
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usadii3さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: 125 DUKE

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

チューンナップパーツというよりはドレスアップ的な要素が強いラジエターシュラウドですが、ちょっとやりたい事があったので、待ってましたと飛びつきました。他では出てませんからね。
取付はタンクカバーとサイドカバーの間に挿し込む為に、タンクカバーの一部の爪をカッターで削り取る必要がありますが、難しい事はありません。取付も簡単。
運転の邪魔になるってことも無いです。機能的には夏に熱気が足に来にくいかなぁというぐらいですが、バイク自体のシルエットが変わるので、例えばステッカーチューン等もしやすくなるのが良いです。

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投稿日付: 2013/03/18 17:03

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kokatanaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-25R )

5.0/5

★★★★★

07年式の車両でノーマルに違和感があり、特価品との事で購入しました。
リヤ周りがスッキリして大変気に入っています!

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投稿日付: 2013/03/15 17:27

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南ジョージさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: エストレヤRS | ZZR600 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Dトラッカー125への取り付けです。フェンダーレスキットを取り付けたのでこの商品を取り付けました。スッキリしていてよいと思います。ナンバープレートとの間に貼るファルトが付属されており、振動によるビビリ音が無いです。

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投稿日付: 2013/03/15 17:27

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

3.0/5

★★★★★

カーボン調、でなく本物のカーボンを使用していますので質感は申し分ありません。
カタログ画像よりはほんの少し赤みのある色調。平織りタイプです。

裏面のシートを剥がして貼るだけのお手軽さ。位置決めもそれなりに気を使ってやればズレてみっともない状態に…とはならないと思います。

ただし決定的な難点が一つだけ。
厚みのある素材だけに、タンクキャップのヒンジを起こした時、厚みの分だけ開ききらず
キャップを起こした状態で保持できない、という残念な結果に。
さっさとガソリンのノズルを給油口に突っ込んでしまえばいいんですが、なんともやるせない気分です

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投稿日付: 2013/03/15 17:27

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

このマシンを購入してから約5年がたち、気分一新ということでサイドシュラウドを購入。

専用のステーを取り付けるのだが、このステーがなかなかはまらない・・
穴を広げたり、削ったり、曲げたり・・と加工して何とか装着できた。
シュラウドを装着すると、ヒューズボックスと干渉する部分があり、そこもカットした。個体差なのだろうか?自分自身で加工することが多いように感じた。

完成すると、見た目がだいぶすっきりした印象に!
タンク下付近が大きくえぐれているのだが、そこにヒザが入る感じでニーグリップもよりフィットする。マシン自体がより細くなった感じがします。

いろいろと加工することもあるが、また一つ他者とは違うマシンにするためにはこれくらいの苦労は問題ではないかな(笑)
お値段が少々高めなので、★4つというところでしょうか!

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投稿日付: 2013/03/14 16:13
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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

WRを購入してから約5年。最近はWRを街で見かけることが非常に多い。
他者と違うマシンに見せる!!今回はドレスアップを目的としたカスタムです・・

装着は説明書通りに行う。非常に簡単に出来ます!
純正と同等の素材ということでしたが、マッドブラックのPP材、特に質感が純正に劣っているという印象はありませんでした。
装着後はボテッとした印象を感じましたが、最初からサイドカバーが付いていないバイクですので余計にそう感じるのでしょうね。いまでは違和感を感じません。

このサイドカバーを装着すると、左側の電気系統・右側のエアクリーナーとの隙間が空きます。特に電気系統は水の進入を防ぐために、スポンジを挟んで対策しています。
マフラーはタイクーンを使用していますが、クリアランスも十分にあります。
バイクカバーも直接マフラーに当たらなくなるので、バイクカバーも長持ちしそうですね。

自分好みのマシンになってきました。★5つです!

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投稿日付: 2013/03/14 16:13
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支配人さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | WR250X | S1000R )

利用車種: GS1200SS

4.0/5

★★★★★

バンディット1200Sに取り付けました。ガソリンキャップの汚れが気になっていたので。なかなかいい感じです。高級感がでました。貼る位置に気をつけないとキャップを開けたときに蓋がしまってしまいますので注意してください。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13

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支配人さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | WR250X | S1000R )

利用車種: GS1200SS

4.0/5

★★★★★

プチドレスアップと傷防止のため付けてみました。質感は腑厚くてこれなら傷もつかないのでいいと思います。シールを剥がして貼り付けるだけのものですが、コストパフォーマンスは良いです。柄についてはお好みで。

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投稿日付: 2013/03/14 16:13

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

カスタムぽっく、フロント周りに変化がほしかった為、お手軽にイメージを変えられるビッグシーダーのショートフェンダーを取り付けました。
製品はアルミでバフ掛けされていて、アクセントも抜群です。
とてもカッコいいですよ。
また、取り付けにおいて当たり前のことですが、ネジ穴も純正位置とピッタリはまり、タイヤのサイズに合わせて、上下に角度の微調整が出来るネジ穴もポイントが高いです。
自分のイメージでは、まさしく単車って感じが気に入っていて、贅沢言えばタイヤが太くなれば更にカッコ良いです。
アルミのバフ掛けなので、曇るため、たまに磨いてあげることも必要ですが、それも苦にならなければ手入れをする楽しみの一つだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/14 16:12
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