JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,860 (税込)
バンディット1200Sに取り付けました。ガソリンキャップの汚れが気になっていたので。なかなかいい感じです。高級感がでました。貼る位置に気をつけないとキャップを開けたときに蓋がしまってしまいますので注意してください。
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カスタムぽっく、フロント周りに変化がほしかった為、お手軽にイメージを変えられるビッグシーダーのショートフェンダーを取り付けました。
製品はアルミでバフ掛けされていて、アクセントも抜群です。
とてもカッコいいですよ。
また、取り付けにおいて当たり前のことですが、ネジ穴も純正位置とピッタリはまり、タイヤのサイズに合わせて、上下に角度の微調整が出来るネジ穴もポイントが高いです。
自分のイメージでは、まさしく単車って感じが気に入っていて、贅沢言えばタイヤが太くなれば更にカッコ良いです。
アルミのバフ掛けなので、曇るため、たまに磨いてあげることも必要ですが、それも苦にならなければ手入れをする楽しみの一つだと思います。
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5.0/5
全塗装をする際に使用してみました。
上からクリアを吹いてあります。
タンクロゴの代わりに使いましたが、バッチリです。
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5.0/5
ニンジャGPZ900Rと言えばコレ!。
これが無いと始まりません。
一世を風靡したニンジャを代表するロゴです。
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5.0/5
某オークションに出ていた安物とは、大違いでした。
製品のクォリティが高いネ!
取付も簡単だし、ぴったしですモン。
最初から、こっちにしておけば・・・・・・・残念!
フィッティング、デザイン共に最高です。!
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コーナーの納めが難しかった。。。
もう少し、シート形状に裁断して頂ければ助かります。
ただ、スベリなくハイグリップです!
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5.0/5
純正フェンダーがあまりにも格好悪いので、購入しました!
TAKEGAWA製にして大正解でした!
フィッティング、ルックス共に満足です!
一点だけ自分的には何故?と思ったのが、、テールランプとステーをヌッてるボルトがM3?か、それ以下?テールの取付ボルトが精密ドライバー使用って^^;
なんか、振動でそのうちユルミそーな気がしますね…
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4.0/5
Monster1100EVOへの装着はDTC Unitの移設が必要です。
画像のように適当にネジ止めしました。
隙間が多いためタイヤからの泥はね対策に、スポンジを詰めて対応しました。
フェンダー裏の張り出しが結構あります。通常の使用では問題ないと思いますが、車高ダウンをしていたり、過積載の状態ではタイヤと接触する可能性があります。
収納量は文句なしです。画像のようにインジェクションコントローラーとバイスガード(普段は振動による破損防止のためクッションでくるんでありますが、撮影のためにストリップにしてあります)を飲み込んで余裕があります。
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濡れた路面走行時のエンジンや膝下周りの汚れがカナリ軽減されます!
本格オフじゃないんだからBMWも最初からこの長さのフェンダーにしてくれればいいのに・・
フェンダー裏側からの作業も必要なのでFホイールを外さないと着けられません。
万人が買って手軽につけられるものではありませんので御注意を。
自分で付ける場合は、命に関わる作業であることを忘れずに。
トルク管理など大事です。
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