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インプレッション (全 10169 件中 9451 - 9460 件)

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キタさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: K1200R | GSX1100S KATANA [カタナ] )

4.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

良い商品です。
作りこみ丁寧で質感が良いです。
また 細部にわたって気を使ってあります。
(取り付け部にゴムブッシュが使用してある。スクリーンにプラスティックワッシャ等)
難を言えば、製品の品質に比べて説明書がかなり雑で、品を下げているくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/20 10:50

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denguuさん 

カウル、結構ブレませんか?

まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

まず1点目。エンデューロレースのマディーの時に泥がチェーンカバーにたまりにくいので本当に役に立っています。
今まで純正でなんどか、チェーンとスプロケの間に石がかみこんだりしたので。。。
これをつけてからそれが無くなりました。

そして、デザインがかっこよすぎると思います!!
初めは高価なのでためらっていたのですが、付けてしまえば満足が値段を上回り気に入ります。
お勧めできます。
細部までしっかりとした作りこみなので良いですよ!!

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投稿日付: 2013/02/20 10:50
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赤兵衛さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

ネイキッドスタイルのバイクへの取り付けは若干抵抗があったのですが、
いざ、取り付けるとその効果にびっくりでした。

高速での風の当たり方が思っていた以上に軽減できました。

ルックスも、そんなに不恰好じゃないでしょ?

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投稿日付: 2013/02/19 14:31

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yutaさん(インプレ投稿数: 56件 )

4.0/5

★★★★★

すっきりして良いです。
ただ、ナンバーが曲がりやすくなるので、補助的にプレートなど入れたほうが
良いかもです。

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投稿日付: 2013/02/19 14:31

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mohitoさん(インプレ投稿数: 71件 )

4.0/5

★★★★★

他のパーツもカーボンにしていくと全体を統一したくなり、リヤフェンダーもカーボンにしました。純正と交換するだけですので自分で取り付けも出来ます。カーボンは見た目よし、軽い、硬いといいことが多いですのでドレスアップにはオススメ商品です。あとは値段次第です。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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えむひろさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | CBR650F )

4.0/5

★★★★★

CB400は純正リアフェンダーが元々短めなので、最初はあまり気にならなかったのですが、
やはり、それでもフェンダーレスの方がスッキリしてカッコいいと思って取付けました。
結果的に、やはりこの方が断然スッキリしたので満足してます。
フェンダーレスキットは、何社からか販売されていますが、
インプレ等を参考にアクティブにしました。

・価格面
部品としては、鉄板とボルトのみなので、定価9、450円は高いと思います。
アクティブはリフレクターが別売りですし。

・製品面
変な隙間や左右のズレ等もなく、きっちり収まりましたし、
しっかりした作りで精度も高いと思います。

・作業面
CB400に関しては、シートカウルと純正フェンダーを取り外すことになりますが、
この手順は説明書には書いてません。
基本的には見えてるボルト類を外すだけですが、
カウル下はプラスティックのクリップを引っこ抜きます。
あとのキットの取付は説明書通りに行えば、特に難しい部分はなかったですが、
それでも時間ほどかかりました。

見た目オンリーのアイテムなので、気にならない人は気にならない、
気になる人は取付けたら満足できると思いますのでお勧めです。
ただ、気になるのはやはり雨の日の泥はねです。
自分の背中、後続車への迷惑はどれほどか。個人的には雨の日は乗らないので目を瞑ります。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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緩いお父さんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZS1000フェザー )

4.0/5

★★★★★

それまで外装一式海外の安価なものを使用してましたが、リアフェンダーのみ破損率が高く何度か買い足してました、少し転倒、果ては手を掛けただけで破損する始末に痺れを切らし今回はUFOをチョイスしました。
さすがのクオリティーです、派手な転倒等を喫しなければまず大丈夫だと思います。
価格も妥当。
お薦めの一品です。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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山のフドウさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ゼファ—1100 )

5.0/5

★★★★★

新車購入で傷をつけないように購入しました。

みなさんにもオススメします。

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投稿日付: 2013/02/18 19:50

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: TDM850

5.0/5

★★★★★

 15年前に、TDM850のために購入。3つのパニアケースをとりつけるためにこれは便利。ただ、1990年前後のバイク対応のもののため、これを取り付けられるフィッテングステーが在庫としてある車種に限定される。耐久性も十分で、今もボルトとかにサビがあるが、性能に問題なし。
 ただ、これを車体に取り付けるフィッティングステーの支柱が13年目に(取り付けボルトがゆるんだまま走行していたため、上下の振動とパニアケースの重さのせいで、無理な力がかかり)折れた。鉄工所に持って行き、2本を1000円で溶接してもらい見事に復活。一時は、もう使えないとあきらめていたけど。
 自分の車種に合うフィッテングがない場合(または、ジビですでに廃盤になっている場合)、フィッテングを製作してくれるバイク店に相談してみると装着が可能になるかも。
 フィッティングさえ用意できれば、荷物もたくさんパニアケースに詰め込めいいですよ。
 

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投稿日付: 2013/02/18 19:50
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OSSAN8823さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: PCX125 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは自分でできると思います。ただ、スクリーンを留める2本のボルト(ミラーの横)を抜くとゴム(内にナットがある)があり、これを外すのに手こずりました。ボルト穴はピッタリで、あとは問題なく取り付けできました。高速走行で試して見ましたが、風の流れはヘルメットの上部に当たる感じです。体を伏せれば更に空気抵抗は減ります。長距離ツーリングには必要だと思います。この値段であれば効果もあり、十分お薦めできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/18 19:50
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