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4.0/5
純正のシートで2時間ぐらい走るとお尻が痛くなったので取り付けました。Ninja250Rではシートを取ってからベルトとX字につけるとジャストフィットでした。
取り付け後はお尻の痛みが軽減されました。決して全くなくなるというわけではなく休憩時間での回復が長続きするようになる感じでした。厚みが1cmぐらいあるので足つきが微妙に変わりますが許容範囲です。
耐久性ですが、3年間で50000km、屋外保管では流石にヒビ割れが散見できますが、まだ使えています。少し高価な商品ですが、少しでもお尻の痛みに悩んでいる人にオススメです。
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2.0/5
見た目的にインパクトを求めて購入。
その他アクセサリー関係含めキャリパーやホイールに合わせてゴールドにしましたが、色調が想像していたもとはかかけ離れているというか、はっきりいうとまんまクリアーです。
見る角度によってはゴールドっぽく見えるかどうかっていうレベルです。
チタンコート＝ミラー加工？と想像していてメットのミラー加工と同じくらいの色付きしてるものとばっかり思っていたので値段的にも非常に残念です。
作りは値段も値段で新品にもかかわらず開封後に見たら磨きキズみたいのがスクリーン全体に薄っすらあるし、中古か？と思ってしまう程でした。
エーテックさんの製品は何点か装着していてお気に入りだけに、今回の製品は非常にがっかりでした。
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4.0/5
スクリーンがない状態では80km/hを超えると風がきつくて走るのが大変でしたがスクリーンのおかげでましになりました。
見た目には期待してなかったんですが、つけてみると意外にもフィットしていい感じだと思います
取付はウインカーステーを外す必要があるので多少は手間がかかりますが、決して難しい作業ではないと思います。
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4.0/5
前のバイクでオーリンズのスプリングの黄色い被膜が錆でぼろぼろになった経験から少しでもリア周りの水はね、汚れ防止用に購入しました。
リアタイアを外さなければならず、一人での作業は難儀しましたが、何とか取り付け完了でしました。
スタイルもさりげなくリアが決まって見えますので、ドレスアップパーツとしてもいいと思います。
カーボンタイプでは無くABS樹脂のものを購入しましたが、質感としては悪くないと思います。
またインプレッションでエーテック社に写真を投稿したところ、ご丁寧にステッカーが送られてきました。
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厚みがありしっかりとした作りです。
SRのタンクにはちょっと大げさかも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
見た目のドレスアップと走行風の軽減目的で購入しました。
私のバリオスは少し珍しい色のパールロイヤルブルーなので、こちらのブルーのビキニカウルを選びました。
同社製のビキニカウル用ボルトを使用し、難なく装着できました。
ある程度の速度域からは身体に当たる走行風も軽減されているような気がします。
振動が大きくなる回転数域では多少ビビりますが、問題はありません。
唯一の問題は、色調が想像より明るかったことです。
キャンディー系の明るいブルーなので、暗めのブルーではありません。
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4.0/5
梱包を開けるとシートの表側はきれいでしたが、シート裏側に接着してあるゴムが1つ取れていました。また接着剤も雑に塗られていてはみ出ている部分がありました。
取付は説明書通りで、タンクに差し込む部分が若干きついようでしたが簡単に装着でき、ガタ等もなくきちんと取付できました。跨った感じは堅いように思えましたが、走ってみるとウレタンが細かいショックを吸収してくれている感じで尻が痛くなることはありません。足つきもよくなり安心できます。ステップ位置が窮屈にならないか心配でしたが問題はありません。身長163cmの私にはメリットが多いように感じます。
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5.0/5
スポーツ走行するなら是非。
とにかくコーナリングのアプローチであるブレーキングから
ステップワークを駆使するためにはまず膝の固定が第一なので、
バイクを腰下から使って駆使するためにはタンクのホールド性
はきわめて重要なのはライダーなら周知の事実。
で、こいつなら間違いなく膝や内ももをホールド出来るので、バイクの回頭性が面白いほど決まります。自分のバイクに惚れ
直すこと間違いなし。
この食いつきを体感したら価格以上に感動するはず。はっき
り言う、他の製品に言いたいのは、ニーホールドの重要性を理
解して作製しているんだろうか？と真面目に考えたほど。
車種の装着に迷ったら、ユニバーサル品のスクウェアを買え
ば自由に切り貼り可能です。このガンマ用も該当品がない故に
先述品を買ってご覧の通りに使う場所にフィットしただけ。
取り付けカンタン走って感動、レースで使われている理由は
誰にだって一目瞭然の品が、ここにあります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
取り付け簡単でしかもカスタム感が一番でる商品なので、とても良いと思います。
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4.0/5
サーキット走行を考えていまして、そのサーキットにチェーンガードの取り付け規定があったため購入。既定の為購入しましたが、もしもの事を考えると安全を買う意味でいい買い物だったと思います。
カーボン製のものもありますが、機能的問題なければよいという事でFRP(黒ゲル)仕様を購入しました。製品自体は塗装を前提していると注意書きがありましたが、艶のある表面で、ムラ等もなくそのままつけても違和感ありませんでした。耐久面を考えたら塗装したほうがいいのでしょうが、価格も5000円もしないためそのままでいいかなと思っています。
取り付け自体はスイングアームを挟み込むように取り付けるだけなので難しくはないです。ただ、ドライブチェーンケースが邪魔で手が届きにくく15分ぐらいかかってしまいました。手を抜かずドライブチェーンケースを外してから付けた方が速く終わったかもしれません。
スイングアーム側面に触れる部分が少し凹面になるように成型されているので、挟み込んで取り付けるだけでも確りとテンションがかかり、もしもの時に足などが触れても確りと巻き込みを防止してくれそうでした。
大きさも大きさなのであまり気にしなくてもいいかもしれませんが、一応バネ下なので重さも測っておきました。家のクッキング秤で94グラムでした。作製でのバラツキを考えても100グラムないぐらいだと思います。
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