青のアルマイトを選びました。
性能があがるパーツではありませんが、ハンドル周りが華やかになり、自己満足度の高いパーツです。
取り付けもプラスドライバー1本で簡単交換できます。
ちょい高めの購入額になりますので、カバーのカラーに合わせた取り付けネジの同封があると更に良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ノーマルでは大柄な体格の私にとって風当たり相当キツかったのですが、コレに変えて素晴らしい程の効果が得られました。
カラーはダークスモークをチョイス。
前傾姿勢でのサーキット走行時には、スクリーン通して「ほぼ見えない状態」だったので、カラーは「スモーク」で良かったかもしれません。
その他、動画撮影等を考えている方は無難にカラー「クリア」か「スモーク」が良いと思います。
車体のカスタムを黒で統一しているので、結果的にはOKです。
ツーリングも快適ですね!
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【Webikeモニター】
車種別に用意されているので、貼るだけの簡単装着。
張り直しが可能なのも良いです。
ニーグリップが格段にしやすくなり、ホールド感が改善されました。
パッドの凸凹は、痛いということもありません。
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カラーはクリアを選択したため貼り付けは、かなり神経を使いましたが、思っていたよりも綺麗に貼れました。まだ、町乗りだけですが、サーキットや峠はもちろん、ツーリングにも良いと思います。ぶっちゃけ値段は高いかなぁと思いましたが、効果は絶大でいい仕事してくれます♪あとは汚れ具合や耐久性が気になるところですかね。
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4.0/5
スクリーンをつけようと思い探していたら見つけました。当初はもっと大きいシールドをつけようとも思いましたが値段がそれなりにしますのでこれにしてみようと思い購入しました。作りもよくフィッティングも満足です。走りのほうは、つける前より風を受けなくなったのか楽になりました。次は高速走行で試してみたいです。
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色々出揃ってきたスクリーンの中でも無難で効果の期待出来る形だったので購入。
ネジ穴の精度などもよくハンドル部へのクリアランスも余裕があって今後のハンドル周りの変更にも対応出来そう。
肝心の防風効果は必要十分と行った所。自分の体格だとヘルメットシールド辺りに風が当たる感じで速度を上げてもあまり変化が無いので高速道路の移動が相当楽になりそうです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
貼るだけでニーグリップがしやすくなると思っていなかったので購入を渋っていました。
しかしストンプを付けている車両に試乗するとビックリしました。
ニーグリップがしやすい。
膝が滑らない。
お股が窮屈にならない。
長時間乗ってても疲れにくくなった。
いろいろ、効果を感じられました。値段は張りますがお勧めです。
難をあげるとすれば、透明は空気が入ると目立つので根気良くはらないといけないことです。
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5.0/5
作りがしっかりしていますデザインもカッコイイです
私はCRMに取り付けましたがバイクに合わせて
自分で取り付け用の穴を開けなければいけません
車種によって穴の位置が違うのでマス目の入った
シールが付いていますこれを貼れば大体の車種は
穴を開ける位置が分かるように成っています
私は現物合わせでコードレスドリルで穴を開けました
何の問題もなく綺麗に取り付けることが出来ました
大変気に入ったので色違いで二個持っています。
写真の赤いフェンダーは5cmアップして取り付けて
有ります。フロントゼッケンとの相性もピッタリで
オススメの一品です。
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4.0/5
デザイン的にはVTR1000F純正のスクリーンがスマートな形状と比較すると、
上に膨らんでしまうのがいまいちな感じではあります。
レーシングタイプと書かれていますが、僅かながら空気抵抗が上がっているのか
向かい風では僅かに加速が緩慢に感じます。
しかし、体に受ける風圧が激減して高速走行時でも楽になりますので、結果として
ライディングしやすくなったと考えています。
疲れも減るので、高速道路を使ったツーリングではとても良いアイテムと思います。
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4.0/5
このメーカーはどこよりも大抵安いです。
カーボンの柄はいまいちでしたが僕には充分過ぎます。遠くから見れば
まるでカーボンのようですw
リアルな柄を求める人にはお勧めできません。
黒やメッキと迷いましたが、メインフレームを塗装する元気もなかった
ので、シルバーなフレームにあわせるのに脳内で想像し、最も適している
だろうと判断したカラーがこれでした。
結果オーライでしたね。満足です。
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