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5.0/5
不注意でウインカーステーを折ってしまい（696のユーザーの方で同じ経験を
された方も多いかと思いますが…）、ノーマルフェンダーだとまた同じことを
してしまいそうでしたので、フェンダーレスを検討、評価が高そうな本製品を
チョイスしました。
ノーマルの整備性が悪いため取り外しにそれなりの時間は要しましたが、
製品自体の精度は高いため取り付け後のマッチングはとてもよく、スタイルが
大幅に改善しました。
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4.0/5
純正ウィンカーがそのまま使えるので、とりあえず何でも良いからフェンダーレスが欲しいという方にお勧め。
ゴムブッシュ等純正フェンダーから流用しないといけないので、中古車等で持っていない方は注意。
といっても、カワサキ車でよく使われている物なので工具箱を探せば出てくるかも(笑
テールランプはよくあるタイプの物で、LEDにしたければ球を代えるか、加工が必要になる場合も。
ですが、フェンダーレス自体は3mmの黒アルマイト処理されたアルミなので、加工は容易に出来ます。
KSR用フェンダーレスの比較がストライカーセンターアップ用の物としか出来ませんが、ストライカー用の物の出来が悪すぎる分、この低価格なのにこの出来か！と感じます。
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5.0/5
99年式のダブルのシートはタックロールもなく運転中の落ち着きのなさに定評があります…
このシートであれば滑りにくくなり落ち着きのある運転ができるようになります。
また専用のステーとシート自体が薄くなっているため足付きは良くなります。
純正のシートのときはニーグリップがし辛かったですが、このシートに変えてニーグリップがしやすくなりました。
座面が下がったため膝が曲がる角度がちょうど良くなったようです。
ステップは純正でアップハン仕様です。
シートが若干薄いので長距離がきつくなりそうです。
また防水は弱いので雨の日も乗る方は気をつけた方が良いです。
見た目は非常に良くなりますのでオススメです！
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以前から欲しくて、ようやく購入しました。
汎用品なので少しカットしなければいけませんでしたが、素材もしっかりしていてとて良い商品だと思います。
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友人のXR用に購入し、一緒に取付しました。
メーターケーブル側はカットが必要なので慎重に取付る方が良いと思います。
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4.0/5
慎重かつ丁寧に、取り付けました。
エンジンを掛けると、テールランプが消灯してました。
テールランプ付け根の配線を、上下させると、点いたり消えたり。
分解し自分で治しました。
後、後両サイドがスッキリし気持いいです。
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ノーマルの長いステーによるナンバープレートが、間延びした感があり、
とても気になっていました。
輸入車だけにパーツが無いものと諦め、汎用品を取り付けようとしていました。
今回、専用品をしかも本当に短期間で手にすることができ、感謝しています。
取説とダブルアールズさんのホームページで、なんとか取り付けました。
行きつけのバイクショップでは、工賃8000円といわれました。参考まで。
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USヤマハカラーが好きでこの色にしてみました。
最初は貼るのに苦労をしましたが、数枚貼るとそれなりに慣れました。
コツはシールを十分に濡らしておくのと、ドライヤーでの加熱ですかね。
1、濡れた状態だとステッカーを動かせますので、貼りたい位置に移動させる。
2、位置が決まったら間に入った水とエアーを追い出す。
3、ドライヤーで加熱して軟らかくなったシールを押し付ける。
取付説明書にはしわになってしまった時の直し方が書いてあり役に立ちました。
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整備のしやすさ、見た目のアップの為に購入させていただきました。
質感が良く購入してよかったです。
悪い点は特にないですが、もう少し安いと良いとおもいます。
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中々の作りです。
ちょっとレーシーな感じになりました。
カーボンで出来ているので立ちゴケ程度でしたら次回耐えてくれそうです。
ナックルガードもカーボンに変えようか検討中です。
これ位の年式のプラスチックは経年劣化ですぐに割れるのは困ったものすね…
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