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rinさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PCX125 | マジェスティS )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

ウインカーなしを購入しました。
DRCウインカーとデイトナのリレーを使用しています。

ポン付けで付けられます。カウルを外すので2時間近くかかってしまいました。

リア周りがスッキリしていてカッコイイです。
ネイキッドぽい感じになりました。

かなり満足しています。

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投稿日付: 2012/08/15 11:15

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odebu1966さん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

とりつけやすく、見た目もかっこいいです。これでタンクに傷がつかないので安心です。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17

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odebu1966さん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
このリアフェンダーはZ1000用として販売されてましたが、Ninja1000と共通ということがわかり購入いたしました。取り付けは素人の私でも30分くらいで完了しました。ノーマルより140mmも長くて、これなら雨の日も汚れないと思います。見た目もよく、気に入ってます。

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投稿日付: 2012/08/14 19:17
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ジェイドSTRさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

3.0/5

★★★★★

CB400SFに装着、さすが純正品、ピッタリフイットで装着もしっかりしています、風防効果もそこそこで、メーター付近の汚れや、虫の付着も少なくなり、手入れがしやすくなりました、ネイキッドの雰囲気を損なわないデザインにも好感が持てます。

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投稿日付: 2012/08/13 14:43

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「堺のジャンクおやじ」=SJOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRM250AR | DREAM50 [ドリーム] | CRM250 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

こんにちは、SJOです。
今回は、「S1000RR外装カーボン化計画」のフロントフェンダー部です。
数多く発売されている中で「SSK」を選んだのは、単に価格でした。
綾織カーボンでこのお値段!
実際商品を手にして、大満足でした。UVクリアー塗装もしっかりされていて、外観は美しく、何よりも取り付けのボルト穴がパーフェクト!!ほとんどのこの手の商品はボルト穴が若干ずれていて追加工が必要なのに、SSKのこのフロントフェンダーは、一切必用ありませんでした。・・・で、もって☆5つにしました。
私はわがままからペイントしちゃいましたが・・・W

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投稿日付: 2012/08/13 14:43
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せいきちさん(インプレ投稿数: 198件 / Myバイク: ツーリングセロー | トレーサー9 GT )

4.0/5

★★★★★

タンクバッグがマグネット式で、万が一砂鉄などをつけたままタンクに貼り付けるとタンクに傷つく恐れがあるので、これを愛用しています。

今回は、これまで2年ほど使っていた同商品がだいぶくたびれてきて汚れが落ちなくなってきたので買い換えました。

こいつのおかげで、あまり気負わずにタンクバッグのマグネットをパチンとタンクに貼り付けることができます。
ただ、タンクバッグを外すときはマグネットを結局1箇所ずつ丁寧に外さないとタンクをこすってしまうので、意味ないジャン、といわれればそれまでなのですが(汗

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投稿日付: 2012/08/13 14:42

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shade_bbさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

純正に慣れていると、むむ、大きさが逆に違和感に…汗。

目先5m以遠はスクリーン上部越しにダイレクトに見えるので
運転上の支障はありません。

ハンドガード装着していても心配した干渉もなし。
(スクリーン設置三段階がのうち、二段目の場合)

見た目、ますます、BM○とみ間違えられる…。

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投稿日付: 2012/08/13 14:41

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デユーク東郷さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: SuperCUB110 [スーパーカブ110] | GSX-R1100 )

5.0/5

★★★★★

前々から欲しかったので思い切って購入しました。
取り付けは説明書通りにすれば簡単でしたが最後の位置決めの締め付けは多少手間取りました。所要時間は約30分程度です。
見た目は大き過ぎず小さ過ぎず丁度良い大きさで形もカッコイイです。
肝心の効果は小さい割に体に風圧の負担が掛からず楽です。体を前方に伏せると更に楽ちんです。
作りも良く純正品と言ったところですか!
カブはハンドル回りに小物等を取り付けることが難しいですが、このバイザーのステーを利用して何か取り付けてみようと思います。

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投稿日付: 2012/08/13 14:41
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ティール☆彡さん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

薄いのに、違和感のないソフトな座り心地が良いです。
以外と硬めのシートに、ツーリング後半のお尻の痛さが無くなります。
最初にまたがった瞬間。信号待ちで坐りなおした時。高速道路でのポジション修正後の落ち着き。
まだ乗り出しだからか、若干の滑り易さもありますけど、脚付きにも影響は無くって、いい感じです。
付属の固定ベルトの長さ調整だけで簡単ポン付けできたのも良かったですね。

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投稿日付: 2012/08/13 14:41

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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

知人のアドレス110に装着しました。
純正シートがビリビリに裂けてたのを我慢して乗っていたそうですが
梅雨の時期に乾かなくてカビっぽくなったので諦めたそうです。(笑)

商品は自信ありげな売り文句にふさわしく、大変良い出来でした。
チュービングも綺麗に処理されているし、縫い目も強い感じで
好感が持てます。
純正のメーカマークが無くなりますが、本人曰くカスタム感があって良い
とのことですので好みの問題でしょう。

貼り替え作業はエアステープラを使用していますが、ハンドステープラでも
ギリギリ可能です。
但し、打ち損じが多くなるのでエアを使える環境の方はエアーステープラを
使う方が楽です。
ステープル長は6mmを使用しました。これ以上長いと突き抜けるかも?
作業自体は難しい事はないですが、シワが入らないようにする為にはコツが
要りますので練習してみるしかないですね。
普通はちょっと大きいサイズで裁断されていて固定した後にミミを切りますが、
こちらの商品はほぼぴったりだったのでカットしませんでした。
この辺は感心。

若干不満として残ったのは取説や但書の類がないので防水性の有無が
分からなかったのと、たまたまでしょうが納期が1ヶ月近く掛かった事
くらいでしょうか。

貼り替えを考えている方にはお勧めの商品です。

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投稿日付: 2012/08/10 14:22
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