【Webikeモニター】
　ZX-12Rには汎用品がジャストフィットするとのことで汎用品を選びました。
　私のにはクレバーウルフのタンクプロテクターがついており、右側はまさに最初から設計されていたのかのようにきれいに収まりましたが左側の収まりが悪くなまじ右側がきれいに収まっている分試行錯誤しました。
　気泡について、貼り付けた当初少し気泡が残っていましたが、数時間後にはきれいに消えて無くなっていました。
　塗装が痛んでいて表面がざらざらになっているのが良かったのかもしれません。
　肝心の性能の方は張り付いたように膝が滑らなくなり非常に満足です。
　

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2006年式のXL883Lに装着。私のバイクの色はなっかたのでブラックにしました。見た目が寂しいのでACECAFEの丸ステッカーを貼ってみました。取り付け方法は簡単ですが、カウルの内側に手や工具が入りにくいため下の部分のボルトを固定するのに少し手間取ったのと、スロットルワイヤーが長すぎて内側に入らなかったので外側にまわして付けました。作りはしっかりしていてフィット感も◎防風効果は、ハンドルを低めにしてあるので少し感じられますが、ノーマルの高さではほとんどない気がします。少し高い気がしますが見た目と乗っている時の感じがガラッと変わるので個人的にはおススメです。

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【Webikeモニター】
前々からニーグリップ時の滑りが気になっており、ホームセンターのゴム板を使って頑張ってはいたのですが、見た目がいまいち（←当然）且つ効果も微妙でした。
そう思っていた所この商品を見つけ、今回の購入に至りました。
付けてみた感想は、それ専用品であるから安定感が十分に増しまた見た目も違和感なく良い感じです。ブラックを購入したため取り付け時の気泡に悩まされることなく取り付けることができました。

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Webikeモニター

純正のスクリーンでは高速道路を走っている際に上半身への風で疲れてしまうためこちらを購入しました。

商品は思ったより大きく効果が期待できましたが、期待通りでした！！

私は身長が176cmですが、純正では胸辺りに強く風が当たっていましたが、こちらに変えてからは胸への風はかなり減りました。
これまでは高速を走るだけでも疲れを感じていたのですが、多少頑張った速度を出しても問題ないくらいになりました。

試走として新東名を走ってみたのですが、名古屋-東京の300kmをノンストップで
走ってしまうほどです(笑

出発時は晴れていたのですが、途中から雨の中の走行でしたが、思っていたよりも雨に濡れてしまいました。
想像としてはスクリーンの端に溜まった雨粒はバイクの外に流れる風に流され飛んでいき、あまり濡れないのではと思っていました。
ですが、雨粒はスクリーン端からバイクの外ではなく中央へ向かって飛んでくるため上半身やヘルメットのど真ん中に雨粒が当たってしまいます(笑
サイドの形状に問題があるのかわかりませんが、スクリーンによる外へ流れる風ではなく中央へ巻き込むような風に雨粒が流されやすいようです。
この点で★1つ減点としました。

心配していた音なども増えることはありませんでしたので雨の走行以外ではホントに大満足です。

見た目は純正のスクリーンのほうがカッコイイと思いますが、高速道路をよく利用される方には是非オススメです

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サーキット走行が多いので
ハイフュージョンタイプを購入しました。

他のインプレにもありますが
そんなザラザラしていません。
ちょっと拍子抜けしましたけど
実際走ってみるといい感じで足が固定されます。
雨の日等で濡れた状態でもグリップしていました。

結構薄い素材で柔軟性があり、貼る作業も簡単です。

あと、張り直しができるのが購入の決め手でした。
街乗りでも難もなく、装着したままでOKだと思います。

素材の厚みを求めるのなら、若干厚みのあるスネークスキンタイプを
選べばいいかと感じます。

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とても軽量な造りです。
表面仕上げされているのは、片面だけで、反対側は、グラスファイバーのザラッとした仕上げになります。
　インプルで、レーシーな雰囲気を醸し出します。

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Z750Sに装着しました。見た目は最高です！

「バイクのカスタム・整備はバイク屋に任せる！」という考えを持っていた私ですが、今回初めて自分でつけてみました！

純正のフェンダーをとって、フェンダーレスに付け替えるだけだったので簡単でしたけど、ナンバー灯のLEDの装着には見事に失敗しました！
おかげでテールランプ、ETC、ライトがつかなくなりました！
結局バイク屋さんに頼んでLEDの配線だけしてもらいました。

フェンダーレスに付け替えること自体は簡単ですが、ナンバー灯の配線になると全く何も知らない初心者には自分でつける事はおすすめしません。

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普段はゴルビーシートの固くて薄いシートで満足していますが、走行距離が200kmを超すようなツーリングだとお尻が痛くて耐えられませんでした。
ゲルザブにしたら500kmぐらい全然問題なしです。
足付きも特に問題ありません。腰痛ライダーには欠かせない代物ですね。

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純正の安物っぽさが嫌で交換しました。

バイカーズ製品は色が豊富で迷ってしまいますが、
当方は新色ブルーをチョイス。
色は濃すぎず薄すぎずといった感じ。

あまり目に付く所ではありませんが、
わかる人にはわかるカスタムではないでしょうか。

取り付けはクラッチ整備をしたことがある方は問題なく、
そうでない方はちょっと手こずるかもしれませんが、
勉強がてらチャレンジしてはいかがでしょうか(笑)

説明書がない点、値段がちょっと高めの点など、
購入に悩むポイントは少々あるかもしれませんが、
当方は十分許容範囲のため『★5』とします。

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ナンバープレートホルダーを探していたら見つけて購入。
商品名がSUZUKIとなっていることと、大型用なんて書いてあるので「ん？」となりましたが、普通に中型のバイクのナンバーにだって付けれます。

レッドを購入したのですが、思っていたよりも明るいカラーで少しイメージと違ったかな。

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