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カスタムパーツのインプレッション (全 2212 件中 151 - 160 件)

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jeeperさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Multistrada V4 Rally )

カラー:クリア
利用車種: Multistrada V4 Rally
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

商品の到着は個人輸入よりも早い印象で、かつ面倒な手続きもなくWebikeリピートを検討中。製品は見るからに大型で、純正品の二回りは大きい印象です。ムルティストラーダV4純正をR1300GSに例えるなら、GSA並みの風防効果にグレードアップできると思います。取付は簡単ですが、取扱説明書はIKEAの家具に似た表現でないよりはましながら、私には分かりにくいところもありました。その他、製品は純正品に比して側面や下面のほか、上面も大幅に大型化するため、ハンドルをフルロックの際は既設のハンドガード(ヘプコ&ベッカー製)に干渉することが判明。写真で十ニ分に検討してから導入したほうが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/20 13:00

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こうめさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

タイプ:綾織カーボン | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

車体とフェンダーともにレッドから、カーボンフェンダーに交換したら、引き締まる印象です。
見た目はとても格好良く、すぐ目に入る部分なので満足度は高めです。
性能については、純正フェンダーよりフロントフォークをカバーしてくれるみたいです。
重さも軽いですが、純正もそこまで重たくないので、軽量化という面では大きな差異は無いと思います。

ポン付け(ボルトオン)で取り付け可能です。

説明書には、タイヤも外すようにありますが慎重に作業すれば.タイヤを外す事なく、なんとか交換できます。(自信が無い人、傷が付けそうで怖いひとはショップ依頼した方が無難です)

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投稿日付: 2025/09/20 11:44
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こうめさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR600RR )

タイプ:綾織カーボン | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正品より、大きな面積となったので、泥はねという面では効果が高まったと思います。
カーボンフェンダーでとても軽いですが、純正品が重たい訳ではないので、重量減の印象はあまりないです。
あまり目立つところではないですが、綾織カーボンの見た目も相まって外観が格好良くみえます。
取り付け自体はポン付け(ボルトオン)でいけますので、自分でも作業可能です。

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投稿日付: 2025/09/20 11:23
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翔くんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: Z900RS | CT125 ハンターカブ )

塗装カラー:【単色塗装】キャンディトーンレッド(年式:’25-/カラーコード:76C/備考:赤玉虫) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

さすが人気のシックデザインでスタイル、フィット感と大満足。単色でしたのでカッティングシートでライン出し。

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投稿日付: 2025/09/19 17:28

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lookさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: KLX250 | CB400SB [スーパーボルドール] | マジェスティS )

カラー:カーボン調(99000-99013-K07)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

隼、排熱対策でフレームカバーを付けました。
流石純正品、全くズレる事もなく簡単に完璧に取り付けができる商品です。少しお値段はしますが品質を考えると妥当だと思います。

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投稿日付: 2025/09/18 16:57
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ちょめさん 

私も3型に着けました。他メーカー品より安いですし、効果抜群、カッコいいし最高ではないでしょうか。

dan-comさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: セロー 250 | F900GS | SPR 250 )

カラー:マットブラック
利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 防風効果はほぼ無し。

    防風効果はほぼ無し。

  • 見た目スッキリ。

    見た目スッキリ。

林道走行中、前走車の飛び石で純正カウルにヒビが入りました…
純正は高いので代わりのカウル探してたところ、こちらのメーカーがヒット。

最初はクリアの大きめの防風スクリーンにしようかなって思ってましたが、どうせまた割れたりすること考えたら、防風スクリーンではなくメーターバイザーにしようとこちらを選択。

防風効果は純正より更に落ちますが、オフロード車のメーターバイザー風でスッキリした見た目が私的に好みです。

素材も弾力のあるプラスチックなので、飛び石で小傷は入りますが割れたりヒビが入ることはありませんでした。
*クリアとかスモークの方は飛び石に対する耐性は分かりません。

私的にはスタイル、コスパ共満足いくものでした。

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投稿日付: 2025/09/17 18:43

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タイプ:スリムリフレクター無し
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
取り付けやすさ 2
  • 角度が保安基準的には厳しいが、少しでも水の跳ね上げを押さえたかったんだと思う。

    角度が保安基準的には厳しいが、少しでも水の跳ね上げを押さえたかったんだと思う。

  • スッキリ感では随一。

    スッキリ感では随一。

  • パッケージはお値段の割にシンプル過ぎる気も。

    パッケージはお値段の割にシンプル過ぎる気も。

  • 内容物。ギボシのオス端子が足りない。

    内容物。ギボシのオス端子が足りない。

  • 車体側に取り付けるステー。

    車体側に取り付けるステー。

  • ステーを取り付けた後、そこに固定する本体のプレート。

    ステーを取り付けた後、そこに固定する本体のプレート。

このフェンレスキットの最大の要点は、説明書が間違っている事。
ただ、基本的にシンプルな構成なので説明書が無くても組立てに問題は無し。
*内容物に関しては画像参照の事。
純正フェンダーが車体に四か所止めなのに対し、二か所になる。
それも余り長さのないM6のボルトなので、多少の不安感は残るかも。
まず、純正フェンダーを取り外した後、ベースとなるプレートを車体に固定する。
そのプレートにウィンカーやナンバーを固定するプレートを載せるカタチ。
純正ウィンカーの移設がちょい肝。説明書がアレなので。
ナンバー灯がギボシ化されていないので、自身で加工する必要があり。
…は良いんだが、本体側がメスなのになぜか付属のギボシがオスメス…一つは購入しておく必要あり。
後はこのデザインを取るか、背中泥だらけのリスクを取るか、かな。
雨の日には乗らないしその時は素直に諦めようって人には良いと思う。
他のメーカでここまでスッキリさせるフェンレスは無いので。

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投稿日付: 2025/09/17 05:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: レブル1100T
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ノーマルシートは着座位置がほぼ固定されて、お尻が痛くなります。このバックシートは2.5cm後ろにフラットになります。これにより前後にお尻をずらせるので、血流が良くなり痛みが劇的に改善されました。 たかが2.5cm、されど2.5cmです!また、ゲルクッションを合わせて使用する場合もシートの後ろ側が変に跳ね上がったりせず収まりがいいと思います。

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投稿日付: 2025/09/13 09:55

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利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

良いですねスクリーン、マフラー、
リアフェンダーと
テクニカルスポーツ製品で纏めています

3歳から今までのバイク人生で 1番好きなメーカー??
ここで正解

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投稿日付: 2025/09/11 13:01

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けいすけさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-4RR )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

鍵なしで開けられるのがメリット
ガレージにバイク、バイクのキーは家のキーBOXに保管している為、メンテナンスや整備時にタンクを開ける際、
「あ!鍵を取ってこなきゃ!」って毎回なっていたのでこれに変えて便利になります。
懸念事項を言うと気密性やガスケットが劣化した際のパーツ購入。耐油性のパッキンなんて汎用で、そうはないと思うので劣化したら物事交換になりそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/10 16:06

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