上下合わせてNMCのチェーンカバーにしました。
下側はノーマルのハブ側のチェーンカバーを使用して取り付けますので外側のみシルバーアルマイトになります。
取り付けは説明書も着いてきますので簡単です。
ドレスアップにどうぞ。

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デザインが良かったので取り付けました。
純正と取り付け穴の位置が違うことに気づかず穴を拡大してしまいました。
裏からステムを覗くと社外フェンダー用と思われる穴が別途空いていますのでそちらへ取り付けます。
カラーが付属でついてくるので純正より5ミリ程度下がります。
難点は雨が降ると短いフェンダーの為、ライトを飛び越えて雨がメーターまで巻き上げます。
実用性は…ですがデザインは
気に入っています。

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マフラー側のダクトのデザインに惚れて購入しました。
デザインは最高です。
ただマフラーによっては干渉します。
吉村トライコーンは取り付けが元々20ミリオフセットしなければならないのですが当たったのでサイドカバーも5ミリオフセットしました。
左側は規制前CDIを付けると厚みで当たりますので左側も3ミリオフセットしました。
ヘルメットホルダーは元々使いづらいですが間違ってもヘルメットをかけたままバイクを移動させないで下さい。
純正のPPと違い、FRPなので挟まって亀裂が入ります。
3日でやってしまいました(T_T)
まあ色々ゴテゴテ付けているので仕方ありませんがこのデザインは素晴らしいです。

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どうしてもリアのフレームを切りたくなかったのでこれにしました。
取り付けはインナー含めボルト8本であっという間でした。
前期型の垂れ下がったリアのフレームを隠す形になるので助かりますし、切断しなくて良いので大満足です、
テールランプの玉が小さいので切れた時にはホームセンターでは手に入らず、バイク用品店に行かねばありませんのでLED化してしまいました。
黒ゲルですが今のところ、なんの支障もなくひび割れもしないので使っています。
ステッカー貼った上からいすれクリアーわ吹こうと思っています。
エーテックはわからないことや補修部品が必要な際、丁寧に対応してくれますのでいいメーカーだと思います。

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イメチェンしたくて取り付けました。
ノーマルのリアサスをガードしているフラップを取り外さないと付きませんがそこの部分もインナーフェンダーで兼ねているので汚れることはないと思います。
取り付けは純正リアブレーキホースガイドと共締めのステーが付いてきますので簡単です。
雨の日に走るとリアサス付近の凹み部分に水が溜まりやすいところとリアホイールを後期型純正4.00にして140サイズのタイヤ（IRC RX-01R）にしたら当たってしまったので外しました。
ピレリなどのタイヤなら当たらないかもしれません。

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前後セットでお手ごろだったので一番最初に交換したフェンダーです。
取り付け穴が空いていないので自分でポンチ打ってからドリルで穴あけして取り付けました。
一時期流行っただけあって何処かでみたシルエットになりました。
素材はPPなので純正と同じ感じです。
もう少しリアを短く、跳ね上げになればと思いましたがおおむね価格もあり満足しています。

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イタリア製だったかな？
まるで国産品のような作りでシッカリしています
耐震には配慮されていて安心です
塗装ベースですが、このままでもキレイです
ワタシは一応ウレタンクリアーを吹きつけましたが
特に下地処理をすることもなく美しく出来ました

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車種が車種だけに在庫が無く納期まで三か月近く掛りました。
フィッティングは全く問題なかったです。
防風性が高まることを期待しています。

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当カバーは純正カバーの上から被せるのではなく、交換するタイプの物で、交換する場合は純正についているボルト穴用のスペーサー(3個)を付け替えるのを忘れないように注意。作りも非常に良く、内側にスポンジが付いているのはさすがブライツって感じです。取り付けも簡単で車載工具にある六角レンチだけで作業が出来たのでとても楽ちんでした。
見栄えは・・・もちろん高級感溢れる最高の輝きです♪大満足！

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Dトラッカーで出ているチェーンガードで一番かっこいいと思います。
取り付けは1分あれば十分です。
赤アルマイトを購入して2年近く経ちますが褪せはほとんどありません。
アントライオンのアルマイトは信頼出来ます。

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