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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 0 |
r25のブレーキタッチがあまり好きではなく、ブレンボの4Pキャリパーに交換するためマスターも少し大きめのものにしなければならず、こちらを購入しました。
ブレーキホースはABS付きのため、面倒くさいのでノーマルのままです。
加工などは一切せず、取り付けできました。
まだ走行はしてませんが、バイクを押してブレーキを握ったところ、純正より全然いいかと思います。
タンク別体なのでカスタム要素としてもいい商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 3 |
交換後
タイコ分短いです。
交換前
【使用状況を教えてください】
いつもショートレバーの為、使い心地がいいです。
純正よりタイコ分短いので操作も楽です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
いつもの安心感
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
量ってなのですが、純正より重く感じました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換後
交換前
【使用状況を教えてください】
足回りをスッキリ締める為に交換
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り写真のまんまです。
【取付けは難しかったですか？】
かんたん
【使ってみていかがでしたか？】
見た目が全てです。
【付属品はついていましたか？】
スペーサーと各種ボルトがあります。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
説明書がボルト、スペーサーの小袋に小さく折りたたまれてて出しずらい。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
懐かしい９０年代カスタムバイクの角ＺやＣＢ７５０Ｆによく使用されてたＢＭタイプウインカー。最近流行りの細いウインカーは好みじゃなく、KIJIMAのBMタイプに替えました。メーカーのHPを見たらどうやら廃版になったみたいですね・・・、一応スペアでアンバーとクリアーのレンズも購入しました。製品は良いので購入して損はないとおもいます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ハミングGに使用。昭和の定番カスタムパーツまだ売っているので購入。乗りやすくなった。運転が、楽しい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
取り付け大変でしたが完了^_^
苦労して取り付けた甲斐がありました♪(?????)♪
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 4 |
ゴムパッキンも付属しているので、ポン付け出来ますので楽ちんでした^_^愛車にまた一つゴールドアクセント追加で満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
FTR223のトリコロール仕様で、白い部分を増やしたく購入。
うまくつけば冬場の手に当たる寒風が軽減できるのではと期待しました。
物自体は価格にあった期待通りのものでした。
取り付けは簡単で、ドライバと六角レンチしか使いませんでした。
FTR223の場合、レイアウトの都合上そのままつけようとすると
ハンドガードが手の一部しか覆えず、寒風の軽減効果は？でした。（特に右側が覆えず・・・）
しかしながら、
この価格で見た目は想像通りの仕上がりにできたので大変満足です。
レイアウトや取り付け方を工夫して、
手をもう少し覆えるようにならないか考えようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
純正アクセサリーバーと比較して悩みましたが、SWMotechにして良かったです 剛性感や質感、フォルムも完璧で取り付けも無加工で小一時間でできました。アッパークラッシュガードを追加するか考えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
取付後の純正マフラーとの比較では「あれ？なんか変わった？」って思うくらいな感じ。
ただ動画で比較したら、SCの方が荒々しい感じの音でしたね。
インスタにアップしてるので#SCプロジェクトで検索したら比較は観れると思います。
まだ装着後あまり距離走ってないので、なんとも言えないが慣らしが終われば化けそうな予感。
音量的にも純正と大差ないので車検も問題は無さそうです。
カーボン調のルックス重視で選んだのとアクラポと被りたくないって事で選んだので個人的には満足。
ヒートガードと干渉すると言っている方が居ましたが、特に問題なく取り付けはできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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