取付は説明書とおりで問題ありませんでした
バイク少しいじる方なら余裕で行けます
シールド効果も良いと思います

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軽量でクリア　プッシュリベットが付属します。

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転倒で破損してしまったためリピートです。これが届くまで何日かレス状態で通勤していましたが、いきなり首に風圧による負担が来て、これほどだったかと効果のほどを再認識。また、雨の日もあり、視界不良や上半身の濡れ方など苦痛で、早く再装着しなければと到着を待ち焦がれていました。毎日乗るバイクなので一度快適になったものは手放せないとつくづく実感しました。良い点しか思い浮かびませんが、顔、肩、グリップまでを風圧、雨、からガードしてくれるし、想像するかもの視界のゆがみも極わずかなためヘルメットのシールドの種類を選ばないし、なんならジェットヘルでノーサングラスでも高速道でも耐えられるほど。このバイクがどれほど走っているかはわかりませんが、シールドを検討中の方は、純正品よりこっちが断然お勧めです。

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取付けは簡単。品質とデザインは秀逸。給油時の作業性も向上して最高のお手軽カスタム一品だと思います。

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質感も良くロゴマークも入ってて
なかなか良いです！
ノーマルのナンバーランプ流用なので
配線加工入りません。

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【使用状況を教えてください】
車両の見た目バランス向上。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正部品でクオリティ抜群。
【取付けは難しかったですか？】
6mmT型HEXレンチが有ると良い。
【使ってみていかがでしたか？】
四角いメーター隠し良し。
100km/ｈまでの風防効果良し。
【付属品はついていましたか？】
部品、ボルト、ナット不足無し。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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シンプルな樹脂（abs？）素材の延長フェンダーです。
付属品は変わった形状の両面テープとプラクリップ4つと説明書。
造りも問題なくピッタリフィットでした。
これでラジエターとマニホールドに小石が当たるのが大分減ると思います。

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お山に走りに行くとリヤショック廻がとんでもないくらい汚れる・・・何時かショックを痛めるんじゃないか心配だった、GPの方にはマジカルがのっていなくて、純正スイングアームの部品番号を調べたら９００とGPは色違いと分かり、ウエビックで検索したらすでにGPで取り付けている方がいらしたので安心して注文することが出来た！！

探していた条件はノーマルより長い事、取り付けに加工なし、ゆがみがない、センターがちゃんとでてる、などでしたが、流石マジカルさん完璧でした。

カーボン調はあまり好きではないのですが、ウエビックさんに在庫があったので綾織コーティング済みを注文しました2日で届きました、ありがとうございます。

走行後泥はねでショックが汚れる事は無くなりました、これで安心です。

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標準設定のシートだと、走行時の振動で股がタンクの方に行こうとするモーションが
常にかかってしまう事の改善。
着座位置がカーブ状に下がっているためライディングポジションが固定されすぎる事の
改善を狙って導入しました。
取り付けはユーザーが普通に着脱する部位ですので、そのまま交換可能です。
ただカラーが黒一色しかなく、自車の標準の天板面が青色だったので、ちょっと印象が変わりました。

交換して上記２つの懸念材料が見事に解消されました。
着座位置のカーブがフラットに近くなりましたので、
低速時には前寄りに乗り、高速時には後ろにポジションが取りやすくなりました。
尻に来る衝撃も内股近くの狭い所から尻全体に広がって長時間ライディングも楽になりました。

背が高い人やオフ車慣れしていてシートの高さを問題にしない人には
是非おすすめします。
たかが2ｃｍ高いとはいえ、大きく違いを感じるとは、
メーカーの開発者はミリ単位でライディングポジションを決めているのは、確かにそうだと納得しました。

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取り付けも簡単で10分程で終わりました。
取り付けてみるとやはりカーボンということもありかっこいいです。純正に比べて軽さもあります。(乗っているとあまりわかりませんが笑初心者なので笑)
デザイン,値段,配達速度,品質でかなり満足しています。

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