古臭いNSR純正カウルから
このカウルに替えるだけで最終型のRSみたいになります
シートカウルも換えましょう

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純正カウルに飽きた人、サーキット走行オンリーの人にオススメ
カウル縁に折り返しがあり強度がある
某社のペラペラカウルとは違う
専用アッパーステーが付いてるのでフィッティングは容易
できればサイドステーも買った方が良い

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使用状況：ツーリングメインの使用で純正品の鮮度が落ちたため交換しました。

届いた物のイメージ：鏡面仕上げのと思ってオーダーしましたが違ってました。だから安かったのか。と･･･

取付け難易度：ジャッキや工具等基本的な物があれば取説を見れば初心者でも簡単に装着出来ると思います。

装着して見て：リヤ側からのフォルムにカスタム感と鮮度がアップしカッコ良くなりました。

付属品：全て揃っていました。

期待外れな点：エアクリーナーボックスを外したスペースの小物入れ部分の底が浅くなり、ストライカーの小物入れの改造が必要になりました。

意見・要望：新／旧、仕様等詳しい情報の提供を宜しくお願いします。

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今まではバイク用品店で1枚800円近く出してステッカーを購入して貼っていました。こちらは購入時に3000円近くしますが、これだけ色々なメーカーのステッカーがセットでこの値段ならコスパは良いと思いました。

品質も良く、シェラウドなどに貼るには丁度良いサイズです。後は耐久性が良ければ最高なのですが…

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かなり角度がついているが警察に止められたことはないので多分大丈夫。

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ずっとプーチを使っています、形状、品質、色、全て完璧だと思います。

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カギでフェールキャップを開けずにただ回すだけで開けれるので凄く便利でした取り付けのときにアコサットのボルトが長すぎたので純正と同じながさのボルトを使用して付けました?ガソリンが漏れる問題なく使用出来ました。デザインも良く凄く格好良いです??

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SV650にMRAシールドを装着し高速走行時の風圧が軽減されたのですが、喉元当たりで渦巻くような感じの気流が生じてたのでエクスクリーンを追加しました。喉元の気流が眉毛あたりまで上がったので快適になりました。

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【使用状況を教えてください】
CT125に装着。主な用途は300km程度の日帰りツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上。シールドもフレームも高級感がある。

【取付けは難しかったですか？】
簡単。20分あれば余裕。

【使ってみていかがでしたか？】
長距離ツーリングを繰り返す度に体に直撃する風がだんだんと辛くなり、少しでも改善すればという思いで試しに購入した。正直、期待はしていなかったが予想を遥かに上回る効果に驚いている。
30km/h台から効果を感じることができ、60?70kmの巡行も物凄く楽になった。もっと早く買えばよかった。
無骨なデザインでアドベンチャー感が増してかっこいい。

【期待外れな点はありましたか？】
全く無い。

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2回目の購入です。軽トラのマットガードにサイズがピッタリ　レトロで御洒落高級感が好きです。

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