×

カスタムパーツのインプレッション (全 12860 件中 5661 - 5670 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
釈迦さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: アクシス Z | MT-07 )

利用車種: MT-07

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XSR700用ですが、MT07に流用

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/29 23:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

SJさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレスV125 | YZF-R3 | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0

カワサキZ系に取り付けしました。
値引き時期だったのでかなりの安価で購入できました。
カラーの選択も2種類ありデザインもカッコ良く、コストパフォーマンスは十分です。
ドラムブレーキ専用もラインアップにあればもっと良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/29 12:04

役に立った

コメント(0)

SJさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: アドレスV125 | YZF-R3 | Z1 (900SUPER4) )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0

カワサキZ系に取り付けしました。
値引き時期だったのでかなりの安価で購入できました。
カラーの選択も2種類ありデザインもカッコ良く、コストパフォーマンスは十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/29 12:02

役に立った

コメント(0)

Tadayasuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ50 | GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

こちらのほうが値段が高いけど強度と見た目が良いので購入しました
まだボックスはつけていませんがボックスを乗せる部分も大きくとてもいい感じです
取り付けの際リアフェンダーを支えながら取り付けになるので2人で作業することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/29 11:23
5人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たけやんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XR100モタード | FTR223 | KSR-2 )

利用車種: FTR223

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

使用感はちよっと固くなった感じコーナーで沈まなくなったぶんバンク角が深くなったかな。専用工具が無いと言うのは問題ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/28 20:42

役に立った

コメント(0)

みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

しかしながらホントに容量が大きくなってるかは全くもって体感出来ません。と残念な商品ですが、きっと役立ってると思います。ボアしてなくても付けても良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/27 22:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

このコンパクトタイプは、デイトナの他シリーズや他のメーカーのようにワーニングや、設定などは特にありません。ただ温度管理がしたく、ハンドル周りはあくまでシンプルに仕上げたかった自分には最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/27 22:24
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

利用車種: MONSTER400

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ドゥカティモンスターのリアウインカーとして使用

純正ウインカーの根元のゴムが劣化で折れたため、純正品は値段が高く劣化も早いので
代替え品を探してこのウインカーになりました。

条件として、モンスターのデザインに合っていること、視認性がよいこと、車検対応であること、値段が手頃であること…

すべての条件を満たしているのがこの商品でした。

先日、車検もユーザー車検で無事通過したので車検も問題なしでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/26 18:50

役に立った

コメント(0)

ヘイコラさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | ZX-14R )

利用車種: Z1000 (水冷)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

とても満足しています。
WEBIKEに注文して2日後に10FACTORYの段ボールと仕様依頼書・送付依頼状が送られてきました。
注文時に取り外しておいたECUを緩衝材と一緒に送られてきた段ボールに入れて送付状貼付け郵便局で送付手続き完了。翌日に到着するとの事でしたので10FACTORYさんからの連絡を待っていたところ夕方連絡有り、親切に仕様の説明を受け書換内容決定となりました。どれくらいで戻ってきますか?と質問したところ「今日中に作業は終わらせるので明日発送します」との事。
1週間かからずに戻ってきました。ECU書換の主目的はスピードリミッターカットだったので翌日曜にサーキットで確認できました。10FACTORYさんの親切な対応に大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/24 18:17

役に立った

コメント(0)

赤忍者A11さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

中古で買ったGPZ900Rがノーマルハンドルだったので2年ほどノーマルハンドルを堪能し、今回バーハンドルに交換しました。
理由はツーリングを楽にしたいから(笑)
実際問題すごく楽です。乗った感じはもう別のバイクです。
私はケチってブレーキホースはジョントまでの物にしましたが、ジョイント経由しないタイプの方がカッコいいですね。(たぶん)
心配していたハンドル切れ角度ですが、なぜか右に一杯に切ると少しだけレバーがカウルに接触します。左は大丈夫だったので、ハンドルロックもかかります。
附属するハンドルがアルミハンドルなので、ノーマルハンドルに付けていたネジ式のバーエンドは使えないです。ユニバーサルタイプのバーエンドに買い替えですね。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/22 11:41

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP