×

カスタムパーツのインプレッション (全 12859 件中 6261 - 6270 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ハルヤスさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

ペイント済みを購入しました色もバッチリフィットもバッチリです。値段が高いかなと到着前は思っていましたがクオリティも高いので満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/09 16:18

役に立った

コメント(0)

もうすぐおっさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: セロー 250

4.6/5

★★★★★

純正フロントパイプかDB'Sのチタンエキパイは無加工で取付できますが、SP忠男のパワーボックスは加工しないと取付できませんでした。
中間ガスケットが必要ないため、脱着が簡単でメンテナンス性が良いです。

AIキャンセルはしてませんが、ローノイズインナーを付ければ暖機完了後はアクセルオフでのパンパンといった音はしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/09 01:06
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

手が吸い付く感じがいい。硬くなくソフトなタッチで、滑らない。値段の割りにいい感じです。衝撃もそれなりに吸収してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/08 20:00

役に立った

コメント(0)

DUCAきちさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: Scrambler Full Throttle

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

レーダー探知機とドラレコ取り付けのために購入しました。

電源の配線も、簡単に出来ました。

ハンドルに本体を取り付けるとき、ドカティはテーパーハンドルのため付くか心配しましたが、

ネジを少しずつ締めていく事で取り付け出来ました。

使用中に気になる事が蓋がぶら下がっている為ちぎれてしまうのではないかという事です。

この辺を一工夫して欲しかったです。

価格も安いので仕方ないのかもしれません。後は問題ありません。、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/08 19:02

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

フロントショックメーカーさんからはあまり出てないのですが以前も他車に使用して乗り心地が良かったので決めました。
個人的な感想は最初は硬めな感じでしたが、いい感じの硬さだと思います。
純正に比べハードですがゴツゴツ感ではなく非常に乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/08 16:19

役に立った

ハルヤスさん(インプレ投稿数: 7件 )

5.0/5

★★★★★

エアロマスクは最高にカッコ良いです。3諭吉サンは躊躇しましたが…大変身に大満足いたしました。ウォーリアーズさん、取り付けに関してのアドバイスも丁寧で感服です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/07 17:17

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

AA01カブ キタコさんの75キット、ハイカム、キャプトンマフラーにこのキャブを装着しました。
ポン付けにて試乗してみた所、高速域がやや薄く感じたためJNクリップ位置を真ん中より一段下げ
気持ちリッチにしました。スロットル急開時に回度1/2あたりに息継ぎの様なしゃくりが出る事があるため
PSを調整。ベストセッティングがでました。(気休めにキャブヤエンジンを労るためエアークリーナーは純正を装着しています)
装着が非常にしやすい。明確に症状がでるため後々バージョンアップしてもセッティングしやすい。
コンディション維持のためのメンテナンスも行ないやすいので雨天走行後や季節の変わり目など微調整も含め
年2?3回は行なおうかと思います。
キャブセッティングのお勉強教材にも最適。楽しく学べると思います。
加工は、フューエルコックのステーを少し曲げてレッグシールド左側のホールを拡大しました。
約100km走行しました所音質も良い感じになりとても満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/07 10:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

赤忍者A11さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

集合マフラー欲しかったのですが、条件は「安い」「ノーマルステップOK」「4in2in1」だったのですが、この「P’s supply ピーズサプライ インペリアルフルエキゾーストマフラー」がピッタリでした。
安いのが不安でしたが、まったく問題なしです。小さい字でサイレンサーはチタン製と書かれてたのですが、写真がカーボン巻きなので少し不安でしが、実際送られてきたのは「チタン製」(たぶん)でした。
キャブレターはなにも調節せず乗っていますが、低速も全く問題なし。ふけ上がりは絶対によくなってます。とにかく軽くなったので、取り回しも楽だし運転も軽やかになりました。
問題はあまりにも気持ちいいので回しすぎてしまい、燃費が心配。。。
バイクに乗るのが楽しみになるマフラーです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/03 15:51

役に立った

コメント(0)

GAROWSさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ドラッグスター 250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • カスタム品は全てウェビィクさんで購入

    カスタム品は全てウェビィクさんで購入

今回の商品のローダウンサスペンションで理想のDS250に大分近づきました。ウェビィクで色々購入してよかったです。まだまだこれからも利用させて頂きます。今回のローダウンサスペンションはショートサイドスタンドもあった方がバイクを止めた時の角度に安心します。交換作業はジャッキを使って慎重にやっても30分程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/02 12:47

役に立った

コメント(0)

きみ忍さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
デザイン 5

専用品なのに塗布面の形状と若干合ってません。
極端に前乗りした時や尻をずらしてハングオフした時は接地しますが、普通にリーンウィズしている時はパッドと接地しません。
もうちょっと下までカバーして欲しかった。
ハングオフ時はしっかりグリップして安定感も良くなりました。
あとタンクの傷防止には効果絶大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/02 12:04

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

カスタムパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP