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MT-09に取り付け
純正サスペンションはダンピング不足でコーナーでは安定しませんでした
マトリスのサスに変えてからはダンピングがしっかりしておりコーナーでもとても安定します
これはオススメです
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MT-09に取り付け
純正のサスは前後ともダンピング不足でコーナーでは安定しませんでした
マトリスのサスに変えてからはダンピング不足もなく、とても楽しく山道を走れます
これはオススメです
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4.0/5
くまモンキー（FI）に取り付けました。
本来ならFIは燃料警告灯があり取り付け不可ですが
LCDメーターに交換し警告灯が不要になったので取り付けることが可能になりました。
車体色との相性を考慮し赤色を選択
ワンポイントアクセサリーになり、ドレスアップ効果とゴムパッキンの劣化予防と雨によるメーターへの浸水防止効果も期待できるので耐久性の向上にもつながり正に一石二鳥です。
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4.0/5
取り付けも簡単でスイッチも一体型でつかいやすいです。
スイッチオンしてからの温まり早く温度調節も5段階あり
とてもまんぞくしています。
価格がもう少し安いといいのですが。
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5.0/5
中古で買ったコマジェですが、せっかく自家塗装した純正マフラーだったのに、中身が駄目になってしまい、このマフラーにたどり着きました。皆さんのクチコミ通り良い買い物ができました！ありがとうございました。
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ハンドル位置が2cm高くなってもZETAのサイドマウントとハンドガードを特に加工なしで取り付けられます。ハンドル位置が3パターンできるみたいですがWR250Xでは手前にオフセット位置が推奨みたいです。
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5.0/5
写真に比べ、濃いゴールドです。むしろそれで良かったです。ネジがステンの物が付いてくるのがいいですが、六角なのでプラスの方が良いかも。満足です。
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純正でタコメーターが付いて無いので付けてみました。、自分は山など行くとかなり回すし、ウィリーの練習の為に役立つかなと思い購入。
取り付けは諸先輩方のブログやインプレを見て取り付けたので、すんなり付けました。
回転数の表示が大きく見やすいので良いのですが、WRには若干大きい気がします。
どうでも良い事なのですが、タコメーターの時計の精度が素晴らしく良いので、純正メーター時計とのずれが気になってしまいます
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30年以上前のバイクのパーツを真剣に造ってくれるジェイズさんに感謝です。
唯一無二なので比較できないのは残念ですがトラブルはありません。
しかもwebikeさんでセール期間でしたので大助かりでした。
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グリップヒーターの取り付け時に使用しました。小型で性能も良く、説明もわかりやすいのも良い点です。
難点としては、
・小型なのは良いが、形状が悪く固定しにくい
・リレーから伸びている電線が短い
・スイッチOFF時に通電するラインが付いているが、それよりもスイッチON時に通電するラインを2系統用意して欲しかった
と言ったところです。まあさしたる問題ではないですね。目立たない部品ですが、十分満足しています。
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