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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
フロントウインカーの存在感を消したくて購入です。
大変小さいですがしっかりした作り。
配線は怖い程細いですが…
明るくはっきりとしたウインカーです。
ハイフラ用の抵抗付きでこのお値段はお値打ち！！
…まあ?私のバイクには必要無いので無駄ですが！
後は耐久性に期待したいですね！
付け方によってはケラーマンより目立ちませんので
候補に入れてみて下さい！ おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
取り付けは簡単です。六角レンチだけです。強いて言えばスプリング固定時に引っ張るのチカラだけでしょうか。（スプリングのプラーも同梱されてます。）
純正マフラーを取り外した瞬間のズシッとした重さに比べるとめちゃくちゃ軽い。サウンドが気に入って購入しましたが、走行中はアフターファイヤーのパンッ♪って破裂音が小気味良いです。
ネット探索の限り、アフターファイアの音はメーカーで意図的にそうしてるモノなので問題ないようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
モンキーのエンジンカスタムが進むと
パワーが出ます。
そうするとある程度スピードを出した時に
ハンドルが振れ出してきました(私のモンキーの場合)。
そこでこのステアリングダンパーを装着です。
過去に乗っていた中型バイクの時にNHKの
ダンパーが効果あったので信頼して購入。
取り付け後早速試走するとハンドルの振れは
見事に治まり快適に安全に巡行することが
できるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| コントロール性 | 4 |
純正ローターが摩耗して来たので交換しました。純正が2万円くらいしたのでサンスター製を購入。同時にパッドも交換して少し走ってみましたが、馴染みが出てないけど効きは悪くないと思いました。馴染みが出てくるとまた効きが変わってくると思いますが、最初から普通に効いているので悪くないと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
３年くらい前までは純正部品が出ていたようですが、今回、販売終了のため購入しました。純正品と大きく違っている感じはしません。問題なく使えます。耐久性がまだ記載できる状況ではありません。少なくとも部品の供給をしていただけるだけでも助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
２万６千キロで、多分４回目か５回目の交換、現在これ以外の選択肢は無いくらい、良い、上り坂で7000から8000回転を多様する使用方法なのもあり、やっぱり伸びるには伸びるけど他のよりはまし。サビないし、伸びにくいしこれ一択。か、やるなら428へコンバートするしかないかな。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ﾌｨﾙﾀｰはもちろんのことガスケットやワッシャー、オーリングなど全て入っていて便利。個別に購入するよりお得です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
直接グリップを握るより手のひらへの負担が少なくなるように感じます。（個人の感想です）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
純正品
純正からの交換です。
YSSは社外品でも比較的安価でしたので。
交換はお願いしました。
純正がかなり重いのに対してこちらは軽いです、これだけで軽量化かも…
純正の突き上げ感が少なくなった気がします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
イリジウムでも充分な燃焼感はあり、満足してましたが、他のかたのレビュー読んで、イリジウムも1万㎞だし、交換するかな位の気持ちでこれに交換。あれ！めっちゃ良いです。トルクが増したような気がする。いや、増してる、と錯覚するほどの加速感アップ。費用対効果抜群す。
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